骑起单车去拉萨 重庆小伙李如岱骑自行车进西藏

骑车到西藏，在大多数人眼里，这是一项冒险者的游戏。事实上，它现在已经成为了一种流行趋势。每年从春天到秋天，都有来自全国各地的骑友骑行在川藏线上，渐渐成为了一种生活方式的追求。今年国庆期间，重庆小伙李如岱就完成了一次冒险。从成都到拉萨，全程2166公里的骑行之路，25天同以往生活截然不同的轨迹，他收获的甚至还有人生的感悟。

骑行川藏线必备宝典"波尔攻略"

10月2日，李如岱和另两位好友一起前往成都，成都是本次旅途的起点。朋友们知道他的此番壮举还缘于一个意外，"有天我顺着公路骑车，没想到我一个朋友也到川西旅游，他们在大巴车上看到了停在路边休息的我，当时觉得十分震惊，天啊！这是李如岱在骑车吗？于是纷纷给我打电话，第一个反应就是李如岱疯了。"

在李如岱眼里，朋友们的反应太过强烈，"其实一般的年轻人都可以尝试一次。一路上骑行的中年人也不少，甚至这一路上我还碰见了三个骑车的女孩。"

李如岱说网上有个名为"波尔攻略"的川藏线骑行计划，这是骑行川藏线的必备宝典。"波尔攻略"多达77页，攻略上面有具体的骑行线路，每天骑行计划、一路上的住宿情况、安全注意事项、哪些地方的风景值得去看，介绍得十分详细。李如岱告诉重庆晨报记者，"当然攻略也不能完全相信，毕竟当地的路况、天气都在发生变化，每个人的体能状态也不一样，这个攻略对大家来说是个参考，到时候还要具体问题具体分析。"

"如果有一碗重庆小面也好"

没有川藏线骑行经验的李如岱，虽然"波尔攻略"在手，但第一天就遇到麻烦，"也许是我们方向感差，到了成都之后我们居然半天也没有找到去川藏线的路。"第二天他又将银行卡混在包裹里寄回了家。"当时想得太多了，还带了帐篷、睡，骑了两天后觉得这一大堆是累赘。10月3日下午一到雅安，就找邮局把东西快递回家，结果把银行卡也和包裹一起邮寄回去了。"还好他并非单独一个人，"我只好打电话让老婆把钱打到朋友的卡上，才不至于断水断电。"

第三天，从雅安到新沟，242公里的骑行路上一路飘着雨，路况也不好，抵达新沟旅店时，已经是晚上8点钟，三人又累又饿，因为下雨全身都是水，鞋子裤子上全部都是泥，十分狼狈。"白天一路骑行都是吃的干粮，一般都是在当地购买的大饼加榨菜，这时旅馆老板煮的一锅白水土豆让我无比感动。我当时就想，要是能够吃到一份回锅肉就是一件最幸福的事情，哪怕是一碗重庆小面也好。"

这一路上的种种遭遇，让李如岱的思想发生了转变："我开始想我妈妈，想老婆，想念家里的沙发。平时轻易能够获得的东西，此时都遥不可及，渐渐开始明白，每天能够回家看到家人，是一件十分幸福的事情，我明白了什么叫珍惜。"

"当时我想自己可能死在这里"

超过2000多公里的距离，不可能一帆风顺。对于李如岱来说，最大的危险是骑行的第16天。那是从八宿到乌然的一段路，夜晚骑行在安久拉山的他，第一次体会到恐惧，"那天没有计算好行程，抵达安久拉山脚的时候已经是晚上6点，我们还要翻过这座山才可以抵达旅馆。"

高原昼夜温差大，夜里气温骤降到零下15度，还伴着大风。"我们骑到山顶后已经天黑，距离乌然县城还有80多公里，我又冷又饿，刺骨的寒风吹得我全身发抖，我觉得我的手已经变得僵硬。更糟糕的是周围一片漆黑，只能看见天边雪山反射的白光。我们只有靠着手电筒的微弱灯光骑行，心中的恐惧感开始慢慢袭来，我不断告诉自己快点骑快点骑，不然有可能就死在这里。"他告诉重庆晨报记者，这段路的边上全是十几米高的悬崖，悬崖下边是哗哗的流水。当时风很大，温度又低，他担心自己身体不受控制会一不小心掉下去。

和他一起骑行的朋友王成的遭遇更是险象环生，"王成的车出了一些问题，让我们先走。他比我们更晚上山，而且他的手电筒坏了，只有看着远处雪山反射的光，摸黑骑了一段。直到一个开车自驾的好心人送了个电筒给他。"当时王成没有携带手机，李如岱在旅店门口苦等一个多小时后才见到王成。"当时王成情绪很激动，带着哭腔说：'我差点以为自己要死在那里了'。后来我们问他，你知道下山那段路一边全是悬崖不？他甚至毫不知情，说自己只听到流水的声音，只知道要赶快骑。"

"路上风景如画还可以泡温泉"

非比寻常的辛苦，随时可能面临的危险，25天的骑行让李如岱的体重减少了20斤，在去西藏之前他的体重达到了170斤。"回来之后瘦了，帅气了，很多朋友都十分羡慕我，吼着也要去一次。因为他们都是胖子，次说起自己西藏行还减了肥，他的脸上露出少许的得意。

骑行的路程十分辛苦，但一路上也有不少收获。"风景是一定很好的，甚至一些地方比起瑞士也不差。我们每到一个地方都忍不住要拍上好多照片，害得我们连拍照也要算好时间，不断提醒自己拍完要快点走。"在接受重庆晨报记者的采访时，他拿起自己的手机翻看着一路拍摄的照片："我把这些照片给朋友看，他们都说太美了，这些可是没有经过PS的。"

除了风景优美之外，他们在旅行中还有一大乐趣是泡温泉。"这一路的温泉十分多，我们就去了三处。我们有一天到一家酒店晚了，没有热水，我们就和老板到当地一处温泉洗澡。"李如岱说，那处温泉是在山上，上边云雾缭绕，山下是滔滔江水，抬头就看见满天的星星，泡一小会儿骑行一天的疲劳统统消失，这种感觉在城里是拿多少钱也享受不到的。

"骑行西藏已成为一种生活"

骑车到西藏已经成为了一种时尚，李如岱这次骑行也是希望能够在自己人生中留下点与众不同的东西。"走川藏线的人最多，因为一路上的山坡多，风景也最好。另外还有青藏线和滇藏线。"李如岱说。"很多人走在这条线上，每天我们都能遇到骑行在路上的人。我们这次3个人从成都出发，一路上遇到两个分别来自武汉和北京的骑友，最后大家一起到了拉萨。"

骑行西藏的最佳时间是在夏天，李如岱的一个朋友就是今年7月进行的骑行，"他当时在雅安的一个雕像下，就遇到了30多个骑车的人。当地旅馆的老板说，旺季每天一个小镇晚上都会住300多名骑友，旅馆没有床位，只好打地铺睡。有看准商机的人在沿途还做起了修自行车的生意，有一个专门修自行车小伙子，他还专门在理塘租了个店，每年从春天入冬之前都会在那里为骑行者修车。"

和前几年相比，如今骑旅店越来越多，而且价格便宜，大多数全天供应热水。加上骑友们不断完善的《波尔攻略》，让这项活动实现起来的难度越来越低。自从我回到重庆之后，不少朋友问了我骑行的事宜，他们也有兴趣在人生中来一次这样的尝试。"

骑行指南>

25天用了2千多元

从成都到拉萨，在这25天中李如岱总花费只有2000多元钱，这其中包括吃饭、住宿、沿途修车的费用，平均每天算下来大约100块钱，费用并不算高。

作为骑行者，路途上可能出现意外，导致晚到客栈，干粮一定要带满两顿。李如岱建议骑行者可以带一点糖果在身上，在骑行的时候补充能量。为了确保第二天的骑行，晚餐通常会吃得比较好一些，一路上有不少四川人开的旅馆，饭菜味道还不错。沿途一些镇上可以买到现摘的水果。至于住宿，一路上李如岱都是睡旅馆的通铺，价格在10到30元不等，有的也提供单间，价格也便宜。

特别提醒>

骑行前体检很重要

川藏线骑行现在越来越流行，不少人也跃跃欲试。但高原骑行并非每个人都适合。新桥医院呼吸科的徐智博士建议，在出发之前一定要对身体进行一次全面的体检，就算平时身体不错，坚持锻炼的人，也要去体检一次，在确认自己身体情况良好的情况下出行。"因为在高原状况下，隐蔽的疾病容易显示出来。"

在高原骑行，高原反应是一个无法避免的问题。徐博士建议骑友要做好预防工作。"在出发前两周或者一个月，应当进行一些耐氧训练，比如长跑、游泳等，提高身体抵抗高原反应的能力。

肺部、心脏、脑部等部位大手术，患过肺结核等重大疾病，身体重要器官受到过严重损害的，有高血压、心脏病、气管炎的患者，徐博士不建议以骑车的方式前往西藏。年龄太小的，年龄超过50岁的，徐博士也认为不宜前往。