新浪户外专访极限小轮车手Chad Kagy

小轮车明星选手Chad Kagy。

专访结束后，Chad Kagy和新浪户外主编蔡英元合影留念。

　　新浪户外4月28日上海讯 今日下午，新浪户外在上海江湾体育中心专访了小轮车明星选手Chad Kagy。

　　Chad来自美国加州。他在BMX (BICYCLE MOTOCROSS的简称，车型为20英寸小轮车)赛事领域，是享有盛名的巨星级选手。他几乎是为这项运动而生，从少年时代开始，就在力量和技巧上不断精进，曾以动作创新，闻名于圈内。由于爆发力强、加速度快，Chad在U池中的飞跃"又高又飘"，滞空时间更长。在2002年一次公开赛上，他U池里成功做出720度后空翻，成为迄今第二个做出这种高难度动作的小轮车骑手。

　　当然，Chad的车技也日臻纯熟，无论是"神龙摆尾"、远距离跳跃、手控还是后翘，他的骑行动作总是连贯自如，一气呵成。这与Chad从4岁开始就喜欢上骑行分不开，他几乎就是为了小轮车而生。自从4岁那年，他骑上一台16寸的童车开始，这种热情就一发而不可收。7岁时他开始骑20寸小轮车，11岁时开始参加青少年组别的比赛，17岁时成为一名职业的BMX Vert车手，在极限运动界大放光芒。

　　当Chad回忆起这些往事，他笑着说，自己可能命中注定，和小轮车有缘。如今他已经33岁了，依然热爱这项运动，希望能推动BMX赛事在更为广泛的领域发展。对于这项运动在中国大陆的发展，Chad也有自己的独到见解。他说，自从他5、6年前首次造访中国至今，每次访华都感到小轮车事业在蓬勃发展，小轮车爱好者越来越多，有才华的选手也开始涌现。如今的中国公众已经逐渐把普通通勤自行车和小轮车这样的专业运动工具区别开来，他相信不出几年，中国就可能会有优秀的小轮车选手在国际大赛上取得好成绩。

Chad向新浪户外网友介绍小轮车结构及功能特性。

　　Chad还为新浪户外的网友仔细讲解了小轮车的功能特点： 这种专业用车首先是量体定制，从是否安装车闸到牙盘大小，都会根据选手的身材及个人使用特点，加以定制和改装。像他介绍的这台车，脚踏的大牙盘是25齿，后轮的飞轮是9齿，并未安装车闸(注：可用身体控制车速，或者用鞋底摩擦前轮以充当车闸)；其次是结实耐用，车架均为金属构造，在车把、座管及脚踏等处都会注意强度。而且在前后轮的轴心处多安装有管状金属支架，以供车手用此车架在飞越过程中寻找着力点，进行滑行。比如小轮车腾起时，可以用此管状支架在楼体金属扶手上支撑滑行。所以这种支架的强度要非常大，足以支撑上千公斤的动态冲击力度。

　　最后，Chad向新浪网友问好，如果有机会，他也会到新浪做客，通过视频节目等与车友交流。