不就是蓑衣岭嘛,我来了!
行文至此，我已经把大渡河金口大峡谷地质公园永胜景区的主要景点介绍完毕，这次穿越还有几个景点没有经过，比如说鱼池、干池，特别是鱼池，四季风景如画，完全可以跟香格里拉的属都湖媲美，另外乐西公路165、168、173处也没有经过，那里的原始森林郁郁葱葱，野生动植物资源丰富（露营的好地方），乐西公路盘旋于崇山峻岭之中，甚是壮观，同时也是观赏大瓦山，领略大瓦山神奇之美的绝佳位置。我还是发几张以前走的时候拍的照片，使大家用一个全面的认识。
夏日鱼池美景。
夏日鱼池美景。
夏日大天池美景
（六）、千折百回乐西路，暴走永利钻山沟
18日下午1点翻过蓑衣岭后，我们重新来到了乐西公路。蓑衣玲是乐西公路上一个重要的人文景观，地理位置上是原西康省和四川省的分界点，另外气候上也是个分界点，气候变化明显，南边（金口河地界）黑云滚滚，大雾弥漫，狂风劲吹，空气潮湿，而北边（汉源地界）则空气干燥，烟消雾散，大多数时候天气晴朗，能见度高，气温也比北边高。这次我们来到这里，因天气不好，感受不明显，只是发现路面比北边干燥了不少，很少有结冰。我记得05年骑自行车翻越时，气候变化就特别明显，北边天色阴沉，南边则是晴空万里，蓑衣岭真可称得上阴阳界了。
下面我们就是暴走乐西路了。公路是之字型，拐过来拐过去的会绕很远，所以我们总想 找小路省力气，在山沟沟里钻来钻去，其间迷路三次，走了不少冤枉路，终于在下午6点到了永利乡。5个小时的行走，累得我们够戗。夜宿永利乡小旅馆，就在乐西公路边上，8元钱一个人不贵，条件简陋，但比住帐篷强啊。18日的行程结束。
这段路看点不多，都是盘山路，传说中的回型针路（也有人叫发qia路）就在这段路上。看近处白雪皑皑，一片苍茫，看远方高山峡谷，壮丽非常。其他季节这里绿草如茵，牛羊成群，农田里的莲花白菜地片片相连，一派田园风光。这里的莲花白很出名，口感好，估计跟生长在高山高寒地带没污染有关，是汉源的特产，成熟时节，成车成车的往外运，发往成都、乐山等地。
永利乡虽然是乡级行政单位，实际上也就是个不大的山村，坐落在一个山湾之中，青瓦白墙的小楼错落有致，一颗颗青松点缀其间，很象一幅水墨画，现在已经被大雪覆盖 ，更添一番妩媚之色。
乐西公路上所谓的回型针路。
18日下午1点翻过蓑衣岭后，我们重新来到了乐西公路。蓑衣玲是乐西公路上一个重要的人文景观，地理位置上是原西康省和四川省的分界点，另外气候上也是个分界点，气候变化明显，南边（金口河地界）黑云滚滚，大雾弥漫，狂风劲吹，空气潮湿，而北边（汉源地界）则空气干燥，烟消雾散，大多数时候天气晴朗，能见度高，气温也比北边高。这次我们来到这里，因天气不好，感受不明显，只是发现路面比北边干燥了不少，很少有结冰。我记得05年骑自行车翻越时，气候变化就特别明显，北边天色阴沉，南边则是晴空万里，蓑衣岭真可称得上阴阳界了。
下面我们就是暴走乐西路了。公路是之字型，拐过来拐过去的会绕很远，所以我们总想 找小路省力气，在山沟沟里钻来钻去，其间迷路三次，走了不少冤枉路，终于在下午6点到了永利乡。5个小时的行走，累得我们够戗。夜宿永利乡小旅馆，就在乐西公路边上，8元钱一个人不贵，条件简陋，但比住帐篷强啊。18日的行程结束。
这段路看点不多，都是盘山路，传说中的回型针路（也有人叫发qia路）就在这段路上。看近处白雪皑皑，一片苍茫，看远方高山峡谷，壮丽非常。其他季节这里绿草如茵，牛羊成群，农田里的莲花白菜地片片相连，一派田园风光。这里的莲花白很出名，口感好，估计跟生长在高山高寒地带没污染有关，是汉源的特产，成熟时节，成车成车的往外运，发往成都、乐山等地。
永利乡虽然是乡级行政单位，实际上也就是个不大的山村，坐落在一个山湾之中，青瓦白墙的小楼错落有致，一颗颗青松点缀其间，很象一幅水墨画，现在已经被大雪覆盖 ，更添一番妩媚之色。
乐西公路上所谓的回型针路。
在养路段休息，在这里才喝上热水，总算把中午饭（鸡蛋饼就开水）对付过去
钻山沟走小路经过一小山村
山谷暴走乐西路。
永利乡,一个美丽的小山村!
（七）惊心动魄岩窝沟，千米速降深溪沟
1月19日，今天是我们穿越梦想的第三天，按计划准备从永利乡徒步到乌斯河，这段路比较远，马它以下都是一般的山间公路，没什么看点，如果能从深溪沟下撤，将会直接下到大峡谷，到达成昆线的长河坝车站。05年我曾经走过一次，当时是雨后，路滑，相当不好走，也不知道现在路怎样。如果能走通，穿越一次大峡谷的支沟峡谷之一-深溪沟峡谷，也是一个不错的选择。
早上起来，我忙里偷闲，跑到永利乡对面的山上照了几张照片，效果还不错，永利乡确实是个发呆的好地方。
9：00，我们又出发了，经过一夜的休整，体力恢复得不错。从永利乡这边的山头看过去，皇木镇就在眼前，似乎伸手可及，待我们转过山头，一条深沟出现在我们眼前，这就是乐西路上最著名的景点—岩窝沟，早上大雾，看不清楚岩窝沟究竟有多深，有多险。想去皇木镇，必须绕过岩窝沟，哎呀，那就远了，沟边公路一直往里延伸，看不到头。沿着山根往里走，天公作美，慢慢的云开雾散，我们始见到了岩窝沟的真面目。岩窝沟还真是深，乐西公路就修在岩窝沟的山梁上，看着深不见底的沟沟，我是心惊肉跳，根本不敢靠沟边往下看，更看不得别人靠边看，深怕要滚下去似的，我的恐高症发作了，怪不得修乐西路的时候，牺牲了那么多的民工，岩窝沟边上的公路，那完全是在悬崖上开凿出来的。走了一会，一个巨大的石柱出现在眼前，突兀在山体和公路之间，这里是绝壁，修路时，硬是用炸药炸开了一条血肉之路，绝壁另一半永远留在乐西公路上，见证着抗战时期中国人民所做出的巨大的牺牲和贡献。从石柱往前走几十米比较危险，公路上方巨大的冰柱挂在峭壁上，随时可能砸到路面上（从路面上到处是冰块看出来的），我们心惊胆战的快速通过，终于走到了皇木这边的山头。从皇木这边的山头往永利乡方向看，更是惊险万分，有车通过，看着车在悬崖边驶过，真害怕会掉下去。路边出现了石碾子，那是修路时遗留下来的，70年过去了，还静静的躺在悬崖边，似乎在向人们诉说修路的艰难，我想还是让它继续躺在那里，当做在这里牺牲工人的纪念碑吧。
行走在岩窝沟这段路上，心情沉重，中华民族承受了太多的苦难，每到危急的时刻，她的人民总会勇敢的站出来，不管多大的牺牲也在所不惜，但我想得更多的是，为什么会有这样的苦难？如果没有危机时刻，又何必在这样艰险的悬崖峭壁上筑一条血肉之路呢？
当我们到达皇木的时候，沉重的心情又被一种无奈的思绪代替了，我已经无心观赏什么美景了。皇木是个古镇，海拔2000米左右，处在一座高山的缓坡上，古代时，附近山上木材供皇家使用而的名， 是乐西公路上的一个重镇，随着成昆铁路的建成以及山下金乌公路的通车，这段公路的变成了乡级公路，再也不是交通要道，所以当地经济发展缓慢。村民见到我们，以为是什么考察队或者记者什么的，一直跟着我们诉说着他们的贫困，诉说着他们几十年一成不变的生活，问我们这条公路是否要改造重修？还要我们向上面反映问题。盛世中国，这里似乎被遗忘。我们一样是老百姓，对他们无能为力，但也不能让他们失望，宽慰的告诉他们，这里马上就要成为旅游区了，你们的生活很快就会好起来。成为旅游区？我们也不知道猴年马月，只能这样说了，给人家留点希望吧。有个小男孩，看中了我的登山杖，让我送给他，估计是想当玩具用，不过我拒绝了，不是因为值几十大元，也不是因为下面的行程我还需要用，实在是不愿意他….一切只能靠自己。
皇木人淳朴、好客，在镇上一个荞麦面馆里，老板热情的给我们介绍当地的情况，并答应带我们指下深溪沟的小路。现在我们知道，皇木下深溪沟的路并没有断，所以我们决定“千米速降深溪沟”，（ 皇木至乌斯河这段乐西路就不走了，这段路看点不多，松坪飞播林、马拖梯田比较有特色，我会发几张05年经过时的照片），皇木镇海拔2000米左右，下到沟底是800米左右（这段路直上直下，下降得很快，所以我称之为“速降”），沟口大概是650米，垂直高度其实早超过千米了。
皇木镇有几处景点，川主庙、玫瑰堂（天主教堂）、百年老树。我们只去了川主庙，百年老树在学校里，学生考试进不了学校，没有去成，急于赶路，玫瑰堂也没有去。
1：30开始下沟，全是下坡，这里已经在雪线以下，山路上没有结雪，但小石子很多，踩在脚下会滚动，刺溜一下滑倒，看沟底就在眼前，怎么走就是不到底，下得我的腿直打飘飘，我身高腿长，下山可没有优势，很快就被小戴、轰六拉下一大截，山谷、陶子也下得特别小心。看下面有个小山包，心想下到那里也就快到底了，那知道下山后才发现，上面看到的小山包在沟底看也是一座高山啊！
3：00左右下到沟底，以后就七拐八拐的走河谷，现在是冬天，沟底的溪水不大，只有十几处要跨越溪水，不象传说中的要跨越九十九次。只是跨越溪流要特别小心，有的石头上长了青苔，很滑，还有的石头不稳，会倒，陶子就是在这个路段摔进水里的。深溪沟是大峡谷支沟峡谷里最长的，大概有12公里，我们在里面上串下跳、爬上爬下的走石头路，看起来很滑稽。深溪沟上游风景一般，中游则被深溪沟电站料场占据，失去了原始风貌，下游会出现绝壁深涧一线天的景象，可惜的是，随着深溪沟电站的建成，沟口将会淹没在水下，再也不能徒步进沟了。电站修了一条交通隧洞，供行人车辆通过，交通隧洞很长，4000多米，以后进沟，只能在黑乎乎的洞里行走，进沟还有多少意义呢。
走出沟口已经下午6：00了，我们终于又见到了大渡河，轰鸣的水声听起来是那么熟悉，又是那么的亲切，但似乎又变了样，这里完全是个大工地，大渡河已被拦腰截断（水被引向导流洞），两岸被挖得乱七八糟，天然原始风貌荡然无存，人类在大自然面前又露出了索取本性，我无力反对对大渡河水能资源的开发利用，只祈求人类对大自然的破坏能够降到最低，待电站修好后，尽量恢复她本来的面目，也许，这里还能成为大峡谷里一个靓丽景点（可以想象，会出现“高峡出平湖”的景象）。
找了个工地扎营，一夜无话。
从永利乡这边的山头往前看，皇木镇似乎伸手可及。
1月19日，今天是我们穿越梦想的第三天，按计划准备从永利乡徒步到乌斯河，这段路比较远，马它以下都是一般的山间公路，没什么看点，如果能从深溪沟下撤，将会直接下到大峡谷，到达成昆线的长河坝车站。05年我曾经走过一次，当时是雨后，路滑，相当不好走，也不知道现在路怎样。如果能走通，穿越一次大峡谷的支沟峡谷之一-深溪沟峡谷，也是一个不错的选择。
早上起来，我忙里偷闲，跑到永利乡对面的山上照了几张照片，效果还不错，永利乡确实是个发呆的好地方。
9：00，我们又出发了，经过一夜的休整，体力恢复得不错。从永利乡这边的山头看过去，皇木镇就在眼前，似乎伸手可及，待我们转过山头，一条深沟出现在我们眼前，这就是乐西路上最著名的景点—岩窝沟，早上大雾，看不清楚岩窝沟究竟有多深，有多险。想去皇木镇，必须绕过岩窝沟，哎呀，那就远了，沟边公路一直往里延伸，看不到头。沿着山根往里走，天公作美，慢慢的云开雾散，我们始见到了岩窝沟的真面目。岩窝沟还真是深，乐西公路就修在岩窝沟的山梁上，看着深不见底的沟沟，我是心惊肉跳，根本不敢靠沟边往下看，更看不得别人靠边看，深怕要滚下去似的，我的恐高症发作了，怪不得修乐西路的时候，牺牲了那么多的民工，岩窝沟边上的公路，那完全是在悬崖上开凿出来的。走了一会，一个巨大的石柱出现在眼前，突兀在山体和公路之间，这里是绝壁，修路时，硬是用炸药炸开了一条血肉之路，绝壁另一半永远留在乐西公路上，见证着抗战时期中国人民所做出的巨大的牺牲和贡献。从石柱往前走几十米比较危险，公路上方巨大的冰柱挂在峭壁上，随时可能砸到路面上（从路面上到处是冰块看出来的），我们心惊胆战的快速通过，终于走到了皇木这边的山头。从皇木这边的山头往永利乡方向看，更是惊险万分，有车通过，看着车在悬崖边驶过，真害怕会掉下去。路边出现了石碾子，那是修路时遗留下来的，70年过去了，还静静的躺在悬崖边，似乎在向人们诉说修路的艰难，我想还是让它继续躺在那里，当做在这里牺牲工人的纪念碑吧。
行走在岩窝沟这段路上，心情沉重，中华民族承受了太多的苦难，每到危急的时刻，她的人民总会勇敢的站出来，不管多大的牺牲也在所不惜，但我想得更多的是，为什么会有这样的苦难？如果没有危机时刻，又何必在这样艰险的悬崖峭壁上筑一条血肉之路呢？
当我们到达皇木的时候，沉重的心情又被一种无奈的思绪代替了，我已经无心观赏什么美景了。皇木是个古镇，海拔2000米左右，处在一座高山的缓坡上，古代时，附近山上木材供皇家使用而的名， 是乐西公路上的一个重镇，随着成昆铁路的建成以及山下金乌公路的通车，这段公路的变成了乡级公路，再也不是交通要道，所以当地经济发展缓慢。村民见到我们，以为是什么考察队或者记者什么的，一直跟着我们诉说着他们的贫困，诉说着他们几十年一成不变的生活，问我们这条公路是否要改造重修？还要我们向上面反映问题。盛世中国，这里似乎被遗忘。我们一样是老百姓，对他们无能为力，但也不能让他们失望，宽慰的告诉他们，这里马上就要成为旅游区了，你们的生活很快就会好起来。成为旅游区？我们也不知道猴年马月，只能这样说了，给人家留点希望吧。有个小男孩，看中了我的登山杖，让我送给他，估计是想当玩具用，不过我拒绝了，不是因为值几十大元，也不是因为下面的行程我还需要用，实在是不愿意他….一切只能靠自己。
皇木人淳朴、好客，在镇上一个荞麦面馆里，老板热情的给我们介绍当地的情况，并答应带我们指下深溪沟的小路。现在我们知道，皇木下深溪沟的路并没有断，所以我们决定“千米速降深溪沟”，（ 皇木至乌斯河这段乐西路就不走了，这段路看点不多，松坪飞播林、马拖梯田比较有特色，我会发几张05年经过时的照片），皇木镇海拔2000米左右，下到沟底是800米左右（这段路直上直下，下降得很快，所以我称之为“速降”），沟口大概是650米，垂直高度其实早超过千米了。
皇木镇有几处景点，川主庙、玫瑰堂（天主教堂）、百年老树。我们只去了川主庙，百年老树在学校里，学生考试进不了学校，没有去成，急于赶路，玫瑰堂也没有去。
1：30开始下沟，全是下坡，这里已经在雪线以下，山路上没有结雪，但小石子很多，踩在脚下会滚动，刺溜一下滑倒，看沟底就在眼前，怎么走就是不到底，下得我的腿直打飘飘，我身高腿长，下山可没有优势，很快就被小戴、轰六拉下一大截，山谷、陶子也下得特别小心。看下面有个小山包，心想下到那里也就快到底了，那知道下山后才发现，上面看到的小山包在沟底看也是一座高山啊！
3：00左右下到沟底，以后就七拐八拐的走河谷，现在是冬天，沟底的溪水不大，只有十几处要跨越溪水，不象传说中的要跨越九十九次。只是跨越溪流要特别小心，有的石头上长了青苔，很滑，还有的石头不稳，会倒，陶子就是在这个路段摔进水里的。深溪沟是大峡谷支沟峡谷里最长的，大概有12公里，我们在里面上串下跳、爬上爬下的走石头路，看起来很滑稽。深溪沟上游风景一般，中游则被深溪沟电站料场占据，失去了原始风貌，下游会出现绝壁深涧一线天的景象，可惜的是，随着深溪沟电站的建成，沟口将会淹没在水下，再也不能徒步进沟了。电站修了一条交通隧洞，供行人车辆通过，交通隧洞很长，4000多米，以后进沟，只能在黑乎乎的洞里行走，进沟还有多少意义呢。
走出沟口已经下午6：00了，我们终于又见到了大渡河，轰鸣的水声听起来是那么熟悉，又是那么的亲切，但似乎又变了样，这里完全是个大工地，大渡河已被拦腰截断（水被引向导流洞），两岸被挖得乱七八糟，天然原始风貌荡然无存，人类在大自然面前又露出了索取本性，我无力反对对大渡河水能资源的开发利用，只祈求人类对大自然的破坏能够降到最低，待电站修好后，尽量恢复她本来的面目，也许，这里还能成为大峡谷里一个靓丽景点（可以想象，会出现“高峡出平湖”的景象）。
找了个工地扎营，一夜无话。
从永利乡这边的山头往前看，皇木镇似乎伸手可及。
