保山市副市长王力介绍，本次赛事以"史迪威公路"为主线，设隆阳—龙陵、腾冲两个长距离赛段和隆阳、腾冲两个场地赛段，"整条线路地形地貌复杂，赛段路况多变，既有高山峡谷，又有山间盆地；既有断层陷落坝，又有冲击河谷坝，还有火山堰塞坝和丰富的地热资源。沿途风光旖旎，历史文化底蕴厚重，民族民俗风情如诗如画。在激烈比赛之余，赛手还将感受到美丽迷人的风光与独具特色的文化"。
本次赛事同时也是2012年中国汽车场地越野锦标赛(COC)的揭幕大战。为弘扬史迪威公路所承载的国际主义精神，赛事特增设"史迪威大奖"，总奖金超过50万元人民币，将创下COC十年来的最高奖金纪录。
第二次世界大战中，保山是滇西抗战的主战场。被称为"抗日生命线"的史迪威公路动工于1942年底，从印度东北部边境小镇雷多出发至缅甸密支那后分成南北两线，南线经缅甸八莫、南坎至中国畹町；北线经过缅甸甘拜地，通过中国猴桥口岸、经保山腾冲至龙陵，两线最终都与滇缅公路相接，在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了5万多吨急需物资。2004年开始，中印缅三方开始协商重修史迪威公路，至2007年4月，史迪威公路中国境内段已全部建成通车，是中国通向南亚最便捷的陆路国际大通道。
"保山力争在几年内将该赛事培育成跨越国界的中国—缅甸—印度国际汽车越野赛事，加快中缅印大通道建设。"王力说。
