那就去西藏吧。
在那里有歌声嘹亮；
在那里有雪山连绵；
在那里有你清澈的眼睛。
酥油茶，还是当年那样浓；青稞酒，依旧让你醉在心头；纳木措的湖水蓝得象梦；喜玛拉雅一直让人仰望，仰望……西藏，靠近天空和月亮，靠近鹰的家乡，人间和天堂的通道，神灵和凡世的走廊。它让我们靠近自己遥远的心跳，就像雪花归于大地和苍茫。雪被下埋葬着惊雷和火种，埋葬着一个贫穷而真实的远方。玛尼堆的形状，猎猎经幡的飘扬，六字真言的吟唱，雪山是一些泛白的远去的波浪，谁愿沿着那些波浪眺望，谁就是二月最先苏醒的格桑！
这就是西藏，被渲染着还将被继续渲染的西藏。
这就是西藏，被诠释过仍让人觉得从未被诠释过的西藏。
西藏――雪花归去的方向，梦开始的地方……
川藏公路南线，东起四川成都，一直向西，途经康定、理塘、芒康、波密，林芝等地至西藏自治区首府拉萨。一路翻越折多山、剪子弯山、业拉山、东达山、米拉山等4000--5000 米的高山十几座，先后跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等十多条河流。沿途群山起伏，峰回路转，而高原气候经常是东边雨西边晴，山下春光秋色，山上风雨雪雹，一日能让人历尽四季，自然美景的奇伟瑰丽，绝对是会让你惊叹和陶醉的。
而骑自行车是完成川藏南线旅程的最好的方式，最特别的方式。是凭自己的体力进藏，如同经轮每转一次就离天堂近一些，车轮每转一下就离拉萨更近一些。很多美景在汽车上总是一掠而过，凭着自行车的超级机动性，你可以自由地慢慢地用车轮沿川藏公路细细品味，那一座座高山峡谷，一条条河流小溪，一个个城镇村落，日出日落，阴晴雨雾，鸟语花香只有你能够切身体会。凭着自行车的亲和力，你可以全面地近距离地接触到更多的历史文化和风土人情，不经意地为你带来惊喜，带来感悟。
骑行线路：川藏南线
骑行目的：在渐逝的学生岁月里，花最少的钱看更多更美的风景，体验另一种生活，对心灵进行一次洗礼...
骑行人数：暂无限制
自助方式：骑自行车(意外情况可搭车)
预计时间：35天(成都2天+33天骑行)
预计费用：3000元(旅程费用，不包括往返各地费用)
预计开始时间：七月初或中出发(到成都休整2天，采购物品)，时间可以根据报名人数协调确定。
联系方式：Q Q群：52618054
此活动AA制，自愿参加，风险自负，三思而后行。
川藏线行程安排：（初步按最低设计，到时根据情况随机应变）
D1:成都——新津——邛崃——卧龙90km，柏油路，平路为主
住：金龙旅馆
D2：卧龙镇——雅安——飞仙桥镇，70KM，柏油路，进入名山县后有上下坡
住：交通大厦
D3：飞仙桥镇——天全——紫石——新沟，80KM，柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主，部分路段需推车上坡。体力消耗较大。
住：新沟兵站
D4：新沟——二郎山隧道——泸定50km，先上后下，下坡路面较平，尽量在中午12点前过隧道
住：家庭旅馆
D5：泸定——康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累
住：康运司机关招待所
D6：康定休整
D7：康定——折多山——新都桥60km，柏油路，前30km是爬折多山，海拔上升1800m,很累，后30km下坡景色极美丽 (事故多发地，我们将与其他队伍结伴过，安全才是硬道理）
住：新都兵站
D8：新都桥——高尔寺山——雅江70km，柏油路，前20km翻高尔寺山，在修路，路况较差，后50km海拔降1700m，路较陡，需捏闸下(小孩子拦路，绝对不能停。要冲过去。)
住：“家常味”饭店
D9:雅江——尖子弯山——119道班50km，柏油路，前30km翻尖子弯山，很累
住：119道班
D10：A：119道班——雅江雷达站35km，翻一个海拔4440m的山口
住：住雷达站
B：119道班——雅江雷达站——塔子坝53KM
D11：雷达站——理塘59km，柏油路，翻3个不知名的山口
住：兵站，可洗温泉
D12：理塘——海子山——义墩100km，前74km左右是很好很平的柏油路，上海子山8km，下山18km土石路，很颠簸需捏闸下
住：义墩兵站
D13：义墩——巴塘70km，土路
住：人武部招待所或金穗宾馆
D14：巴塘休整
D15：巴塘——金沙江大桥——海通——4道班约70km，土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡,金沙江大桥至海通是很缓的上坡，骑车困难
住：4道班
D16：4道班至芒康约35km，土路，不好走
住：气象局招待所
D17：芒康——拉乌山——竹卡45km，土路，前12km翻拉乌山口，后33km全是下坡，海拔降1700m，道路沿澜沧江行进后下坡较陡需捏闸
住：竹卡兵站
D18：竹卡——澜沧江峡谷——荣许50.5km，土路，前24.5km翻觉巴山，下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m，非常累
住：荣许兵站
D19：荣许——左贡56.5km，土路为主，前24.5km继续翻东达山，下山32km至左贡，东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，爬山时相当吃力。下山路况较好，可以不捏闸爽一把，将近左贡有约10km的柏油路
住：粮食局招待所
D20：左贡——邦达105km，前63km柏油路(到318线里程碑3654处)，后42km土路，路况不好
住：邦达兵站
D21：邦达——瓦达约75km——八宿20km，土路，前13.5km上坡翻业拉山，也就是怒江山，路况不错,此后43km下坡至怒江桥，拐弯极多
住：贸易公司招待所
D22：八宿——仲沙60km，土路，上坡为主。住：道班房
D23：仲沙——然乌34.5km，土路，7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口，随后27km下坡到然乌
住：然乌兵站
D24：然乌休整
D25：然乌——中坝53km，土路，路况不错，缓下坡，大部分路在林区穿行
住：中坝兵站
D26：中坝——波密76km，前36km至松宗是土路，后40km柏油路，缓下坡。风光与昨天相仿，沿途可见到很多冰川.
住：鸿馨招待所
D27：波密——通麦90km，缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可
D28：:通麦——排龙17km——东久20km——西藏高山森林生态系统定位站38.5km——鲁朗，通麦至排龙基本是平路，排龙至东久是缓上坡，土路，东久至定位站土路，路况较好，前31km到110道班是较缓上坡，可以骑，但比较累。110道班向前就开始翻色季拉山，须推行
住：鲁朗镇
D29：鲁朗——八一72.5km，其中翻色季拉23.5km
住：“唐人街”的拉日招待所或林芝地区客运站招待所
D30：八一——工布江达127km，柏油路，上下坡
住：银鹰旅社
D31：工布江达——松多96km，上下坡，上坡为主
住：内江饭店招待所
D32：松多——墨竹工卡110km，20km缓上坡，柏油路，然后7km砂石路(正在铺柏油)，上坡，须推行,下坡27km至日多,正在修路，间隔地有土路和柏油路，以柏油路为主。日多至墨竹工卡56km，上下坡
住：高原旅社
D33：墨竹工卡——拉萨68km，柏油路，平路为主,剩下的行程可以协商决定，可以考虑去珠峰或纳木措.
装备清单： （可根据自身情况选择，只供参考）
袋类：自行车驮包，大口袋，防潮压缩袋，羽绒睡袋，防潮垫，小冲锋包，腰包，洗漱包，大小塑料袋，塑 料薄模
衣裤类：羽绒服，抓绒衣，冲锋衣裤，速干裤，内衣裤(2)，保暖内衣裤，手套(2)，帽，雨衣，护膝，护腕
鞋袜类：解放鞋，厚袜，换洗袜(4)
日常用品类：保温壶，带把手的金属饭盒，不锈钢小杯，筷子，勺，肥皂，牙膏，牙刷，毛巾，
袋装洗发水，湿纸巾，卫生纸，
唇膏，手霜，防晒霜，梳 子，笔记本，签字笔
通讯类：手机，手机充电器，对讲机，对讲机充电器，充电电池，充电电池充电器，手表
照明类：头灯(2)，手电，电池，打火机，蜡烛，防水火柴
摄影类：胶卷()，单反相机，数码相机，存储卡
其他类：高山气罐，高山气炉，墨镜，刀，望远镜，书、地图、音乐磁带，绳子
证件类：学生证，身份证，邮政储蓄卡，边防证，一寸照片(3)
礼物类：糖果，笔
食品类：方便面，压缩饼干，巧克力,袋装奶粉，麦片
骑行装备：打气筒，外胎，内胎，刹车闸皮(4)，刹车闸线(2)，变速线(2)，修车工具，车钢条
药品类： 1、 止痛类：
散利痛，阿斯匹林
2、 感冒类：
维C银翘片，感冒通
3、 消炎类：
青霉素
4、 肠胃类：
黄莲素，泻痢停，霍香正气水
5、 高原反应类：
红景天
6、 外用类：
纱布，药用胶布，药用棉，药用酒精、创可贴，云南白药
7、 抗过敏类：
息斯敏
8、 西洋参片
注：此行程攻略绝大部分参考 喜新不厌旧 的《08年五月川藏线骑行助学活动》，如有不便之处请告之删除
