雅鲁藏布大峡谷区域包括林芝县排龙门巴民族乡、米林县派乡及墨脱县。大峡谷从米林
县派乡开始，朝东围绕南迦巴瓦峰作马蹄形弯曲，向南延伸到墨脱县的希浪附近。
雅鲁藏布大峡谷不仅地形奇特，而且呈现了一年四季的气候从热带到寒带的不同植被，海拔1000米以下属亚热带气候，峡谷两侧的山上生长着树种组成复杂的热带原始森林；海拔1000—2400米属山地亚热带气候，雨量丰富。上部有少量针叶林；海拔2400—3000米属山地温带气候。林内的针阔叶，季节不同颜色不一，被称为五色林。林中许多树洞形成了天然的“木房”；而海拔3000米以上的亚高山寒温带是完全的北国风光。
墨脱是全中国最后一个不通公路和邮政的县，位于西藏东南角，喜玛拉雅山南坡，与印度东北的阿萨姆邦相邻。墨脱县位于西藏境内雅鲁藏布大峡谷腹地，她被称为高原”孤岛“。在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，又叫做“白玛岗”。在某种意义上，墨脱的存在是一种象征。人力背夫是这里惟一的运输方式；还有东迁的门巴人在这里过着几乎与外界隔绝的原始生活。
波密县是山间宽谷中的一个小城，帕隆藏布江自西向东流过，中间有一座公路桥连接北部的波密和南部的札木，周围的高山上覆盖着成片的杉树林。
徒步区域气候：林芝地处西藏南部，受亚热带及高寒带等多种类型气候影响，不同地带的气候也各异。错高湖春天比较潮湿寒冷，夏天凉爽，秋天是最美丽的季节。
最佳徒步时间：6月初—10月中旬是能够徒步雅鲁藏布江大峡谷的时间，10月以后由于大雪，墨脱会封山至来年6月，无法进出。4月和10月是进入墨脱的最好季节，这两个月里在大峡谷一带雨水较少，无塌方、泥石流的危险。而6月至8月的雨季中，进出墨脱的一些小路却是危机四伏。
往返的交通
往：
与林芝相连的公路路段有：林芝—然乌，公路里程345公里，途经通麦、波密；泽当—林芝，公路里程475公里，途经加查、米林。
拉萨到八一镇每天班车发车时间为早上8∶00，票价155元，行程633公里，途经墨竹工卡、工布江达。
从八一镇到波密县233公里长的川藏线上无班车运营，只能搭车。
返：
派乡—米林：途中可在墨脱驻八一办事处或林芝军区找车，路上车辆很少，也可以搭车兼步行，90公里行程。
排龙前往八一镇的车较多，价格为50元左右，然后可再从八一镇转往拉萨；排龙直接到拉萨的车次较少；波密前往拉萨的班车较多，价格为100—180元。
住宿
在大峡谷地区，住宿比较简单，只有一些简单的驿站和中转站可以住宿，但条件都非常简陋，可选择住在当地居民家中，但要谨记入乡随俗、入境问禁，尊重当地的传统和生活习惯。
林芝宾馆：林芝八一镇双拥路25号，标准房169元、198元，套房488元、388元。
林芝地区迎宾馆：林芝地区珠海路12号
电话：0894—5822410
朗泉宾馆：林芝地区朗县泉州路 电话：0894—5462353
背崩乡往墨脱方向的路口有一个可以提供收费食宿的地方。墨脱县城一般住县政府招待所，收费10—20元／人。
饮食：除拉格有清真饭馆外，沿途在阿尼桥、汗密、达一洞，背崩有山民出售方便面、饼干、罐头一类的食品，还有提供煮饭工具的地点，徒步者自己可以携带大米或方便食品做饭。由于路线艰难漫长，可携带部分高能食品补充体力，适量的准备些快速提高血液含氧量的药品，如西洋参含片。
具体行程
第1天 波密—80K
简介：从波密搭车到80K，80K是汽车最后能够到达的地方，但是这段公路一样比较曲折泥泞。
嘎隆拉山山路盘旋曲折。到嘎隆拉雪山之前，需要通过一个没有护栏的木板桥，桥面的宽度刚好可以通过一辆卡车，桥不长却很深。峰顶有条瀑布直落下来。下山路上弯多石子多，1个小时左右到达山脚下的大桥。公路很滑，积水污泥很多，从物资转运站到80K大约要走13个小时，而车行到这里再也无法前进。80K是转运物资的集散地，其实就是几十间木头搭建的小屋，过了这段时间，这里就会人去楼空。
门巴人的刀柄与刀刃大约呈90度，墨脱啤酒25元/瓶。
第2天 80K—97K—108K—113K 徒步14个小时
简介：绕开蚂蝗区直接翻山。整个山体岩石很多，注意脚下很滑，尽量保持重心，同时在雨季要小心塌方。
今天的行程很长，路上的危险比较多，所以要尽早出发。随着山体向下延伸，海拔也渐渐降低，开始出现连绵不断的原始森林，要学会避开草丛和树木上的蚂蝗、毒蛇。在前面每个水流上几乎都有门巴人搭的简易的算不上桥的“桥”，木头由于长时间雨水的冲刷变得很滑，走在上面要注意平衡，否则下面就是山涧、悬崖——雅鲁藏布江。墨脱路上有上百座这样的桥。几乎每一个拐弯处都形成了规模大小不等长短不同的塌方和泥石流。经过的97K是珞巴人的村子，这个村落里全是用木板搭建的木屋。翻过一座山，大约在102K时有一个塌方群。这段塌方的后一段下面是一个笔直的山谷。过了108K后，一座大山横在了面前，大约14个小时左右到达113K。
