长假自驾游加紧提高车技 节前急训暗埋隐患

　　■记者调查

　　觅商机教练私下广招学员

　　“这种方法现在很流行的,许多教练还在网上发广告呢。”根据学车族的说法,记者昨天在网上搜出了许多学车教练的个人信息,虽然招生帖上详细记录了教练的接车地点、手机号码等个人信息,但最为关键的驾校信息却成了一个谜团。

　　记者随后拨打了帖子上留下的电话号码,一名姓林的教练告诉记者,由于自己每隔一天都能将教练车开回家,因此就趁着 这个时候“带学生上上路”补贴家用,“现在每周一、三两天的班只剩下一个空位了,我其他时间都已经被预订掉了。”

　　对于记者提出的“私培上路”的安全问题,这名教练却显得十分自信,“驾校报名的陪驾也会出事的,关键是师傅的技术,我当了快十年的教练了,这方面可以绝对放心。”

　　■驾校回应

　　学车者激增难禁教练私活

　　记者昨天拨打了沪上几家大型驾校的电话。驾校工作人员都表示,最近为了黄金周出游来报名陪驾班的人数确实比原先多了近一倍,但对于教练是否存在利用教学空当“接私活”的情况,许多驾校却都表示并不知情。

　　一位不愿意透露姓名的业内人士告诉记者,接私活是许多驾校明令禁止的,但由于车辆都由教练个人“承包”,因此个别人就会在晚上开车回家后“钻空子”,做些陪驾生意。“顶多每次都改一下车辆行驶的公里数,一般来说只要自己保密工作做得严实一点,白天驾校一般不会知道。”

　　■律师提醒

　　陪练意外“私陪”不负责

　　“接私活其实对学员、对教练都没有任何保障。”对于“私组陪驾班”的安全问题,上海六角城律师事务所的傅国勇律师告诉记者,在驾校报名参加陪驾训练,新驾驶员与陪驾教练都是需要签订合约的,陪驾教练对新驾驶员承担提醒和指导驾车的义务,一旦发生交通事故,驾校与陪驾教练都是需要负起相关责任。“但私下的培训班不受任何法律保护,一旦出现问题,恐怕也只能学员和教练自己兜了。”