这是一次一个人的旅行。在一段时间的心情压抑之后，我选择了骑行这种有点“自虐”的旅行方式。有一天的时间，我颠簸在还没有修好的环海路上，几近放弃。但骑行结束后，突然明白了一些事情，内心是前所未有的放松。
DAY1 一路向北 遇见陌生人的温暖
2010年4月3日，我坐上昆明( 酒店 )发往大理的火车，直到4日清晨火车到达，我除了知道自己此行的目的是单车环洱海之外，对其他的事项一无所知。凭着自己对古城的印象，我在古城博爱路上找到了“骑客——大理车友联盟”，听了车行小刘的建议，选择从古城出发顺时针经喜洲、上关、双廊、挖色、下关再回到古城。
十点，我正式开始自己的骑行之路。出了古城从大丽公路一路向北都是顺风，这一路可以见到许多“骑客”，虽然独自旅行却并不感到孤独，一路边骑边玩。在才村的一条小路上，一个小女孩站在田埂上向我招手微笑；一群小男孩跟在我的自行车后面追逐打闹；一个老爷爷热情地为我指出离开才村的路……
一路向北，左边远处是苍山，右边近处是连绵的豌豆田；一路向北，左边远处是苍山，右边是长在水边的树木和声声鸟鸣。美景之下，不觉便到了喜洲，在这里，一棵大榕树就可以独立成为一个小小的自然保护区，因为有很多鹭鸶在上面搭巢筑窝。一个喜洲粑粑正好作为午饭，半天下来我竟然没有倦意。
也许是风景太引人入胜，加上大丽公路的路况很好，再次停车时我已经面对大丽公路岔向宾川的路口上，直到这个时候，我才意识到自己骑过了头。仔细问路之后，我庆幸自己错的还不算离谱，但返回的这段路上我第一次感受到了骑行的辛苦，逆风、上坡还有我因经验不足而准备的过重的背包，都给我带来压力。
下午四点我顺利到达双廊，恰逢当地赶街，窄窄的小街热闹非凡。来到预先订好的客栈——“海地·生活”要了一张床位，放下行李便独自走向洱海边。静静地听着水声，可以想，也可以什么都不想，兀自陶醉。直到几个玩皮划艇的小伙子嬉笑着归来，我才意识到天色已经开始变暗。
我和几个原本不认识的人凑了一桌同客栈老板一起吃家庭餐，相聊甚欢，约定了晚上一起烧烤喝啤酒。但我没能经得住身体的疲倦，躺在床上的时候，那种全身的疼痛来得很真实，于是早早睡了，毕竟第二天还有更加艰辛的旅程等着我。
DAY2 烂路之后看到柏油公路高兴得放声高歌
第二天的行程，为了近距离接触洱海，在老的公路和正在建设的环海公路中，我选择了后者。当时环海路的路况很差，挖色的那段路几乎成了我骑行路上的噩梦，路面上全是10-20公分的不规则石块，一阵风来就是一片尘土，远远看着洱海对面的弘圣寺塔，以它作为参照物来计算自己的进度。遇到较大的上下坡便推着走。这就是一个人旅行的好处，不用担心拖别人后腿，随性的想走就走、想停就停，只要自己开心怎么都好。
背包愈显沉重，只好不断地停下来休息、喝水、拍照。两腿和双肩都一阵阵的疼。过了海东不远，我似乎看到了远处的柏油马路，不禁喜上心来，竟高声唱了起来！一上公路就马上停车拍照，以纪念我终于见到了公路。但是一路的慢上坡和逆风又要让我面对新的考验。
看到下关指示牌的那一刻，我知道自己的两天环海行程就要结束了，只要再坚持最后一段路，我就可以顺利回到古城，我就可以告诉自己：你是强悍的！
回到古城已经快要八点，还了单车，嘻嘻哈哈地向小刘描述这一路自己的种种心理斗争，路途的煎熬已和那些路途一样已经留在身后。旅途前的阴霾情绪也一扫而空。
一个人，用两天时间来体验在路上的感觉，时间似乎短了一点，但面对终点的那种心情，的确是轻松、愉快的。之前很长一段时间，我总是纠结于很多的小情绪、小感小伤、和自己的假想敌暗暗较劲，当骑行结束的时候，我突然就觉得自己清楚了，之前纠结的那些是多么的幼稚和无意义。
