我用七千块把宝岛台湾装兜里

　　11月21日（晴、雨），星期一，南部速览

　　醒来时，风声似乎缓和了。

　　拿着旅馆送的鹿港街道图出发了。先顺道游览了九曲巷，那是前人为避强风直吹而设计的街道，足见鹿港历来受强风困扰，也才明白台湾岛西部受台湾海峡季风的影响是何等的严重。然后找昨晚那位摊主推荐的“龙山面线糊”吃早饭，对比在台北吃的面线糊，这儿真是便宜多了好吃多了。卖面线糊白白圆润的姑娘啃着馒头喝一袋 浅咖啡色的饮料，问她才知道这是米浆，伴了花生浆，味道好颜色好。源自鹿港的名小吃多不胜数，街上逛时，忍不住嘴又吃了碗排骨酥面。中午离开鹿港前，还要在菜市场边的摊上吃过米糕和鸭肉焿才上车。

　　上午就在鹿港街头漫步，天后宫、民俗文物馆、文武祠、龙山寺等等走了一个圈，意外的是竟然在鹿港迷了路！以我的聪明伶俐，这可真是咄咄怪事。其实错不在我，因为整个鹿港没有一条路是从头到尾笔直的，转来转去转懵了也是情有可原呀。

　　中午回到彰化市，查好到往台南的火车班次后，利用空隙时间去找火车库。这个火车库被旅游书形容为“国宝级”，但我认为台湾南部人的纯朴热情才是国宝。从昨天一直到明天，碰见的全是这些“国宝”，他们凡遇问路的外乡人总是热情有加，非得要消除你的所有疑虑为止。拉着你对道路指指点点，若你还有疑虑，他们会跟你急：“我带你去！”但好心的“国宝”这次却把我“糊弄”了一回。

　　话说，在彰化火车站的行李房存好大背包，顺口问那保管员大伯：“请问火车库怎么走？”白头发白胡子的大伯看了我一眼，走出行李房：“来来来，我告诉你。”拉着我走到了大街上，指着远远的一座行人天桥，一五一十详细地告诉了我。从天桥跨过铁路，顺着他指的路线，我只看见铁路边有一个紧锁的大门。一问附近的人，才知道此路不通，往车库的路改了。于是倒回去，从另外一边走了十多分钟才找到那个车库，见识了老式的传统火车头运用一个巨大的转盘来调转车头方向。守车库大门的老头儿很象大陆的类似机构，让我拿身份证给他端详了好一会儿，边教我如何填登记表，边问：“香港没这个？”

　　近三点时，上了往台南的火车。台湾的火车分好几个档次，从最普通每站停的到只停几个大站的特快都有。这次为了赶时间上了特快级的，一个半小时后便到台南。车站旅游咨询中心的小姐说，旅游局刚好推出特惠套餐，玩一天住一晚只需千元台币，确实非常超值。但想想到六七点钟还有几个小时，转一圈，在几个重要古迹拍拍照应该是够时间的。于是，直接闯进了台南市街头。

　　淅淅沥沥的雨时大时小，但下个不停。幸好台南的街道大都象香港的旧街有骑楼，可以免雨穿行，只是骑楼下的人行道总有摩托车或杂物，我不得不绕出马路雨中急步。街上的小型时装时尚店主似乎没有香港人的脑袋转得快，问了几家都没有雨伞卖。冒雨走到赤崁楼，天已齐黑，楼内外灯饰明亮，却也是一个颇有韵味的景致。马路对过的祀典武庙和大天后宫就大相径庭了，寺庙内香火灯火不缺，但寺庙外却乌灯黑火。游览完毕回到街头找吃的，路口大红底白字的“渡小月”吸引了我，早听说这是担仔面的著名店家，坐下就来一碗，味道好极了！雨见小时，穿过车水马龙的台南街道，赶上七点半往高雄的火车。台南是台湾最大的博物馆，收藏着从古代到现代的历程，我匆匆一游，遗漏的景色古迹其实不少。每每回想这一站免不了总要感慨：遗憾！

　　45分钟后抵达高雄，雨也跟了来，在车站的便利店买了把伞，步行到车站附近的旅馆安顿好，就去逛附近的六合夜市了。六合夜市号称是全台湾最大，小吃品种最齐全的夜市。天雨人稀，蛮适合游览。“人气旺则味道好”的觅食法则在台湾的夜市却有例外，因为外地旅行团多的关系，某些摊档前不难聚了一堆人，甚至在进食，如果单凭人多就吃会有误导。必须看看那是些什么人，如果是开摩托车或说台语的，意味着本地人叫好，那就可能是好东西。用这个方法觅食，果然美（食）不胜收。

　　其实肚子有限，银子也有限，十一点多也就打道回府了。