比赛的路程共有10公里，设有3个打卡点，参赛选手必须依次在3个打卡点打卡后到达终点，否则成绩不予记录。汽车组共有30名车手参赛，摩托车组有41名车手参赛，经过激烈决战，来自内蒙古牧马人车队的吴立洲一举夺得汽车六缸组第一名，来自银川的牛顶俊获得汽车四缸组的第一名；摩托车进口组第一被来自内蒙古的钢图木尔摘得，来自浙江的徐振国则揽得摩托车国产组冠军。
安全是第一位的
上午10时许，汽车六缸组的汽车排成行准备发车。
“必须戴头盔，否则取消参赛资格！”，“副驾的头盔呢？没有？下车！”，“每辆车只准副驾坐一个人，后排不能搭载其他人，下车！”……在发车点上，裁判员依次检查参赛车辆，凡不戴头盔的，一律被拒绝参赛，许多车手和副驾迅速让队友帮着临时向备赛的摩托车手借头盔，有的停在出发线上的参赛车，随着号令员的一声令下，车手只得放弃还在寻找头盔的副驾，冲出发车线。
现场一位裁判员告诉记者，本届汽摩节对于安全非常重视，凡参赛车手必须在报名时购买保险。比赛过程中，参赛车辆里的人都必须佩戴头盔，系好安全带，否则不允许参加比赛。
激动之后的遗憾
茫茫沙漠，挑战戈壁大漠的勇士中总有人折戟沙舟，留下无尽遗憾。在大漠深处，随着一声令下，马达声伴着滚滚沙尘，一辆、两辆……参赛车辆井然有序地从发车点绝尘而去……
在卷起的滚滚沙尘中，7号车迅速冲向第三打卡点，打卡后得知自己是第一辆到达打卡点的车手时，车手激动异常，迅速向最后一个沙坡冲去，胜利就在眼前！然而，天有不测风云，就在7号车车手冲最后一个沙坡时，车手突然激动地从车窗伸出手挥手示意，此时，车的冲劲渐渐放缓，停在了半坡上。车手迅速打着车，然而车陷入了沙海，车手迅速下车展开自救，在多次尝试无果后，看着一辆辆赛车从身旁呼啸而过，而自己的“坐骑”却依然不动，最终车手放弃了比赛，请众人帮忙“解救”爱车。而此时，陷车的地方距离终点不过二三百米远。
据负责此次赛事的裁判长介绍，当日的比赛中，有七八辆汽车陷入沙漠或翻车，有3辆摩托车半路“撂挑子”。
