组图：西藏平安自驾手册:准备工作(一)

　　2,车——做好车辆准备

　　第一：选择车型

　　从地质形成的年代上来看,青藏高原还很年轻,还在不断的“生长发育”之中,各种地质自然变化十分难测。加上海拔气候的原因,西藏的公路普遍存在泥石流、滑坡、水毁、高原冻土、软基、翻浆、冰雪灾害等问题,虽然当地交通部门近年来推广应用了抗滑桩、肋板墙、混凝土锚索等新工艺、新技术,在交通设计、施工中引入卫星遥感和地质雷达勘测等先进技术手段,提高了公路建设水平,但是,许多沿山修建的公路依然饱受塌方、泥石流的困扰,特别是地质条件复杂的滇川藏线上,公路一堵两三天进退不得的事情并不少见。因此,车辆和季节的选择至关重要。

　　在西藏,只要选对季节,小心驾驶,像奥拓、夏利、派力奥这样的小车也能开到拉萨、日喀则等城市,但如果想要进阿里,穿越可可西里无人区,或者去看看珠峰,还是离不开越野车。

　　在西藏的道路上,丰田陆地巡洋舰如2700、3400是最常见的,此外,国产越野车如切诺基2500、雪佛兰开拓者、长丰猎豹、三菱帕杰罗速跑、日产帕拉丁也很常见。

　　第二：开长途车需要锻炼技术

　　与其他旅游方式相比,自驾车旅行最大的魅力就在那些山野江河与高原大漠之间。而在国内,自驾车旅行的“终极目标”恐怕就是西藏了。一是路途遥远(318国道5000公里纪念碑)；二是海拔高差大,(从0海拔的上海到海拔最高的桑木拉大坂,高差5600米)；三是路况艰险(这就是国道)；四是考验吃苦能力(住宿条件)。

　　因此,在动身去西藏之前,您和您团队的车手应当修炼一下车技,一是培养开长途的感觉；二是了解各人的驾驶情况,培养团队的默契,这很重要。此外,为了您的安全,请不要租车旅游,尤其是刚学会开车的司机,对车况、路况不熟悉,很容易出事,一定要在正式出发前好好练车。

　　按照时间和可操作性,“修炼”过程可以分两个阶段进行——

　　初级阶段：两天往返

　　地点应当选择在距离您的居住地往返400公里左右,一天可往返的地方。不要跑高速路,要选择在路况一般的乡村公路上行驶,弯道可急一点,坡度可以陡一些,但最好没有悬崖。

　　选择周末,邀请有跑山路经验的驾车者同往。这一阶段随车携带的器材不用太多,但备用轮胎和拖车绳是必需的。选择坡地和路边的溪流,练习一下拖车的技巧(具体细节请看后面章节)。

　　中级阶段：三天往返

　　走大约三次总共行程1200公里以上之后,可进入中级阶段。这一阶段行程往返1000公里左右,最好邀请另外几辆共同进藏的车子同行,练习交替开车,培养团队意识。

　　进行中级阶段的越野旅行要注意学会关注油箱：只要油箱里的油用了一半以上时,遇到加油站就要把油加满。在西藏,这时往往几百公里也找不到一个加油站。

　　高级阶段：进藏吧！

　　走两次1200公里的越野锻炼之后,就可以准备向越野旅行的最高阶段——西藏进发了。