2011穿越无人区，一波三折-白糖日记

风回路转

2011-10-12 心不甘被迫返双湖 
早起后，大家开始收拾东西，总共5个装满了汽油、7个装满了柴油的200大升，我们只带了3个柴油桶，供军卡和F450使用。其余的9个装满油料与降凝剂的大油桶被扔到了这里，陪同油桶的还有一些冻得和石头一样硬的馒头等食品。

西藏阿斌退出时的8个油桶，我带了3个，其余的油料已经消耗了一些，空桶放到了大车上。

 
所有的垃圾我们集中了起来，利用其中一个油桶余下的油倒了上去，点起火来，烧起来，但还是有一些塑料制品未能完全烧尽。于是我拿起油桶都着另外一个看起来好象还没点燃的垃圾堆倒了下去，结果突然火燃起来，我手持的油桶口也燃了起来，我本能地扔下油桶一个侧滚，翻了出去。原来是其人已经点过，但还没完全烧完，没有明火，我没发现。


最后阿斌这个油桶就随着火烧起来了。

由于这个因素，其余两堆还有少量未完全燃尽的垃圾堆，我们不敢再泼油了，我只能用棍子、纸帮助燃烧，对不起了，无人区，我们未能完全烧尽我们的垃圾。


 
灾难点坐标：
N 34 09’01.8” 
E 88 54’11.0”

起程之前，剃刀默默地、慢慢地扯下车身上的“纵情穿越 慢步云端”字样的本次车帖，......


回程的路上，中途休息时，剃刀看到我说，他仍不甘心，如果六驱还是好的话，他还有想法继续前行。继续走，看到右边的有一个大山坡，他带军卡向上冲坡。坡是冲上去了，但仍未能证明后桥的好坏。我和秋风停在边上观看，我说了剃刀的想法，秋风马上回应说，如果军卡有未证明的隐患，他绝不继续穿越了。

我冲上另外一个高度达到5379米的高坡时，电台中传来剃刀的前胎破了的信息。停好车后，我走下山坡。剃刀和我说，天不助也，心不甘也不行了。



 



继续回程的路上，电台始终很沉寞。是呀，大家筹划了、准备了这么久，开了3000公里才走到双湖，正式开始穿越仅走了140公里左右，就这样结束了，谁能心甘呀!

整个过程中，云南昆虫、老陈决定单走，海南队中途撤退，西藏阿斌被迫中止行程，红牛眼病离队等等情况，只能说明机缘不合呀。我信佛，心里并没有特别的想法，一路上放着观音菩萨的六字大明咒，能够很平静地接受这种状况。

快到双湖时我们翻上了一个很大的高坡，高度达到5440多米，没想到Paladin XE 表现仍不俗。



 
到达双湖后普若岗日宾馆服务员说没有房间，我们知道他们肯定有，但剃刀不好再次麻烦他赵书记等人。只能先停下车找吃饭的地方再说。路途中碰到了罗区长，剃刀简单地把情况说了一下。吃完饭后，宾馆好象有房间了，不知是不是罗区长帮的忙。

晚饭时剃刀说，网帖上看，昆虫与老陈等一行五人到了五泉河，他们原计划五天穿到茫涯，现在已经四天才到五泉河，有可能他们也碰到了麻烦。 

接到了红牛的电话，他已经到达拉萨，准备明天一早飞回成都，他目前眼睛视力严重下降，看不清东西。他还安慰我说，我们未能穿越成功，并不代表失败。

我感觉累了，准备走青藏线返回，同时到兰州、西安看看我的同事们。剃刀、秋风等决定明天一早返拉萨走318回去。

睡前剃刀和我道别，再次提起就这样放弃了时，他的眼圈已经有了点泪水，他安慰我说，明年3月一定会再来，我说我也不知道能否再有这么长的假期了。

我准备在双湖多休息一天，今天是12号，我请了15天的工作日假期，可以支撑我慢慢轻松地回去。

我给太太打电话打电话汇报了情况，她知道我回到双湖很高兴，我们大车陷车时，她说劝我像红牛一样回来，唉，不论走出多远，想起家来，还是温暖的感觉，有家真好。

2011-10-13 风回路转我还要继续穿越吗？

醒后，打开电脑，开始记录这几天发生的事情，写到一半时，宾馆服务员要求我离店，原因是只余下我一个人，他们不能为我服务，建议我到老干部活动中心去找地方住。

我慢慢地收拾车辆，旁边过来一位藏族朋友，我问他在哪里工作，他说在gov-ern-ment开车，指了指边上的4500。他看着我的油桶感觉很好，问我多少钱卖。我说这里还有油等我加满油后，桶送给你，他和我一起加完油后，我就将油桶(阿斌的桶)送给了他。一会他返回来，拿着一袋东西，告诉我这是雪莲花，我连忙致谢，心想，还是做好人好呀。

我开车到了老干部中心,刚下车碰到了一群人，其中一个讲普通话的和我聊天，问我从哪里来的，我将情况和他们说了一下。他非常高兴地告诉我，他们是国士部隶属的地质研究院，准备大后天从双湖到鲸鱼湖做地质调查，如果有兴趣可以和他们一起走。

领队的是地质方面的专家贺博土与他的研究生小周。他了解新疆车师、子弹壳几次穿越过程，我们很谈得来，我也给他展示了卫星地图，大家都非常高兴。他说如果有意愿我可以跟着他们到达鲸鱼湖，同时也让我免费住到他们的公安招待所。

我把情况告诉了正在前往拉萨途中的剃刀，问他愿不愿意回来我们两车再穿。他考虑了之后告诉我他还是想明年三月再组队重穿，不想依靠外部的力量。

我太太打电话过来，问我什么时候回去，我说明天。

我呢？该怎么考虑？是继续随地质队穿到鲸鱼湖还是走青藏线回家？我明年还会再开3000公里来这里再穿吗？

2011-10-14 我意已决继续穿越

早晨，外边的发电机又响了，几个藏族司机师傅正在准备打酥油茶。他们让我一起喝，同时吃藏粑，一个师傅给我加了一块酥油和一些奶渣。我在上次去贡噶寺时喝过，倒很适应。

藏族师傅行走高原，主要就带一些青棵粉、酥油等，看到我们准备的各种东西，博土觉得我们准备太多了，实际上只需要准备这些东西加上一些牛羊肉就可以了。

上午，接到太太电话，我把情况和她说了一下，她说我仔细考虑吧，我还是决定跟随地质队伍走到鲸鱼湖，然后再想办法穿到茫涯。

接到昆虫的电话，他们说已经到了花土沟附近，过程中在过五泉河及皮特克勒河时费了一些时间，总体来说，是按计划穿越完成，真不错。

相对来说，我们这个队伍不是一个真正的穿越性质队伍，是以一种旅游的心态来对待穿越。

可能只有像那个77天穿越羌塘的人才是真正的越野者。我觉得，真正的越野者是一个意志强大的人，不是那种花拳秀腿的人，但是在成为一个真正的越野者之前，可能都需要经过那个花样的过程。

猴爬杆、油桶、气泵等设备均已由军卡带走，现在缺少一些设备，不过还可以应付一下，买一把好铁锹吧。

剃刀、红牛等人打来电话，表示要安全第一。

2011-10-15 做狗亦不易

白天听说，晚上七点后，老干部活动中心有电,可以上网，我就过去了，结果是有无线信号，但上网基本上靠等，但碰到了一群西藏地质五队的小伙子，也有我的东北老乡，他们明天也是早晨出发，最终的目标地是多格措仁南部，我们聊得很开心。

双湖虽然街道整洁，但晚上外边的无人照看的狗成群。看到一条瘸了一条腿的狗怪可怜的，我就到旁边的小店专门又买了一些火腿肠，剥开皮后放到它的旁边。它用疑惑的眼神看着我，没怎么动，但此时不远处的一些其他健壮的狗冲了上来，把它直接挤到一边去了，它一口都没吃到。

我这两天，已经喂了很多狗。


做狗也不容易。