儿子经常远远地把老爸抛在身后
“哥11岁，征服川藏线”
翻越两座海拔在5000米以上，十多座在4000米以上的高峰，历时22天，骑行2200多公里。今年8月，晋江赖金土携带11岁的大儿子从成都出发，单车穿越“世界上最危险的公路”川藏线。
从西藏回来，赖金土告诉11岁的儿子星泰，人生就像我们刚刚走完的川藏公路，起起落落，登上峰顶固然可喜，但还有下一座高山需要继续去征服。
赖星泰
相约：
暑假单车走川藏
携带11岁的儿子赖星泰单车走川藏的想法是去年产生的。彼时，星泰上小学四年级，35岁的赖金土感到，由于工作繁忙，自己平时与儿子交流甚少，应该找机会与儿子多亲近。当时，他听说晋江有一个户外俱乐部，有人曾花三个月，骑自行车从晋江到印度。赖金土想到，何不也以这样的形式带儿子一起走一趟川藏公路？
赖金土开始搜集相关信息和资料。川藏公路有着“世界上最危险的公路”之称，艰险重重，塌方、泥石流、雪崩、断路、重大事故、死亡，随时都可能发生，但沿途风景优美，尤其是网上“晒”出的靓照，诱惑着赖金土父子。“美，真美！”星泰的心中种下到西藏去的念想。
“现在学骑车，明年暑假，我们一起去西藏。”赖金土郑重承诺。
启程：
“菜鸟”遇拦路虎
8月3日下午2时，赖金土父子从成都出发，马不停蹄赶往首站雅安，从而开始20多天的川藏行。
万事开头难。最让赖金土感到压力的是前面几天，与途中的车友相比，可谓超级“菜鸟”，加上路况不熟，前途莫测，一直不敢掉以轻心，按照事先制定的骑行攻略急着赶路，由于用力过猛，大腿肌肉疼得似乎快要掉下了。星泰看风景也不如照片上的美，表达出失望之情。
幸好，他们坚持下来，沿途向车友请教，逐渐掌握使用小腿和腰力蹬车省下不少力气，过了康定，沿途风景越来越漂亮，登上折多山口时，儿子大声说，“真不枉此行”。
父子俩在布达拉宫前合影
骑行：
“推车王”与“飙车王”
在川藏线上，赖金土曾被车友们赠送一个“推车王”的称号。“川藏公路在高山和峡谷间穿行，最长上坡路段达40多公里。我自身重200斤，还背负50多斤的装备，六条车胎，一个充气筒，5公斤水和其他装备。如此重负上坡，车头不易掌控，所以一般都是推车前行。”赖金土解释说。
不过，一翻过山顶，赖金土就将“推车王”的帽子扔掉，曾以最快56公里的时速飙车而下。“哥不仅仅是‘推车王’，哥还是‘飙车王’！”当然，这样的飙车纪录并不常见，因为儿子经常远远超过他。为此，他不得不紧急叫停儿子。在狭窄的川藏公路上，如此高速，一个小石子就可能让人马失前蹄。在一段悬崖前，他们看到路边警示牌提醒：这里已有13人车毁人亡。
温情：
儿子给老爸洗衣服
为安全起见，父子俩必须在落日前找到住宿。
一路上，他们住过小旅馆、青年旅社和藏民家，在从新都桥到理塘的途中，由于前不着村后不着店，他们不得不在158道班打地铺过了一夜。星泰还曾在青年旅馆留下“墨宝”：“哥11岁，骑了川藏线。姓名，赖星泰，来自福建晋江。”
在旅途休息时，赖金土会有意叫儿子洗衣服，培养他的独立精神。星泰嘴上会抗议老爸“虐待儿童”，但还是出色完成任务。有时，甚至会给老爸打来洗脚水：“老爸，我是不是很孝顺啊?”儿子眉毛一扬，那神情能让赖金土甜好久。
狂欢：
儿子征服川藏线
8月24日下午2点，赖金土和儿子终于来到西藏拉萨，他们欢快地奔向心中圣地——布达拉宫。历时22天的旅途辛酸，顿时化为征服川藏线的兴奋和欢庆。
到拉萨后，赖金土父子扔掉多余的物品，买来蛋糕和啤酒，在青年旅社和一起顺利到达的30多名车友狂欢起来。大家来自五湖四海，或哭或笑。
一个11岁的男童，能够成功闯过2000多公里的川藏线，无疑是罕见的，以至于他们途中投宿，80%的老板免除了星泰的食宿费用。他们说，开店多年，从来没有见过这么小的车友。
星泰这时豪情万丈：“我以后还会再骑车闯西藏，不但川藏线，还要走青藏、新藏线！”
8月25日上午，赖金土父子参观了布达拉宫。当天下午搭乘飞机飞往西安，随后转机飞到厦门,回到了家乡泉州。
■人物名片
赖金土，男，36岁，晋江内坑湖内村委会主任，晋江青年志愿者翔鹰服务队队长。东南早报承办的首届“感动泉州”十大人物候选人。2008年四川汶川大地震发生后，他携带28万元现金孤身深入灾区，徒步散发给需要帮助的群众；2010年的青海玉树地震，他亲手参与救出20多人。
