开汽车，走铁路——滇越铁路探访记

碧色寨

　　碧色寨与芷村：小地方，大故事

　　“碧色寨”在行政区划图上根本找不到，但是在世界窄轨线路图上，它是响当当的一个地名。个旧锡通过碧色寨，运到越南海防，再海运香港，再转运其他国家等地。碧色寨在最繁华时期，仅装卸搬运工就上千人。据说光保安都有三支队伍。

　　现在的薯色寨车站显得有点冷清，每天就有几趟往返河口的火车经过。车站没有围墙更没有栅栏，村里的人经常从铁路上穿梭往来，甚至有人赶着牛羊走在铁道上。下午六时，晚霞金色太阳照在碧色寨车站法式建筑上，金黄色墙壁、百叶窗、红屋顶、站台上古老钟、水塔、花式屋檐棚架显得格外有一番异国情调。

　　碧色寨早在1 987年1 2月21日，就被公布为云南省重点文物保护单位，现在整个车站都属保护范围。

　　芷村是蒙自另个有特色的火车站，距城40多公里。

　　不起眼的芷村虽然位于大山之中，但它在整个滇越线上有着举足轻重的地位，很长一段时间，它与云南府昆明站并列为一等站。芷村车站较好的保存着几栋法式建筑，车站站台楼还有地下室，据说过去地下室还有发电机，车站后面还有办公室，百年历史的法式花地砖、旋转楼梯、百叶门都还完好，很有品位。在芷村街边，有两根作电杆的钢轨，我们清楚的看见标有“1901”的字样，这铸造于百年前法国钢轨。有一栋楼没有任何标志，但当地人说，这里是越南共产党领袖胡志明先生，在中国的居所。不起眼的芷村，从前还掩藏过位国家领袖，真是值得驱车拜。芷村这个小站，因为区位优势，一直受到铁路部门的重视，它与昆明站并列为等站。