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2011穿越无人区,一波三折-白糖日记

野外营地

[日期:2011-11-16] 来源:越野E族  作者:白糖 [字体: ]

2011-10-3野外营地(距不冻泉50公里左右)-那曲

2011-10-3野外营地(距不冻泉50公里左右)-那曲
早晨4点多就醒了,两条睡袋相互支持,一点都不冷,外面的温度约有零下5度左右。红牛的觉也轻,我们都没有再睡,聊聊天,看怎样改进目前的车内睡觉空间。计划真正开始行车时,将车箱内东西搬出去,这样睡觉的空间就很大了。

6点左右我下了车,拿着强光手电扫视周围一周,看看有没有绿光反射,自己吓唬自己。想想狼也不容易,我们扎营这个地方也没有太多羚或羊出现,他们在高寒地区生活也不易,而且只是饿的时候才去本能杀生,不像我们人类不饿时为了口福喜欢就杀。

听了听其他的车,都有动静,估计大家睡得一般。

起来后,大家都不吃东西,看看昨晚余下的一大锅菜,我和小黄师傅把它加热,将有价值的肉和菜吃了大部分。想想,能吃能喝,又没高反,不错。

海南霸道打电话,他们昨晚到达格尔木,早晨930左右出发。我们会在到那曲的路上碰到。

青藏线再次走一遍,因冻土沉降路面起伏较大,很多时候在飞车,四轮离地。看着一排排加热管及青藏铁路,感觉中国人民真伟大,能在这样的地方修铁路,真不易。
 


再次走到了索南达杰保护站,进去看了一下,前面多了一排房子,整体部局相比2010年也有了较大的变化,且可以提供简单的住宿。捐了五百元表达我对这些长期生活在无人区的有志之士的敬意。我对可可西里的认识就是那部电影,我也想将来再去太阳湖边看看,很多人都认为那里是圣湖,部分参加穿越的人因为没有到达那里而痛哭。
 



渐渐地,在438.000的频率上听到了一个正在讲关于性福生活知识的声音,非常像霸道。上了一段高坡后,我呼了他一下,结果真是他。他正在向他的团队传翻性知识,理论是,同志们听到了这些话,肾上腺激素分泌多一些,能应对高反。

听到了我们的声音后,海南队同志们顿时加速至110,听着他们在电台里时时提醒安全,觉着这个速度有点吓人。



直到5010米的凤火山口,霸道才追上我们,全部到达后,我们编队前进。看起来,两部80改装得不错,动力也很快。除了前面认识的霸道、老谭及郑厂长外,还认识了老鲍、水兵。


 



 
翻过5231的唐古拉山口后,发现在旁边有一块全由雪覆盖相对平整的山坡,我们都很兴,开车爬了上去。老鲍的80没有沿着前面的车辙走,掉进了雪坑里,只不过很轻松地就被拉了出来。哈哈,又学到了知识,无人区雪地行车真是要小心。


 


我们大家排成一排,照了个集体照。是的,这就是我们的队伍。





 
剃刀的F450动力非常强,而且他开车的技术也很好,非常快,我用3.3Paladin追他非常不容易,也还是跑得不错,很多时候都是飞车,已经习惯了,飞起来时哈哈大笑,只是希望车的减震系统不要坚持不住。

渐渐地,开始下雪了,雪越来越大,大得你无法看清路面。这可以说是暴雪。可惜我的顶部黄金眼射灯不亮了,不得不关掉朋友免费帮助加装的白光IPF大灯,结果发现上次他们调整我车时,因为拆装大灯至使我原来调好的灯光全乱了,车本身的大灯光全散,灯光可怜。

雪开始积到玻璃上,喷一下水,发现一点也没动静,可能是喷水管路全冻了。将车的暖风开到最大吹玻璃,才化掉了积雪,然后减速,将眼睛睁到最大,才能看清前面的路。

电台中,海南队的老谭高反,水兵好象发烧躺在车中,老郑也高反还在勉强开车。老谭受不了,霸道认为需要吸氧,要求老谭到他的车后排座躺下。小黄拿了氧气瓶到霸道车,因为没有用过,不知怎么用。我因为出发之前,和我们家格格一起到医院做雾化制疗,学了点知识,就照猫画狐,接了管了,往流量计中装了水(吸氧加湿),一开氧气瓶的减压阀及顶部流量调节阀,结果流量计里面全是水,是管子插错了,进出反了。重新接好后,调节流量阀使流量计的铅坠升到了2-3的地方(好象是每小时提供2升左右的流量),让老谭吸。哈哈,我也能做赤脚医生了。

想想,一天之内由2000米左右上升到5000米,且平均高度在4500左右,很多人都会高反,离我们真正由双湖出发还有6天左右的时间,我想他们应该没问题,完全可以逐渐适应高原。可能是他们这几天太累了。

还好,顶着不会停的风雪,我们最后到了那曲,费了点时间找到了队长朋友给定的中信那曲大酒店,挺累的,洗了一个热水澡,大家就分头睡了。
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