中国铁路第六次大提速马上就要来临,江西省护路部门开展了“一封闭、两下降、三消灭、四严禁”活动,以确保全路大提速的安全顺畅。
据介绍,铁路方面采取的措施包括,沪昆线江西段全线封闭;京九、武九线栅栏缺口明显下降;坚决消灭非法穿越栅栏缺口行为,消灭涵洞积水现象,消灭立交桥无引路现象;严禁闲杂人员入网、耕牛入网、自行车和摩托车入网,网内严禁危及行车安全事件发生。
护路人员还在重点区段、人群聚集地点和人行“常用通道”旁设置安全警示标志,告诫群众注意安全;同时紧紧牵住“牛鼻子”,落实耕牛编号管理,对耕牛户主逐个登记,确保监控措施到位。全省铁路沿线各县(市、区)、乡镇(街道)、村(社区)都与护路部门签订了防止铁路防护栅栏破损责任书。
南昌铁路局南昌工务段段长王日辉告诉记者,列车时速达到200公里,这对于铁路各个部门来说都是一个全新的课题,对铁路职工来说也有一个学习和适应的过程。经过大量提速培训、试验工作和不断操作、磨合,目前江西铁路职工已完全有能力担当提速列车开行的重任。
据介绍,铁路方面采取的措施包括,沪昆线江西段全线封闭;京九、武九线栅栏缺口明显下降;坚决消灭非法穿越栅栏缺口行为,消灭涵洞积水现象,消灭立交桥无引路现象;严禁闲杂人员入网、耕牛入网、自行车和摩托车入网,网内严禁危及行车安全事件发生。
护路人员还在重点区段、人群聚集地点和人行“常用通道”旁设置安全警示标志,告诫群众注意安全;同时紧紧牵住“牛鼻子”,落实耕牛编号管理,对耕牛户主逐个登记,确保监控措施到位。全省铁路沿线各县(市、区)、乡镇(街道)、村(社区)都与护路部门签订了防止铁路防护栅栏破损责任书。
南昌铁路局南昌工务段段长王日辉告诉记者,列车时速达到200公里,这对于铁路各个部门来说都是一个全新的课题,对铁路职工来说也有一个学习和适应的过程。经过大量提速培训、试验工作和不断操作、磨合,目前江西铁路职工已完全有能力担当提速列车开行的重任。
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