国产高速列车广深线投入运营 车次票价确定

　　白底搭配蓝色线条的车身、不锈钢筒状外形、宽敞如机舱的车厢……昨（30号）日下午3时，即将于明日正式在广深铁路线上运行的国产高速CRH1型列车正式向媒体亮相。今日，来自25家媒体的约50名记者将有幸成为首批旅客试坐往返广深。

　　噪音小启动快

　　据透露，明日将正式在广深线上运行的“快马”CRH1包括两侧车头在内，共有8节车厢，可容纳668名乘客。车厢分一等 车和二等车。除第二、五、七号列车不能产生动力外，其余的车厢都能自己产生动力。广深机辆事业部动车组客车科科长许迎杰告诉记者：“CRH动力分散型列车的牵引设备全部在车底下，因此噪音小，启动和停止都很快，适合中途车站多的线路。”

　　目前，广深铁路上运行的“蓝箭”和“新时速”列车均是动力集中式。

　　六“快马”加盟广深春运

　　今年春运，铁道部安排15列国产动车组CRH上线运营，其中6列车划拨给广铁集团使用，它们将担当广深线广州东至深圳间每日22对旅客列车运行。目前，已有4趟列车整修试运行完毕。据悉，春运期间“快马”暂时限制在时速160公里以内。广深线上运行的CRH1列车，由BSP公司(庞巴迪—青岛四方—鲍尔铁路运输设备有限公司)在青岛生产制造。

　　目前，广铁集团已有126名CRH列车司机、维修人员在北京交大、西南交大进行了集中培训，部分骨干还赴国外专业工厂学习，目前已有34人拿到“动车组”驾驶证——可担任时速200公里及以上列车的司机职务。

　　车次票价基本确定

　　据悉，CRH国产高速列车在广深之间的具体车次和开行日期已初步确定：广州东—深圳T971/2次、T871/2次自2月1日起开行；T771、T981、T781将从2月2日起开行。由于CRH1型列车只是取代原有列车运输旅客，因此票价将按照原价出售——一等座位单程票价75元，二等座位单程票价70元。