各地竞相发展游艇业未免不合时宜
游艇不但牵动了一些对此充满好奇的中国人的思绪，似乎也牵动了各地政府“提高城市品位”的神经。
一时间，游艇经济几乎波及全国，成为各地竞相争抢的“香饽饽”。
近年来，从最北端的大连，到天津、青岛、上海、舟山、苏州、杭州，再到厦门、珠海、广州，各地方政府都在着手规划游艇产业的发展。
客观而言，游艇经济是一种高附加值的经 济活动。游艇作为下游产品，会对大量上游产业及配套服务形成拉动，包括游艇研究开发、设计制造、销售、使用、维护保养、修理、管理、旅游、餐饮、酒店等。虽然私人游艇产业在全球的年产值不足400亿美元，但是隐藏在其身后的配套产业的经济总量却要大得多。
目前看，中国在这块蛋糕上也只是分得了很小的一块。但一些地方政府却在拼命发展游艇业，颇有将其当成地方形象、地方支柱产业的意味，未免有些不合时宜。
一位在展会现场参观的观众的话就颇有代表性：“游艇这东西，对老百姓来说就是好奇，其实离普通人的生活还远着呢，现在买游艇玩游艇都是什么人，大家都是清楚的，所以不必宣传得像汽车那样会成为生活的必需品，再说哪里有那么多水域资源，让那么多人休闲？”
一位社会学家也直言，游艇和其他奢侈品一样，进入中国，有追捧者有爱好者都是正常的，适度发展也是市场经济下的一种合理选择。但不能过度，也不该成为主流，而且绝不应该由地方政府来推动，毕竟这种东西与建设和谐社会是格格不入的。全国游艇热，全民游艇热就更加不正常，至少是经济高速发展过程中社会心态浮躁的集中体现。（陆文军）
游艇不但牵动了一些对此充满好奇的中国人的思绪，似乎也牵动了各地政府“提高城市品位”的神经。
一时间，游艇经济几乎波及全国，成为各地竞相争抢的“香饽饽”。
近年来，从最北端的大连，到天津、青岛、上海、舟山、苏州、杭州，再到厦门、珠海、广州，各地方政府都在着手规划游艇产业的发展。
客观而言，游艇经济是一种高附加值的经 济活动。游艇作为下游产品，会对大量上游产业及配套服务形成拉动，包括游艇研究开发、设计制造、销售、使用、维护保养、修理、管理、旅游、餐饮、酒店等。虽然私人游艇产业在全球的年产值不足400亿美元，但是隐藏在其身后的配套产业的经济总量却要大得多。
目前看，中国在这块蛋糕上也只是分得了很小的一块。但一些地方政府却在拼命发展游艇业，颇有将其当成地方形象、地方支柱产业的意味，未免有些不合时宜。
一位在展会现场参观的观众的话就颇有代表性：“游艇这东西，对老百姓来说就是好奇，其实离普通人的生活还远着呢，现在买游艇玩游艇都是什么人，大家都是清楚的，所以不必宣传得像汽车那样会成为生活的必需品，再说哪里有那么多水域资源，让那么多人休闲？”
一位社会学家也直言，游艇和其他奢侈品一样，进入中国，有追捧者有爱好者都是正常的，适度发展也是市场经济下的一种合理选择。但不能过度，也不该成为主流，而且绝不应该由地方政府来推动，毕竟这种东西与建设和谐社会是格格不入的。全国游艇热，全民游艇热就更加不正常，至少是经济高速发展过程中社会心态浮躁的集中体现。（陆文军）
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