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FSA Featherlight TriTeam专用计时车款(图文)

[日期:2012-02-20] 来源:单车时代  作者:Jenny Chung [字体: ]
  全台唯一一支国际三铁精英队伍 Featherlight TriTeam于 2012年 2月 17日正式成军,赞助商之一的 FSA同时也在队伍成立时,发表新创品牌「FeatherLight」,根据不同需求的骑乘者独立研发出四款自行车,分别为三铁专业计时车 Delta TT、极为轻巧精致的公路竞赛车款 Titan ISP、Blitz SL、Blitz CT,目标为制造出坚强结构、高速并追求更轻量化的自行车。

    自 2010年品牌诞生之际,为达成初创时设立之目标,Featherlight与世界级顶尖碳纤维厂合作,致力于改善碳纤维车架,至今已创造出超轻量化、高强度且更符合空气流体力学的一体式碳纤维车架,也通过欧盟严格的品质测试。

    一、车架特色

    纳米级管材 (NANO-LITE):

    让轻量化的车架同时兼顾了车架的强度,利用超平滑内管成形技术 (Super Smooth Wall Tech.)强化碳纤维内壁,可降低碳纤维因压力疲乏破裂的机会。

    NACA飞行翼型管:

    有效降低空气阻力,气流能更快速流过车体-犹如隐型的轻羽。帮助骑乘者在高速骑乘下的踩踏更有效率,也节省更多体力。

    二、2012年全新车款

    Detal TT-追求最佳空气力学的三铁计时车

    Delta TT专业计时车的刀型前叉

    NACA机翼型管

    低风阻设计的车身及封闭式大盘:降低空气阻力。

    它优异的性能在 Ironman 70.3的国际赛事中取得单车计时段总排第三名佳绩得到了验证。

    itan ISP-有效提升效率,保留你的体力

    一体式座管:提供骑乘者的稳定性。

独特设计的后下叉:有别于常见的两点式接合下叉;以一点式接合符合轻量化,并不失强度,满足爬坡及冲刺好手。

Blitz SL-高级〝Nano-Lite〞碳纤维车架

高稳定性的非对称式头管及灿黑的涂装

SSW平滑内管成型技术:减少碳纤材质因长久使用造成的疲乏及剥落现象,以提高车架强度并能兼顾轻量,让碳纤车架内部结构更平滑也更紧实。

Blitz CT-独特的 Semi-ISP设计

特殊车架制成方式:利用碳纱布增强刚性

座管及后下叉的变化弯度:追求舒适取向,也更适合长途骑乘使用。

四款功能极为不同的竞赛车款,同样都是追求轻量化的车架,但 Featherlight依然坚持为不同需求的骑乘者制造出独一无二的专用车款,同时也为避免相同零件无法符合骑乘者的特殊需求,Featherlight特别研发出客制化自行车供车友选择。今天,车友需要针对短程冲刺赛、长徒挑战赛、或是登山赛与计时赛,都可以自由搭配符合自己需求的零组件。

 

为了持续与选手更紧密的配合,Featherlight今年也成立了台湾首支国际精英铁人队,Featherlight TriTeam,他们将骑乘 Featherlight Delta TT计时车攻占各大赛事颁奖台,Featherlight也同时透过与选手沟通回馈得到选手对于车架更细微的体验,做为未来车架研发的方向重点。

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