单车骑行--50天骑行川藏

　　8月23日

　　早上起来去看喇嘛们的早课,人不是很多。然后又在寺里四处游荡依依不舍。搭一辆卡车回渡口,因为人多,所以便宜了,5元；过河,因为都是旅游者,所以贵了,5元；搭车去泽当,5元；找了辆三轮车去雍布拉康,来回40元(两个人),不过这老兄一路上掉了好几次链子。我们探头探脑地站在雍布拉康底层小殿门口向里张望,舍不得买票(15元/人),主任喇嘛后来主动给我们降价 ,我们尴尬地笑笑,还是没舍得,最后喇嘛索性免费让我们进去了。据他说有5元来回的卡车,不过我们一路都很注意,没有看见。下午乘中巴回拉萨。换到吉日住,吉日的免费浴室真好,还有免费洗衣。

　　晚上居然在吉日遇到了王,原来通麦那里关卡还是可以混过来的,他是从八一那边骑过来的,刚到一两天,一路凶险无比。

　　8月24日

　　早上去布达拉宫,学生票才10元,保险2元。

　　中午我带了哈达又去大昭寺找格西开光,又请格西给我取了个藏族名字“罗桑确达”。

　　下午去哲蚌寺,桑车20元(更好的安排是乘中巴到山脚下,自己爬上去,很省钱,不过有点远),我们时间没安排好,到的时候已经快关门了,而且那天下午又没有辩经。不买票混进哲蚌寺很容易,找条小路就进去了,比方说沿买票地方相反的方向上去,很快就是德央扎仓了。据说哲蚌寺有个少女干尸做的“八达拉姆”(吉祥天女),就在达赖喇嘛寝宫那里,我们没找到,趁附近没有人时用了些小技巧,有个喇嘛就很神秘地给我们打开一个小门,里面小房间墙壁全是黑底白色线条画,画面充满神秘色彩,(还有些不好说出来,呵呵)那个喇嘛让我们看了一个小龛,里面有个黑色诡异的八达拉姆,但是好像小了些,不知道是不是。那个喇嘛不懂汉语,没法讲明白,只好离开了。

　　八角街侃价还是很有趣的,反正店家多,从最低开始试探,一路慢慢升上去,总归可以搞定。寺庙多数是大殿才收票,外围信徒都可以进的,所以只管放心玩好了,这里多数也可以拍照。

　　明天我就要走了,所以晚上去找卡车。高原的车比较多一些,特别是去西宁的车多,搭卡车去西宁要200元。我这时已经只有300多元了,都给我玩啊买东西啊用掉了,我觉得每一分钱都应该花在西藏,至于回去嘛,在火车上干点扫地什么的活总归能混回去吧。

　　8月25日

　　要离开拉萨了,要离开西藏了,心里真是舍不得。早上又去八角街转了一圈。然后收拾了行李,告别了无家的人(他打算去阿里),到高原搭车。是几辆回族人的卡车,去西宁。

　　下午一点多出发,还是走林周那条路出去,据说还要一两年青藏才能修好。时速才25公里左右。不过坐在驾驶室里比在车厢后半段舒服多了。青藏公路的司机都是双司机,一个睡觉一个开车,昼夜不停地赶路,所以青藏上搭车还是挺辛苦的。入夜,下起了大雨,路非常烂,车队吼叫着爬一座非常陡的山,可以看见山上灯火流动,头上脚下都是闪烁的灯,宛如明亮的星空,景象奇异,但司机们的艰苦危险也让人感叹不已。

　　8月26日

　　一直到凌晨2:20才跑完烂路,上了青藏线。我没办法睡觉,坐着睡头不小心就撞到车窗上,痛的要死,唉,要是能上网我就不睏了。早上7:30到那曲,高原日出极其瑰丽,各种鲜艳的色彩急剧变化,目不暇接。 下午2:30唐古拉山口,5231米,周围有壮观的大雪山,唐古拉峰在山口看不见,更加壮观。突然下起雪粒子起来。 晚上8:30风火山口。冰水夹杂劈头盖脸地打下来,在车大灯的映照下扑面而来,几乎有窒息的感觉。

　　8月27日

　　凌晨12:30昆仑山口,什么也看不见,这实在太糟糕了,莽莽昆仑居然没看到。路很平,时速达到80公里。这是第二夜,我已经睏得不行了,用绒衣羽绒服裹在头上,靠着玻璃窗迷迷糊糊地晃荡。 凌晨3:30格尔木到了,远远看到一片灯火,心里竟然非常激动,象读大学第一次回家一样。

　　出了格尔木是一片广阔的大漠,砂土混杂,偶尔有一丛丛草,荒凉凄切,四周远处都是地平线,很难分清方向。荒漠日出更加壮丽,可惜我只是勉强抬起头看了一眼,就一头倒下去继续迷糊了,那时已经实在太累了。路况又很差了,下午经过一片乱石滩,看见前面车胎一声巨响,象开枪一样激起一股黄尘,车胎爆了；另一辆车几乎同时也爆了。虽然我们一路过来总是有车出毛病,司机换胎我就看了好几次,但这次就比较麻烦,据说损失要上千元,司机实在太辛苦了。在路边看到一个土洞,很奇怪,就跑过去看看,原来是养路工住的地方！

　　我和司机们关系处的很好,他们注意到我路上吃饭只敢吃最便宜的,就邀请我和他们一起吃馒头和羊肉,我不好意思过去,他们索性弄了一大盘送过来,让我很感动。

　　一直在砂土路开到晚上7:00,前面50米处就是柏油路了,突然我坐的车熄火了。车队停下来修,发现麻烦大了,大家甚至不知道哪里坏了。我在周围晃荡,高原的景色总是打动人心,万里无云的湛蓝天空,荒凉的大漠,呼啸的风,辉煌的落日,残破的土墙,一派凄凉壮美的景象,我呆住了。

　　一直搞到8点多,车子没法修,只好由另一辆车拖了走。第三夜了,两位司机让我在后面唯一睡觉的地方休息一下,我也顾不上推辞,一头倒下去就呼呼睡着了。迷迷糊糊中被他们叫起来,11:30察卡,吃晚饭。两个司机告诉我这辆车不能走了,要在这里修,让我跟其他车走,至于车费,他们让我随便给。知道这些司机太辛苦,我不忍让他们白带一次,按照开始说的,给他们180元,他们又硬还给我30元,还说了一句话让我好心酸“你留点钱路上吃饭吧。”

　　换了车子继续赶路。

　　8月28日

　　凌晨,司机也有些撑不住了,停车休息。天亮后已经过了青海湖,没有看见青海湖边上的油菜花是我走青藏的另一个遗憾(还有就是没看见昆仑山)。

　　9:30终于到了西宁。由于修路修车,我用了68个小时才跑完青藏,几乎没怎么睡觉,已经累的快崩溃了。到西宁火车站一打听,只有下午4:30一列车到上海,还是空调车,硬座也要200多元,我身上只有100多元钱了,呵呵,逃票吧。然后心定气闲地去塔尔寺,火车站－西门1元；西门－塔尔寺3元(居然有个桑车司机抓住我漫天开价80元,我心里狠狠地骂了一句“去死”),塔尔寺门票11元,我没买就溜达进去,有些小殿守门人放我进去了,有些地方看门的人则地叫我去买票。可气的是一导游小姐介绍时,我问了一个佛像的问题,她象没听见一样轻蔑地走开了,不就是我没钱请你么,布达拉宫的导游还可以聊天呢。塔尔寺已经很旅游化了,跟西藏的寺庙也根本没法比,我不喜欢这里。

　　回到火车站快上车了,反正钱也不够买票,索性买了本西藏生死书,打算路上体会体会。买了张站台票混上车去。

　　很老实地坐在补票席附近,准备自首,不过太累,想休息一下再去自首扫地。结果发现两个小姑娘,也是学生,为了一点点差价跟列车员争了半天都没有搞定,我觉得有点不妙。赶快直接去找列车长,掏出学生证,介绍信,骑车笔记什么的说了半天,列车长一通道理,严词拒绝,说的我满脸通红,说老实话,我以前从来没逃过票。还好,列车长没逼我补票,而是让我兰州下车。

　　晚上到了兰州,我到站台上一问,兰州到上海也是只有这一次空调列车(干吗都搞空调车,来点普通车解决一下我们穷人的问题不行吗！)坐在那里发愁,时间不多了,怎么回到上海呢；而且混出去到候车室睡一觉看来都困难。一个车站服务员看见我,大概觉得我样子很奇怪,问了我几句,知道了我是学生(嘿嘿,学生证真是管用),很是同情,于是建议了一次第二天去南京的普通车(上午10:30,105元),又找人带我出了站并买了票(上了车我才知道这票最近非常难买),让我去候车室休息。夜里12点,我终于心情舒畅地坐在了候车室。铺开垫子和睡袋,几个小流浪儿和我挤到一个角落也要睡觉,一个流浪儿看了我半天,问了一句我终生难忘的话：“你怎么那么脏啊？&^@%*&#@%$#!……他还很得意地拍了拍自己的裤子,“我都比你干净啊,你是干什么活的？怎么弄成那幅样子？”我很尴尬地嘟哝了几句。想想也是,我当时胡子拉碴,脸色黝黑,衣服奇脏无比(我那条裤子还是骑车时穿的,几乎快两个月还没洗了,全是泥土灰尘,外套也差不多),背包巨大肮脏。