都知道自行车是由脚蹬子、轮盘、链条驱动，可几个天津人却颠覆了这种模式，将健身器和自行车结合起来，发明了一款能在户外骑行的健身器。
乍看上去，这种健身器和普通自行车没什么不一样。可仔细观察就会发现，这辆车上没有链条和轮盘，只有两根连接车把和前后两个车轮的“闸线”。两根钢丝绳一端固定在车把上，绕过前轮两侧的定滑轮，另一端缠绕在车的后轮上。让人不禁好奇，要怎样才能将它骑上路呢？
一名男青年跨上去，双脚踏在前车轮的两个脚蹬处，双腿用力伸直，双手用力向怀中按压车把。顿时，车身的前后轮一前一后分开。钢丝绳便拉动缠绕在车后轮的两个陀螺，产生一个向前驱动的力量，自行车便能前行。伸腿、拉车把的动作完成后，如果双脚不再加力，在陀螺的反作用力下，钢丝绳又可以将车前轮、车把“拽”回原处。只要不断重复伸腿、拉车把的动作，该车就可加速或继续前进。全套的操作过程，和健身房的一款健身器械操作方式十分相似。记者骑车体验时发现，驱动这款自行车，需要手臂、小腿、腹部配合发力。
制作这款自行车的，是宝坻区一名叫张爱民的农民，而设计这款自行车的，是他家一位在日本定居的亲戚，名叫赵政军。张爱民说，赵政军今年已经57岁，工作时就爱“鼓捣”些发明创造，退休后迷上了自行车健身。但他觉得传统自行车锻炼方式有局限性，于是开始研究“新车”，并委托张爱民一家人手工制作出成品。今年5月，他们带着这款“健身车”来到上海，参加在这里举行的第十九届中国国际自行车展览会。没想到这款新型“健身车”引起了参观者极大的兴趣，甚至有人当场要出5000元买下来。
张爱民告诉记者，一家人最大的愿望就是将这款健身器在社会推广。他们已经在北京“鸟巢”周围租下场地，从下周开始，他们将每天“骑车”在“鸟巢”周围绕行进行展示。
