2007年元旦太白山南北穿越完全攻略(组图)

　　七、完美穿越

　　早上６：３０，大家陆续起床，因为高反和鼾声，大伙昨晚睡眠不好，精神状态都比较差，由于火气太大，我的牙齿竟然疼了起来，但我们还是非常开心，因为箫声的身体基本恢复。按照计划，我们今天的行程非常紧，强度特别大，首先要穿越１５公里的山路到下板寺，因为大雪封山，必须继续徒步２７公里到山口坐车赶回西安，我们本来希望能够在晚上１０点以前赶到西安，坐最后一躺汽 车回太原，这样４日早上可以正常上班。在厚畛子的时候，我和小岳询问从红河口包车到西安的价格，他告诉我６００元左右，还给了我一个司机的电话，后来听程老板说可以帮我们联系车，费用大约４００～５００元，并说车可以开到上面来接我们，我们到下板寺只需要继续徒步７公里就可以坐上车，我们当时听了特别开心，觉得可以赶在１０点之前到达西安，可惜后来由于手机信号的原因，程老板也没有帮我们把车联系好。因为价格和网上功略的版本说法各一，所以我们决定先到达下板寺再联系车辆，其实如果计划到位的话，最后先把车联系好，因为冬季从大爷海走到下板寺需要６个小时左右，然后继续徒步５个小时到山口，最快也要晚上７点左右，如果没有事先联系好车的话，冬季山口没有车，还必须现场找车、等车，耗费大量的时间。

　　昨天晚上烧水的时候，发现气罐只剩下１罐，原来西安出发的时候，非鱼还是觉得没有必要带那么多的气罐，然后把一个扁罐寄存在青年旅馆。在海拔３０００以上地区，一定要带扁罐，因为扁罐的纯度高，比较稳定，燃烧时间长，长罐纯度低，不稳定，时间短，我们这回带了两个长罐，在海拔３２００左右的南天门使用，发现炉头的火苗一会儿大，一会小，特别不稳定，有时候甚至自己熄灭，而且燃烧时间特别短，不到一个小时就完了，所以去高原地区切记使用纯度高的扁罐。我们还是比较幸运的，一路上有房子可以住，而且大爷海还有稀饭可以吃，所以用气比较少，如果按原计划户外宿营的话，我估计至少要用６罐扁气。为了怕发生意外，我没敢使用最后一个扁罐，向程老板借了炉头和气罐，用来烧水煮面。另外，最好选用大点的炉头，烧水的速度快，能源损耗小，而且比较稳定，我们这次带的小炉头就出现漏气，而且烧水速度特别慢。

　　上午９：００，天空依然飘着零星的雪花，我们依然最后一队出发，开始最后一天的穿越，翻山越岭，美景不断，到处是美丽的冰凌花，１０：３０到达大文公庙，１２：００到达小文公庙。这段行程路面比较小，坡度比较大，速度快不起来，而且具有一定的危险，不适合走夜路，而且因为火灾，大文公庙的房子无法住宿，大小文公庙这个季节都没有对外营业，所以你要么住帐篷，或者强行破坏门锁进入，我们不禁庆幸昨天下午没有冒险在暴风雪中赶到大文公庙，箫声身体不舒服的真及时！其实，每次的户外活动我都喜欢最少带一位女性参加，因为女性有时候可以感知到男性觉察不到的危险，而且有女性参加，队伍的气氛会相对比较和谐，最重要的是女性能够把队伍的体力形成一个比较大的错层，这样不至于出现全体队员脱力的情况，出现意外情况可以互相照顾，或者体力好的人员可以寻找救援。

　　经过半小时的短暂休息和吃饭，１２：３０从小文公庙出发继续穿越，中午１：００左右进入太白山旅游区，然后急坡而下，１：３０到达上板寺，２：４０到达下板寺，完成传统意义上的穿越，因为在其他季节，可以从这里坐车到西安，时间约为２个小时。相比保护区，旅游区的路比较好走，大部分是台阶，夏天还有索道，但因为旅游区是北坡，所以积雪很厚，达到３０～１００ＣＭ。下板寺有一个特定的区域手机有信号，但不好找，可以向管理员询问，如果天气不好的话，信号可以也不是很好，时有时无。另外，可以到管理处烤火休息，煮东西或补充水分，当然要适当的给人家一些钱作为回报。

　　到达下板寺后，我们和连云港的驴友（４位）开始联系到山口接应的车，管理处的工作人员说他可以帮我们联系一辆１１座的面包车，可以进山接我们，拉我们到西安，我们最多只要走２个半小时的山路，费用１０００元，我们欣然答应，于是我跟着他到有信号的区域打电话联系，可是今天的天气不好，还在下雪，信号不稳定，打了半小时，都没有联系上，我们只好回房子里休息烤火，让他继续联系。又过了半小时，管理员告诉我们，车已经联系好了，没有大车，来了两个小车，６００元／辆，可以开上来找接我们，我们最多走３个小时山路。所有人员当时疲惫不堪，饥寒交迫，不要说６００元，就是１０００元也答应的，因为这样大家可以少走２个多小时的山路。

　　下午４：００，我们满怀希望的从下板寺出发，路上的雪很厚，至少４０ＣＭ，走起来特别吃力，一弯套一弯，感觉没有尽头，还好大家有一个共同的信念，再过２小时，就可以坐上返回西安的车了，然后就可以在西安好好的腐败，喝鸡汤！为了更快的下撤，我们选择不断的横切，因为没有路，雪又厚，横切是非常痛苦和危险的，不仅要拨开拦路的灌木，而且还要注意脚下的窟窿，谁都不知道厚厚的雪层底下是否有尖石或者巨大的缝隙等待我们。但是，我们太迫切的希望能够尽快和接应的车会合，所以不顾一切的往下翻，甚至是屁股着地往下滑，导致部分人员裤子开裂，还好万幸没有任何人受伤。２个小时过去了，天暗了下来，路还在延续，但还是没有看到接应的车，我们不得不带上头灯，因为天太暗，看不清楚，我们放弃了横切，只能沿着漫长的公路行进。２个半小时过去了，３个小时过去了，所有的人都无意识的抬着机械的双脚继续赶路，但还是没有看到任何车的踪影，哪怕是听到一点点车的声音或者是车灯的光线，不过我们还是相信车应该就在不远的前方，４个小时过去了，车还是没有出现，向导告诉我们离山口至少还有走２个小时，我们彻底的绝望了，大骂车主不守信用，并商量如果碰上车主，要他降低价钱，最多４００元／辆。但是骂归骂，路还是要走的，不过１０点前赶到西安是绝对不可能了，于是我们拿出最后一瓶红牛和酸奶喝（已经冻成冰，只能大家喝一点，然后在胸口捂一会儿，然后再继续喝，走到终点都还没有化完）。因为海拔的关系，路面上的雪越来越少，有些路面已经压成一层薄冰，我们只能小心翼翼的通过，一不小心，就会有人摔倒，我们的向导也重重的摔了一交。

　　经过５个多小时的长途跋涉，晚上９：００多，我们到达太已宾馆，太已宾馆对面有一个小小的值班室，从里面透出灯光，感觉特别的亲切，因为我们已经６０多个小时没有见到人类的电灯光线。我试探性的过去过去喊了一声，出来一个小伙子姓刘，告诉我们这里离红河谷口还有８公里，至少还要走１个小时，此时我们已经对原来的车不抱任何希望，我问他能不能帮我们联系车，送我们到西安，小伙子很热情的告诉我们：可以，没有问题，并邀请我们到值班室休息。我们当时非常兴奋，非鱼赶紧通过对讲把其他人叫回来，因为对原来车主的失望，连云港的驴友反复确认是否真的有车前来接应，因为他们已经走了一大段，不想返回，于是大家约定在路边等待，看到车来就挥手叫停。我把电话借给小刘联系汽车，最后谈好２辆面上来接我们去西安，４００元／辆，比原来的便宜６００元，小刘特别热情友好，给我们烧水喝，我们也顺便把红牛和酸奶烤化，因为身上没有什么好东西，走的时候也没有给小刘任何东西，想给他一些，又怕造成尴尬的场面，只好在心里深深的感谢他，祝福他一生平安幸福！

　　晚上９：５０，上来了一部车（另一部车不让上来，在门口等），带着防滑链，把我们顺利的带出红河谷口，然后再返回接近路上的其它驴友。一个谷口，马上围上来２个人，问我们是不是从下板寺来的１０个人？说他们是山来联系来接我们的，已经等了６个多小时，要我们坐他们的车去西安，一听完，我们马上来气，说为什么不按照约定到山上来接我们，而且他们开的是奇瑞的小轿车，根本装不下我们和包。他们解释不是不想进去，而是管理人员冬天不让进，进去接我们的老刘因为是山上电站的，所以他的车可以进去，其他非里面的办公人员和车都不让进，包括和老刘一起来的车，我们这才明白为什么只有老刘一部车上来接我们。我们很生气的对他们说：那你们为什么不事先说清楚，害我们走那么远的路，而且我们车太小，我们无法坐。他们说：电话里说的就是小车，而且他们也不知道上不去，反正已经等了６个多小时，我们至少要补偿他们２００元。这些人简直就是无赖，没有办法，强龙压不过地头蛇，碰到这种情况，我个人认为要么大打出手，然后一走了之，要不就老老实实的把钱给人家。经过半个多小时争吵，我们最后给了１８０元／车，然后于晚上１１点坐老刘他们的面的回西安，车上，我们所有疲惫不堪，呼呼入睡，４日凌晨１：３０到达西安西客站。

　　路上，我和老刘聊了一会儿，对他表示感谢，然后告诉他会把他的电话公布在网上，希望以后有山西的驴友过来可以联系他到山上去接应，希望他给予照顾，他也欣然同意。老刘的电话是１３８９１７１６５２８，因为他是山上的工作人员，也是值班处小刘的哥哥，所以他的车随时都可以上山，从山上到西安的包车价格为４００元，一车可以坐５个人（含包）。