秋高气爽 “伊”车走边城

　　D4阿尔山—满洲里

　　一路无过路费

　　英雄在早饭前就把车送去洗，原因是有不少虫子。

　　出城1.5KM是五里泉，前行见路标左转上省道203海拉尔方向，穿过新巴尔虎左旗直奔甘珠尔庙方向，岔路处左转去西旗。饭后，我们沿公路继续前行，直到见到满洲里标志性的四根大柱子。从城东上立交桥，从五道街一直向西奔国门景区。

　　小结：日行车472公里，路况相当不错，无过路费 ，花费1356元。国门、套娃广场都值得一看。

　　D5满洲里—乌兰浩特

　　索伦镇路面坑多

　　回程的路我们事先并没计划好路线，本来不想走回头路的，但一打听，经海拉尔—扎兰屯去乌兰浩特不但绕远，且一路无风景可观。于是决定仍原路返回阿尔山再去乌兰浩特。

　　10：00，我们在满洲里的标志性建筑四根大柱子那儿出发。两个半小时后我们到达东旗，下午4：00，到达阿尔山市。傍晚6：00，我们见到距乌兰浩特155KM的路牌，道路两边山峦起伏，溪流、田野、树木交错，天色好的时候也是一幅美丽的画图呢。不过从这里起一直到索伦镇路面坑较多，而且没有任何警示，务必要当心，尽量避免开夜车。

　　20：14，抵达乌市宾馆。

　　住宿：乌市宾馆，二星级，标间180元（含早餐）。

　　小结：赶路最多的一天，行车809公里，行车用时10.5小时，共花费1023元，其中加油75.34升，花费400元，过路费20元。这一天中的亮点是在草原遇雨。

　　D6乌兰浩特—锦州

　　部分路段路况风景俱差

　　早餐后加了30多升油后我们启程，方向通辽。经过吉思汗纪念馆，下车参观。门票20元，停车5元。参观后上省际大通道（新修的国道111），双向四车道，平坦宽阔，除了没封闭，和高速没啥区别，而且几乎没车，开起来别提多畅快了。

　　过白音胡硕收费站（15元）后左转，走高力板方向（好路到此结束，转上老的国道111，柏油路，路况一般，有不少地方在修路，有大坑和坎子），到达通辽时已是下午近两点。

　　15：08再度出发，方向阜新。上国道304转入305省道，再转211省道至哈尔套（路况较差，大车轧得坑坑洼洼的）－见牌坊右转上101国道，见路牌走王府方向。从这里到锦阜高速起点四合收费站一段多处修路要绕行，比较难走。在四合收费站，拿卡，上锦阜高速，出高速顺道前行10KM，见转盘左转过桥洞，进锦州市。

　　住宿：金秋宾馆，三星级，标间160元。

　　小结：最没意思的一天，特别是通辽至阜新路段，路况又烂，风景又差，完全没有在内蒙古的感觉。当日行车741公里，行车用时9小时50分。

　　加油310元，过路费115元。

　　D7锦州—北京

　　走高速狂奔回京

　　饭后照例去加油，是加乙醇的，97#油一升5.14元，跑起来却没感觉有什么异样。8：33出发，方向兴城。上京沈高速至兴城出口下高速（20元），直奔海滨，细软的沙滩、停港的渔船等十分怡人。13：22，启程返京。

　　沿京沈高速一路快进，下午17：54到达东四环，旅程结束。

　　全程小结：这是一条经典自驾游线路，最佳的旅游季节是7月至9月中旬。总里程4122公里，用油298升，平均油耗为百公里7.23升。人均花费约1500元。