不知道这个跑马山和“康定情歌”里“跑马溜溜的山上”有什么关系。爬到半山腰的长廊，回望耳目一新的康定城，不由长出一口气，我真的到了康定？真得离开了烦杂的事物？真的开始了川西藏区之行？
当然是真的！
从跑马山上下来，居然下起了小雨。有点饿，我照例是面条，彩虹照例是品尝“抄手”。下午3点多钟，我们取了背包回到客运站，才发现去新都桥的车太少，不，是去新都桥的人太少。只有一个藏族小伙子的车去新都桥，但是，车里只有一个乘客，他说至少要5个人才能出发，同时拿出他的驾照和身份证之类的东西给我们看，以此确定彼此的信任。我们无奈，只有等待，等待是漫长而乏味的，好在彩虹买了几个桃子，我们就不断地削皮吃桃子打发时间，结果我就拉肚子了。终于，不知道过了多久，可喜的收集到足够多的人，共6位乘客，游客却只是我们两人。
道路难行，雨后泥泞的碎石路更是难走。这位叫多吉的藏族司机一开始就说了得，虽然有了一定的心里准备，但还是超出了自己的设想，这条旅行的经典线路，居然会配合上这段破路？
往新都桥的碎石路
多吉开车很野，也很冲。我于车中默默观察，发现多吉太强捍了，半路有位穿着藏袍的藏民帅哥搭车，正好坐我右侧，我感到他的左边应该有一把藏刀，年初3月份的阴影不可能说没有给我留下任何丝毫的痕迹，我只求早点到目的地，早点离开这辆车。彩虹在看清藏民小帅哥后，对人家说你太帅了，人家居然害羞的红了红脸。幸好有彩虹在车内，不然这窄小的空间里，我会有太多的不自在。
多吉很健谈，谈人生观，谈财富观，然后叫彩虹帮他介绍个汉族美女，然后又说自己有一儿一女有漂亮的妻子，还拿出手机给彩虹看他们的照片。彩虹则随着他的思路应付着和他聊着。我则木木的望着窗外的景色，操心什么时候能走完这段路，几点才能到新都桥。
一路的盘山公路，下午6点半到达折多山山口，海拔4298，天还没有黑，但是因为雨天，雾气太重，能见度不高。多吉让我们下车拍照，我们兴奋地跑向标志物，到达又一个人生的新高度，在新高度处留了影。多吉看我们跑来跑去，对我们没有高反感到奇怪，经他一提醒，我们才意识到这点，居然隐隐有点呼吸不流畅了。
折多山口
折多山山口，多吉和彩虹
翻越了折多山，窗外的风景为之一变，高原的感觉出来了。
大概晚上8点多钟，艰难的70多公里后到达新都桥，黑灯瞎火看不见这个“摄影家天堂”的真面目。入镇处有个岗哨，多吉对岗哨里的武警看了几眼，武警也借着灯光看了他几眼，然后就放行了。多吉说，夜晚镇里的车子只进不出，他没有解释原因，我也没有刨根问底。彩虹在路上就联系了一处驴友介绍过的住宿处－－木雅背包客栈，一片安静漆黑中，多吉将车驶进客栈小院，我们结了两人60元的车费和多吉道别，冒雨背包入屋，悬着的心终于放下。
刚到客房就遇到一位驴友迎上来说，可把你们盼来了。我们一阵感激，感觉我们就是红色电影里的红军，老乡握着红军的手说可把你们盼来了一样的自豪。细细问原由，原来是他们一行三位湖北十堰二汽的驴友从康定过来（哈哈，和我是老乡），早我们三个小时到的新都桥，准备去亚丁稻城，希望结伴同行，一来可以降低包车的费用二来多个伴相互照应。但是，他们一路而来根本没有遇到旅行者，这条黄金路线经过314和地震的折磨，已经变得人可罗雀游人罕见。他们还介绍说，听说前方有些藏民有毒瘾，会时时抢游客，所以小镇入夜后基本没有游客闲逛，也所以才会有武警岗哨。我们电话给客栈预约住宿时，他们正好得知，于是一直在等我们。可是，我们的行程是塔公、八美、丹巴，彩虹再三告诫，按我们自己的路线前进，所以我很遗憾的告诉了他们，他们表示理解。是夜，整个客栈就只有我们五位旅行者，第二天早上8点左右，雨中我目送着他们包车离开新都桥。
晚餐在客栈旁的小餐馆点了两菜一汤，川菜不错，这一餐吃的真香，这一夜睡的也真香。
第二天拍的木雅客栈
