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墨脱——千里走单骑

出山了

[日期:2011-11-26] 来源:骑游网  作者: [字体: ]
第九天(5.8):出山了!52K-波密,大约40KM
天气:多云转晴
今天一早,和几个翻山进货的民工的结伴开始翻山。不知道具体情况如何,一夜都颇为紧张。上山的路线和公路完全不一样,在山脚下既分道而行。小路要近许多,直接翻过去就是山那边的24K。将来的隧道就在这两地之间沟通,预计投资5亿,今年必须开工,工期3年。现在正在抓紧时间测绘,总工程师正巧也是我们江南人。
翻山的路不难走,上升3个坡即可到达垭口。路线也比多雄拉清晰的多,也平缓的多。当然也是到处有雪崩痕迹。
垭口上出奇的平静,连一丝风也没有。这里高度是4200米左右,没有攻略上说的4700米。到垭口只用了2个小时,有点雾气。越过垭口是一条几乎笔直的雪路,民工们都是滑下去,我不敢,自己慢慢爬保险一点。
上山民工们赶不上我的速度,下山他们甩的我远远的。下山也是一条雪崩带,似乎雪崩就要压下来,这里也是埋人最多的地方。40分钟下到雪线下,望着山下的24K和连绵的群山,大雪埋没的公路若隐若现。
走出雪线,是一条斜坡上的小路,路下有2个冰湖很美丽。
3小时后,终于回到了公路上,这里已经是波密地界了,公路路面也好了许多。至此,基本脱离了危险区,在明媚的阳光下走起路来格外轻松和愉快。整整8天,终于返回了人间!

16K和13K都已被雪崩埋没,因此,过了13K才算到达安全地带。这时又看见有民工背着货物翻山,此时积雪开始松软,翻越嘎隆山时极易遭遇雪崩,这些家伙胆子真大!
随着开山的季节正式到来,波密政府组织了工程队利用机械铲除积雪,这样汽车就能从波密县城直接开到24K,运送物资就省了不少事情。
过了13K,道路很平好,在轻松的心情下走到波密,打开手机看到一大串朋友发来的信息,以为我失踪了要报警呢。
到了波密,来不及大吃一顿,赶紧搭车连夜赶到八一。丢掉内衣裤,睡袋也在不久后仍掉……
写到这里,终于该结束了。此文时间跨度太长,真是有点对不起各位看客。希望大家见了此文,取消进墨脱的想法,那里究竟如何,相信您都看见了。
直到现在,我还在为自己的草率墨脱之行自责。因为,5月11日,又有2个民工被雪崩永远埋在了多雄拉山……
这是我经过漫长时间的徒步后唯一值得后悔的线路。
(全文结束)
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热门评论
* 匿名 发表于 2012/10/27 3:09:42
为什么后悔呢?做了就不后悔!