沈明年开通怪坡旅游专线 门票：改造后肯定上涨

　　沈阳明年开通怪坡旅游专线 怪坡面向全国诚招合作伙伴，整体改造今年开始

　　怪坡面向全国诚征合作伙伴！昨日，沈北新区清水经济区管委会主任周鹏举在清水经济区规划研讨会上，通过媒体向国内诚征合作伙伴。周鹏举表示，“怪坡今年将进行一系列的改造，希望同有合作意向的伙伴共谋发展。”

　　门票：改造后肯定上涨

　　自1990年怪坡开发以来，经过17年的建设，怪坡由原来的小景区 发展成为拥有30余处景观、占地面积达9平方公里的风景区。但是，随着近些年沈阳及周边城市景区的发展，怪坡景区的发展却陷入了瓶颈。为了谋求更大的发展空间，沈北新区清水经济区管委会决定对怪坡景区进行重新规划。管委会主任周鹏举表示，今年沈北新区将采取市场化运作，对怪坡景区进行开发。怪坡景区开发的第一步就是将怪坡周围现有的与新的规划、未来发展不相符的建筑全部拆除，打造一个全新的怪坡。

　　怪坡改造后，将以一个全新的面貌展现在世人面前，那么门票是否会上涨？对此，周鹏举表示，“怪坡目前的门票价格是20元，在全新改造后，门票肯定会涨，但还没有最后确定。”

　　规划：拒绝污染环境项目

　　“因为目前清水经济区的整体规划还在最后确认中，所以怪坡的规划还未最后敲定。但在改造中，无论开发商愿意投资多少钱，都必须按照沈北新区的两个规划执行。”周鹏举说，第一个规划就是严格按照清水经济区的规划执行，不能与总体规划相违背。第二个规划就是开发要实行生态型开发，拒绝一切可能污染环境的开发项目，即使那些项目会带来巨大的经济利润。

　　交通：明年大公交通经济区

　　怪坡开发17年以来，已累计接待游客530万人次，虽然数字巨大，但平均到每天只有近900人次。在怪坡全新改造后，这样的游客量是远远不够的。所以，为了让更多的游客可以到怪坡游玩，交通成为目前清水经济区管委会要抓的首要任务。

　　对此，周鹏举信心十足，“明年，市内的大公交线路就将直通清水经济区，小公汽线路也将延伸到经济区。同时还将开通市内到怪坡的旅游专线。”除了吸引沈阳市内的游客外，铁岭和抚顺的游客也是吸纳重点。“开发区管委会已经和铁岭、抚顺两城市的交管部门进行了接触，正在商谈开通两城市旅游专线的事情。这两座城市开车到怪坡景区半个小时就可到达，交通甚至比沈阳市内还便利。”(冯岚)

　　来源：时代商报