脚下隔不远就有一块石头被人用红油漆写上一组数字，那是当地政府准备开发古道时测量古道长度的的标记，听说有人已提议将古道封闭收费，如此一来驴子们又少了一个去处。
走在平切山腰的古道上
石块上红油漆写的标记
让人不解的是古道上时不时的有一些顺崖而建的石墙，它们是做什么用的？档羊？那里边却又很干净。百思不得其解。
又走了一会儿，在一个石窟处发现一个人类生活遗址，灶台、取水处、椿米的石臼、钉在石缝里挂东西的木棍一应具全，洞窟顶部被烟熏的黑黑的，说明其使用年代已很久远了，而灶坑中的草木灰又显示，直到近来还有人经常的继续使用它。
走在曲折的山路上
古道上的人类生活遗址
继续向前，地面上连续出现了几个雕刻的五角星，从痕迹上看年代不会久远，可能就出自那个火红的年代，果然，不远处1969年的字样印证了我们的猜想，那正是建十里河水电站的年代，应该是某个建设工人的手笔吧。 “捡着钱了，快看，一个古钱”，走在前边的“蔬菜”夸张的大喊起来，“后边的注意看着点，看还有没有”，原来他在路上捡了一个乾隆年间的铜钱。那是可遇不可求的的事，哪儿会有那么多呢？
地上的五角星
检到的铜钱
走过一个小下坡后古路与输水渠交汇到一起了，而下边的公路也离我们很近了，近到只有不足百米。我们走上一座大桥，不、更准确的说是走上一个电站的输水渡槽。站在“桥”上依稀能分辩出古路是顺着山沟从远处饶道而行的，但让人们不解的是才荒废了不过30年，那段古道为什么却被乱石和草木遮掩的很难辩认了？后来当我们走上下边的公路时才发现“大桥”的下边还有一个古老的小桥，原来那条沿山沟走的是更加古老的古道，后来不知什么年代在此修了一座桥。那段弯路就被废弃了。
走过大桥
新渡槽与旧石桥
再行二、三百米古道与公路交汇了，若顺公路再向前行几里是黄围山，此山为晋城的历史名山和佛教胜地，陵川八景之首“黄围灵楸”指的就是这里，老乡说此山游一圈只需四、五小时。按当初五天的行程里包括游黄围山，如今只能舍弃了。 脚下的公路始建于上世记70年代，最近刚铺了油面，据说今年油路要铺到马圪当，那时这个藏在深山中的马圪当乡的交通会得到极大的改善。
顺着鲜有车辆驶过的公路往来的方向走，可以清楚的看到高处的白径古道和它下边的引水工程。古道、水渠、公路相对应，折射出历史的进步。
古道与公路交汇处
走在公路上可以清楚看到古道。。。
