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如何区分“高山炉”

[日期:2007-06-01] 来源:新浪旅游  作者: [字体: ]
  在户外生活中,炉具不仅仅能为我们提供热饮、热食,更多的是能使我们在营地里找到家那种暖融融的氛围。

  众所周知,炉具可分为气炉、油炉、油气混合炉。在此本人不再细述了。但对于一些新驴或刚开始学习使用炉具的驴子来说,往往会遇到这样的情况:炉头在家点的时候,火力十足呼哧呼哧的响,但到了海拔高的地方,火力有明显减弱的迹象,心中不禁会想“唉,是不是炉头在背包的位置放得不好,碰坏了。。。”,回到家拿出来试一下,嘿,什么问题也没有了。个中因由是阁下使用的不是高山炉,“高山炉”这个定义其实也太笼统了,我觉得应该叫“适合一定海拔使用的炉头”更为贴切。(别指望“高山炉”能在珠峰顶,呼哧呼哧地为你煮上一壶咖啡来享受。呵呵,当然能在珠峰顶摆张桌子慢慢地享受咖啡的,除了那个穿红底裤在天上飞来飞去的,恐怕没有人了。)

  那我们到底如何去辨别自己使用的炉头是否一个“适合一定海拔使用的炉头”呢?

  其实,很简单。只要我们看一下炉头的火盆就一目了然,凡是“适合一定海拔使用的炉头”不论是气炉还是油炉,火盆内都会有一截弯曲的铜管穿过。道理后面再述,我们先来看看各牌子的高山炉吧。

  像KOVEA CAMP1 MSR WINDPRO/SIMMERLIT(一个烧气,一个烧油)

  像MSR XGK MSR WHISPERLIT/WHISPERLITE INTERNATIONALE

  像PRIMUS VARIFUEL/MULTUFUEL/EASYFUEL(烧气)

  像SNOW PEAK GP-010 SNOW PEAK GS-300A(烧气)

  其实道理非常简单,因为户外的气温低或海拔高气压低等因数影响下,一般炉具很难将其燃料充分汽化,致使燃料的燃烧效率呈几何级数的下降。而“适合一定海拔使用的炉头”正因为有了与飞机引擎相似的设计,就能很好的克服以上因数的影响。首先燃料从储存器流出,由于在气温或气压的影响下,并未充分转化为气态(顺便说一句,为什么油炉需要一个预热过程,就是因为油炉直接烧的不是汽油,而是有汽油转化的“气”。),这时候当然不能发挥其最大的效率,当燃料继续沿管道前进并经过火盆,此时的火盆在不断加热着铜管,燃料在这里受到其热力及高压的作用下,就能充分由液体转化成为气体,这样才能使炉头正常工作。(但能否达到厂家公布的燃烧率,还得考虑到你使用时的外部条件。)

  大家有点明白后,会不会又皱起眉头。“哎,我买的CAMP3是不是仍了,换个CAMP1呢?。。。”其实,也没这个必要。解决海拔问题,也可以从燃料方面入手。带罐KOVEA的高山气不就解决了嘛,就是我们平常所说的“绿罐”。GAS的成分无非就是丁烷和丙烷两种成分混合气体。丁烷85%,丙烷15%,这种气体比较适合一般情况使用;丁烷70%,丙烷30%,这种气体比较适合高寒地区使用;丁烷60%,丙烷40%,这种气体比较适合极地地区使用;

  炉具的选择应当视你自己的活动范围进行选择,毕竟“适合一定海拔使用的炉头”的价格较高。

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