地形示意图
有人称,在到过墨脱的人面前不要言路,意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了—走大峡谷的妙处,也就在这抵达的险途中。
感受植被垂直分布:派乡→多雄拉→墨脱
从派乡进入墨脱,是进入墨脱县城的主要“交通路线”,每年的8-10月是往县城运送物资的季节,有很多民工出入。这也是从此线进入墨脱的最佳时间。
走这条线的最大好处就是感受植被的垂直分 布。翻越多雄了后,随着海拔的下降,能很明显地感到植被的变化,“一山分四季,十里不同天”。
第1天:派乡→松林口
派乡对于墨脱人来说也许是个比县城还重要的地方,全县大部分物资有赖于这个位于邻县米林的以单字为名的名称为乡其实是个小村庄的地方中转。墨脱县专门在这里建了个物资转运站,全县大到钢筋水泥小到香烟火柴的大部分物资都得靠人以此为起点背进背出,听起来真有点天方夜谭。
事实上,公路现在已经修到了多雄拉山口旁边的松林口。从松林口徒步到多雄拉山口要不了一个小时。从派乡到松林口的这段路,大约18公里,汽车跑的话也就大约1小时。没车的话,人顺着公路走当然要慢些,但只要耐着性子走就是了,一路鸟语花香,实在很享受。
感受植被垂直分布:派乡→多雄拉→墨脱
从派乡进入墨脱,是进入墨脱县城的主要“交通路线”,每年的8-10月是往县城运送物资的季节,有很多民工出入。这也是从此线进入墨脱的最佳时间。
走这条线的最大好处就是感受植被的垂直分 布。翻越多雄了后,随着海拔的下降,能很明显地感到植被的变化,“一山分四季,十里不同天”。
第1天:派乡→松林口
派乡对于墨脱人来说也许是个比县城还重要的地方,全县大部分物资有赖于这个位于邻县米林的以单字为名的名称为乡其实是个小村庄的地方中转。墨脱县专门在这里建了个物资转运站,全县大到钢筋水泥小到香烟火柴的大部分物资都得靠人以此为起点背进背出,听起来真有点天方夜谭。
事实上,公路现在已经修到了多雄拉山口旁边的松林口。从松林口徒步到多雄拉山口要不了一个小时。从派乡到松林口的这段路,大约18公里,汽车跑的话也就大约1小时。没车的话,人顺着公路走当然要慢些,但只要耐着性子走就是了,一路鸟语花香,实在很享受。
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