越野车涉水穿越沙河，沙子遇水会变硬，穿越风险较小。
8号车陷在高原冰河里，此时海拔超过4200米。
图文：蔡英元
新浪户外10月19日库布库里沙漠讯(蔡英元)出现高反的队员越来越多，就连耐受力最强的前奥运冠军何灼强也出现了比较明显的肺部杂音，只紧急送下山，到若羌县立医院治疗。其余十几名队员按照原计划穿越库布库里沙漠。
路遇一支来自北京的三菱车队，他们是从藏北羌塘、鲸鱼湖方向北上进入阿尔金山保护区的。这是一群真正的勇士，驾驶的基本三菱V93车型。头一台车前杠已受撞击变形，后面四辆车状态良好。
和他们挥手告别不久，我们的车队继续向东行驶，寻找古遗址及墓葬，通过高原冰河时，头车遭遇陷车，第二辆车前往救援时再次陷在河中。这时整个队伍遇到难题：是继续把岸上的两台车开入河中自救，还是用卫星电话呼救，找大车前来拖曳。大家意见出现一定分歧。因为今天我队仅出动四辆越野车，假如再陷入一辆，我们这十几号队员将被困在这寒冷苍茫的高原无人区上，安全将成为大问题。此时已经接近傍晚，寒风越来越猛烈，新疆资深户外领队顾建军站在冰面破碎的河水中，和身边的巴师傅和盛师傅等司机商讨着如何救援。我看到，水面已经没过他们的高帮登山靴，而这冰河的水，我试了下，刺骨冰凉。
蒙古汉子巴师傅决定再试一次，他调转10号车的车头，小心翼翼倒车，将车尾对准遇险的8号车，挂好拖车绳，加大油门，向岸边冲去，糟糕，后车只是微微动了一下。我们站在一边，几乎气馁。顽强的巴师傅再次将车倒向被陷车，开到两车距离接近时，向前冲刺，被陷车同时大油门倒车，终于干净利索地将8号车拖出冰河。大家一片欢呼，我也用手机拍摄下这一"逃出生天"的全过程。
晚上回到营地，队员们集体向巴师傅进酒。顾建军告诉我，像今天这样的高原河流，水面之下是稀软泥土，河底不像沙河那样坚实，非常容易陷车，只有在11月底河面完全封冻后，才有可能驾车穿越。
反复尝试救援，巴师傅站在驾驶座边，高声联络其他救援者。
车队邂逅一群藏野驴，这些驴子似乎出于犟劲儿，非常喜欢在车队前跑过。
途经沙山，多次远观野牦牛，它能将车辆顶翻，是这沙漠里最大的风险。
车辆获救后，在夕阳下赶回营地，图为行驶在高原草甸上。
库木库里沙漠的最大特点就是，高海拔和地貌多样化。
早晨路遇来自北京的朋友，他们成功穿越了羌塘、可可西里和阿尔金山无人区。
头车前杠轻微受损，自驾的朋友愉快地告诉我，已经走完了最艰险、最寒冷的路段。
