创下多项冒险纪录
特拉普是美国北卡罗来纳州首府罗利市的一名集束气球冒险者，他过去曾经创下过多项气球冒险世界纪录：乘坐集束气球飞越阿尔卑斯山、乘坐最多只集束气球飞行、乘坐集束气球飞行最长距离。
2010年5月28日，特拉普又坐在一张由多只氦气球提拉升空的办公椅上，从英国肯特郡海滨出发，经历5个小时成功飞越了英吉利海峡，最后降落到了比利时的一块菜地里，就像迪士尼动画片《冲天救兵》中的一样。这次探险使他成了世界上第一个靠集束气球飞越英吉利海峡的人。
特拉普称，他很早以前就有了乘坐集束气球飞越大西洋的梦想。为了完成这项破纪录的挑战，特拉普已经在网上发起募捐倡议，希望能筹到30万美元来购买载着他飞越大西洋的昂贵氦气和特殊防紫外线氦气球。事实上，特拉普已经为他的挑战计划投入了至少17万美元。 据悉，此前从来没有任何人通过乘坐集束气球的方式成功飞越过大西洋。
耗时需3到6天
在飞越大西洋的过程中，特拉普需要在大西洋上飞越约4023千米至5632千米，耗费3到6天的时间。在飞越大西洋的挑战中，365只氦气球将把特拉普和他的救生艇带往5500米到7600米的高空。目前世界上最高的气球飞行纪录是6584米，因此特拉普有望打破世界纪录。
特拉普乘坐的救生艇上方将安装一个天篷，保护他在穿越大西洋时免受高空强风和低温的侵袭。他还可以通过用小刀划破气球来降低飞艇的高度。在升入7600米高空后，他将不得不戴上氧气面罩，通过连接氧气瓶的输送管进行呼吸。他还将穿上北极防护服来防止紫外线的辐射，并抵御严寒。
尽管特拉普的飞行目的地是法国巴黎，但由于风向和气候的不确定因素，所以他最后可能会降落在从挪威到北非国家的任何地方。在他挑战大西洋的过程中，4名气象学家将在美国怀俄明州的一个指挥中心内夜以继日地工作，监控大西洋上空的气候并和他随时保持联络，确保他能安全飞越大西洋。
展开试验排查危险
据报道，这艘特殊的"飞艇"由365只巨大的氦气球和一艘2米长的救生艇组成，其飞行高度是通过减少氦气球的个数来控制的。目前，他正在对飞行途中可能遇到的危险进行排查。当地时间16日，特拉普乘坐这艘"飞艇"展开了他的飞行试验。
特拉普用了一夜的时间，和20名帮手一起给每个气球充上氦气。在准备工作完成后，特拉普乘坐"飞艇"飞上天空，向附近的一个湖泊飘去，以测试紧急着陆系统是否正常。这次试验飞行将让他们了解这个"飞艇"的能力究竟如何，试飞过程包括在附近的一个湖泊着陆并再次升空，来观察"飞艇"是否能在水上安全着落。
在特拉普的背后有4名科学家在支持着他的飞行计划，他们设想了许多特拉普可能会遇到的威胁生命的可能，并一一测试。
