6. 紧齿轮比飞轮
就像汽车的紧齿轮比变速箱一样，没什么比卡式飞轮上面细微的档位差更让人满意的了，因为你会发现你腿部的踩踏节奏十分理想——如果节奏经常改变，则需要更多的体力和时间。不同的档位之间的差距在允许范围内收至最小，则意味着你的能量输出保持在理想的数值上。
因此，在14t到19t之间，每个档位相差1齿是最理想的，而其中16t和18t最好。Shimano的CS-6700，设有12、13、14、15、16、17、18、19、21、23几个齿片，对于压缩牙盘和标准牙盘都很适合。注意：如果你爬山比较多，那么你需要比较低的档位比去征服不同的坡度。
按照下图摆放好链条扳手和飞轮工具，就可以利用“剪刀”原理装拆飞轮了。安装新的飞轮要记得上油，并且装紧。
7. 减重
因为超出来的每点重量对你来说都是负担，你需要带着它爬上每座山、走每段路，对你自己来说是多余的负担，所以尝试尽可能减轻你车子的重量吧。
少于10公里（或者是少于半小时）的骑行，你可以拿掉你的水壶和水壶架。不过还是要考虑你要骑多远以及当天的温度，如果真的很热很干，耐着口渴骑行也不是好玩的。
取下所有没有必要的零件，包括挡泥板、气筒、车灯、反光片和座包等（毕竟用公路车练习速度都是在白天和比较安全的环境下），然后擦干净整个车子，让它看起来闪闪发亮，这样你会骑得更快！
8. 数据监控
使用码表或者心率测试装置，看看你能骑多块，以及你会受到怎样的损耗！在车把上留一点位置，如果没有，就摘掉车铃、车灯或者发光片腾出位置。
如果你已经安装了休息把，因而车把没有多余空间，考虑一些小支架之类的产品，这些可以帮助你装上你需要的配件。Profile Design的通用仪器座是一个不错的选择。
在轮子上安装码表磁铁的时候，首先找到车轮最重的点：可以让它自由转动至停下，最重的点会处于朝地面的方向。一般来说，这个点会处于气嘴处。然后将磁铁安装至相反的方向，这样车轮的旋转会更加流畅。
9. 避免事故
避免在起跑时后轮脱出或者因为车头控制不稳而摔倒的尴尬。如果你的自行车安装了比较便宜的使用尼龙凸轮轴衬的快拆杆（下图上），那么考虑一下换上更合适的全金属版本，如Campagnolo（下图中）或者Shimano（下图下）的快拆杆。
为了确保合适的锁死力度，快拆锁死杆应该从离锁死点还有八分之一圈（即成45度角）的时候开始锁死，以确保剩下的行程只需要很小的力量来完成锁死。
检查车子的所有其他零件，特别是车把和头管，以及牙盘臂螺栓、走线锚栓、脚踏和车座等。
10. 流线型
尽量使你的车子和你自己风阻最小，形成流线型。改善你的骑行鞋是个不错的开始。
购置一些雨天用的骑行鞋鞋套，比较薄的莱卡料鞋套也可以。BBB的Lightflex薄鞋套质量相当不错，这些鞋套可以将鞋上的魔术带很好的收拢起来。
如果你骑行的路程比较长而且天气又很热，那么一个破风水壶（Aero Bottle）将会很有用。Specialized有一款外观非常利落的破风水壶和专用水壶架，叫做Virtue，价格实在。
如果你的预算允许，一个计时赛头盔和一件连体紧身骑行服将会是有效减少耗时的实惠选择。
编译：BIKETO阿志
