沿北纬38度穿越塔克拉玛干沙漠

行车路线：

　　北纬30度线被称为最神奇的纬度线，穿起了珠穆朗玛峰和马里亚纳海沟以及若干条大江大河的入海口。北纬38度线虽然没有这么神奇，也穿越了罗布泊等神秘领域，并有数百公里穿过塔克拉玛干沙漠，我们此行远赴新疆，自乌鲁木齐向西南穿越塔克拉玛干，再从沙漠南缘转回到吐鲁番，算是在N38南北“震荡”了一下。

　　行车路线：

　　乌鲁木齐—小草湖收费站（吐一乌一大高速160公里）一托克逊县（314国道线）—和硕（210公里）—焉耆（29公里）—库尔勒市（49公里）—轮台（163公里）—库车（109公里）—新和（43公里）—阿克苏市（215公里）—阿拉布尔市（106公里）—N38穿越入口（阿和沙漠公路122公里）—达里雅布依乡（直线距离80公里）—于田（230公里）—民丰（315国道线307公里）—且末（345公里）—若羌（410公里)—库尔勒市（218国道429公里）—托克逊县（315公里）—吐鲁番—鄯善（90公里）—吐鲁番—乌鲁木齐（186公里）。

　　一路向南，跌落浩淼中

　　这是我第四次来到乌市，它是第一次在凌晨4时到达一座仍在沉睡中的城市，城中没却白天中的繁华与喧嚣，只是那些悬挂在各路口上的红绿灯孤独闪换着。车行进在大漠中，什么情况都有可能发生，因此我们一行人也就顾不上劳累，按原定下的计划，今天必须到达南疆重镇阿克苏。

　　凌晨的5点，距晨曦的到来还有4小时之多，乌市仍在睡梦中。车窗上结起一层白白的雾气，透过蒙蒙的车窗，看到路上的积雪在桔黄色的街灯照射下，雪没了原有的晶白，透出的是一片灰黄。车过小草湖收费站之后，公路边上的积雪变得稀疏，北疆已甩在身后，进入到气候相对温柔的南疆，托克逊已到，车出干沟后，东边的天空开始泛起鱼肚白，车载电台的通联声开始变得频密。绕过被称为天下第一州巴音郭勒蒙古族自治州首府——库尔勒城，走上314国道线，直奔阿克苏。到达阿克苏时已是日落西山，华灯闪耀。

　　穿越塔克拉玛干的定义，是以于田或墨玉为起点（或终点），阿克苏为终点（或起点）的两条线路作为探险意义上的穿越。我们这次进行横向东西穿越。在阿和沙漠公路242公里路程处为起点，向东直插位于塔克拉玛干腹地中的达利雅布依乡，直线距离81公里，也就是从和田河的东岸穿到克里雅河，预计最大用时为三天，然后从达利雅布依乡沿河畔向南返回于田。我们进入沙漠的装备可以说准备得有板有眼，唯一担心的是在O℃气温之下，  还要下车挖沙子、拖车拍照之类的，所以一整套的户外行头也就很有必要了，来自国内一个军装品牌自由基地FreeBase服装N38系列为我们免去不少风沙的吹袭。