青藏公路格尔木至拉萨段全长1161公里,其中青海境内617公里,为国家二级公路干线,路基宽10米,坡度小于7%,最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路,被称为"世界屋脊上的苏伊士运河",担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上,那莽莽逶迤的昆仑,浩瀚无边的草原,会使您訇然震撼,心旌摇荡,一种自然升腾而又超越自我的感受,必将伴随着您的旅途悠久而长远。公路建于高原平台地区,系古老的湖盆地貌类型,山势较缓,道路平坦,不象川藏线那样险山恶水。但这一线高山反应比较严重,出格尔木100公里就上到海拔4767米的昆仑山口,即使其余路段平均海拔也在4500米,这对一些可能出现高山反应的人是一个严峻的考验。
尽管青藏线海拔很高,但相对高度却很低,从这条线上海拔5231米的最高的唐古拉山山口经过,要是不看标志,你根本就不知道这里是山口。青藏线沿途的风光是真正的高原风光,蓝天白云、山川相连、雪岭逶迤。翻昆仑山,过沱沱河长江源头,进入可可西里保护区。野生动物藏羚羊和藏野驴时有出现,为青藏线的高原景色增添不少魅力。
青藏路上水不是很多,要多准备些,路边的水是不可以喝的,有很多地方可以借到开水。
青藏线的住宿一般可以保证,条件较差的像西大滩、五道梁、沱沱河也有招待所和兵站可以住宿,基本上,随到随住,很少有住满的时候。而过了唐古拉山口,到了安多一带,还有宾馆,有宾馆的地方就有热水、可以洗澡,当然,招待所就无法保证热水了。
餐饮也绝对没问题,一般从早上到晚上绝对可以赶到下个食宿点,沿途川菜馆和回民开的餐馆很多,只要不是特荒凉的路段,基本上由村庄或部队的地方,十几分钟您就可吃到热饭或面,而且沿途小买铺也很多,您可买到方便面或饼干。没有必要带很多食物在车上,不过两天的干粮绝对必须的。
错过食宿点,可以向就近的保护站(青藏线沿途有五个保护站,到沱沱河为止。最出名的是索南达杰保护站,第一个民间保护站)、道班(每隔一百公里左右就有一个道班,负责道路的修建 、维护)寻求帮助,一般都会得到热情招待,但在道班,请小心看门的家狗,一不小心被咬伤就不值得了。另外在告别时,勿忘向保护站、道班表示应有的感谢。
格尔木是位于青海省中部的一座新兴工业城市,是西藏陆路对外交通的咽喉。城市初具规模,但人口不多,每到夏季这里热闹非凡,人流进出如潮。格尔木的著名旅游名胜有胡杨林、盐湖等,每年一度的玉珠峰登山节更是登山爱好者的最大节日。国外游客可到位于格尔木宾馆内的国际旅行社申请入藏批件。
出格尔木见到的第一个路标是109国道2744。格尔木(109-2744)-昆仑山口,160公里,计划要两天,此路段多为上坡路,且是真正进入高原的第一道门槛,如体力不行,可以用三天,前30公里较平坦,出格尔木30-40公里手机没信号。沿途补给困难,景色荒凉,犹如行走于一与世隔绝的异域。该路段坡度较缓,尽管这样,也不要强迫自己,慢慢上行至昆仑山口可逐渐适应高原反应。
在(109-2772)处为西藏交通局设立的检查站,外宾需出示进藏证明。经过纳赤台 (109-2828海拔3600米)时留意路边的温泉,全年衡温7度,泉水翻涌,砰砰作响,水质甜美。(109-2866海拔4070米),为西大滩,为一个较大的食宿点,前往玉珠峰攀登雪山就是从这里直往南去。若自带帐篷,可继续前行在昆仑山口美丽的夕阳中扎下帐篷,注意晚上防寒。昆仑山口西北面是玉虚峰,海拔6138米,东面是玉珠峰(可可赛极门峰),海拔6179米。
昆仑山口(109-2899海拔4767米)-五道梁(109-3007),109公里,计划一天。多为平坡,但路较烂,起起伏伏。 沿途经过不冻泉保护站(109-2918)、索南达杰保护站(109-2952)、长江北源楚玛尔河大桥(109-2982)。
五道梁海拔4633米,有旅店及饭店,一般长途车会在这里用餐,高山反应引起的头痛,昏眩大多从这里开始。当地甚至有一句顺口溜说:一到五道梁,哭爹又喊娘。对初到西藏的人来说,吃饭、运动都会有一点难受。由于高海拔的关系,这里的天气变化莫测,即使7、8月份也会顷间下起雪来。
五道梁--沱沱河(109-3154海拔4700米),147公里,计划两天,此路段多在5000米左右,骑行较吃力,高原的夜异常寒冷,白天有时风大的惊人。第一天晚上可在二道沟住宿。先50公里高原路,17公里上坡至风火山(109-3076),风火山其实只有最后2km路比较陡,海拔5010米。下坡15公里至二道沟,二道沟至坨坨河起起伏伏,有些地方较陡,中间经过乌丽(109-3122)。
沱沱河是长江源头,出自海拔6,621米的唐古拉山脉主峰--各拉冬山上。沱沱河桥是万里长江第一桥,一定要拍下这里的美丽风光。沱沱河桥不远的唐古拉山乡,是自格尔木出发后在青海境内的最大的小镇。
沱沱河(109-3154)--雁石坪(109-3244),90公里,道路高地起伏,无陡坡,一天。应该问题不大。中间经过开心岭坡顶(109-3171),此路段景色一般。开心岭至通天河(109-3196)几乎全是下坡,只在3191处有一陡上坡。沱沱河的朝阳你一定不能错过,记住别睡懒觉!
雁石坪(109-3245)--唐古拉山口,约100多公里,一天。其中至温泉(即唐古拉兵站)50公里,此段上下起伏,但比较平坦。温泉(109-3295)-第一道班(109-3352)59公里。 先30公里缓上坡,至3328开始18公里较陡到达唐古拉山口(109-3342.5km),也是这次骑车旅行的最高点,山口的西边是兰(州)西(宁)拉(萨)光缆军民纪念碑,上有江泽民的题词。不要在唐古拉山口停留太长时间,一路下坡至西藏的交通部命名的“天下第一道班”109道班。此路段景色一般。在(109-3259)处有一排白塔,为长江源道路的入口处。
唐古拉山口是青海和西藏的交界,这一带是大片冻土,气温长期处于冰点以下。泥土层的水分长年结冰,令路面很容易损坏。山口天气极不稳定,即使夏天,公路也经常被大雪所封,冰雹,霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有水平线的六成,所以一般乘客路过唐古拉山口,会有明显的高山反应,客车通常会在这里稍作停留,不要错过在(唐古拉山口)--海拔5231米的石碑旁留影。
现在,你已经进入西藏境内了!