许多人都喜欢在週末假日跟朋友们骑单车四处走走，欣赏市郊的风景。如果是熟识的朋友还好，如果是参加俱乐部的聚会，有时候可能会有混乱的局面 -- 实力好的选手冲在前面，其他人在后面零零散散的骑着;初学者骑得上气不接下气，有经验的车手则远远的领先而忽略他人。
因此，在实力参差不齐的集团中骑车，要如何确保每位车手都能骑得尽兴，又不会伤了和气呢?
以下就让我们来看看，和不同程度的车手们一起骑行，途中要注意的细节有哪些?
骑行队伍
首先，有经验的选手需要决定路线，评估是否符合各个参与车手的骑乘实力。路线不能太简单，因为这样会失去乐趣，但又不能太困难，让没有经验的车手无法跟上。
第二，路线距离应该要适当，让所有车手都能骑完全程。如果有人最后精疲力尽，连回家的力气都没有，最后可能会有人骑得不愉快。
第三，有经验的车手应该尽可能的教导新加入的车手，像是骑乘风格、骑乘姿势、配件等等，甚至跟他们聊聊刚刚经过的地点。车游是分享单车文化非常好的机会，例如花点时间指导年轻车手如何骑得更稳定，会让整个团队骑得更为安全;提醒车手吃喝的时间也能避免没经验的车手骑得精疲力尽。
第四，记得跟集团成员沟通。互相确认骑乘状况，可避免许多不必要的意外发生，还可以让内向、不爱讲话的车手有机会发表意见。
快乐的骑行出游
第五，给实力好的选手：如果你在找能够表现实力的机会，请参加比赛或找个跟你能力相当的伙伴一同训练。没错!在休息站前突围可能会让新加入的成员觉得很帅，但同时也会激怒其他人!骑乘时靠近前端并保持速度，可以预先决定爬坡时要不要比速度，或是提出一个冲刺点，让大家讨论要不要一起加入冲刺。
这样一来，不但可以达到训练的效果，还可以避免有车手想要耍帅而胡乱衝刺。你也可以把车游当作是练习高节奏踩踏的方式，每当有强风时，试着骑到集团前方来增加心跳，进而提升训练的效率。
第六，给实力较弱的车手：请务必量力而为。能在 100公里的团体骑乘名列前茅当然很好，但如果之前只有骑过 60公里平路的经验，那么你可能没什么机会享受骑乘的乐趣。
话虽如此，集团车游仍是增加骑乘距离的好机会，因为可以让实力坚强的对手帮忙吃风。如果发现集团前端有起风，直接挥手让后面的车手通过吧!试着待在后方也是不错的。如果体力不够，耍帅根本没有意义，因为很快就会精疲力尽，速度大幅下降，而且需要好几天才能完全恢復。
第七，记得可多吃几餐，然后吃好一点，试试肝糖超补法吧!适合的食物包括义大利面、米饭或是其他健康的高品质碳水化合物，水份的补充也很重要，大约每15至20分钟就吃点东西喝口水。
第八，如果感觉步调太快，就大声说出来吧!因为知道自己的能力在哪，并勇敢说出来，大部份车手都会了解的。同时，利用车游的机会尽量发问，经验丰富的车手们通常都很乐意分享心得 — 甚至忍不住会主动分享呢!
俱乐部或团体车游基本上是相当轻鬆的。车友们可以互相聊天，叙叙旧。实力强的车手可把车游当作是休息日，其他车手则可以藉机测试自己。如果没有要耍帅，採用上述建议，每个车手都能享受一趟愉快的车游之旅。
