国庆长假刚过，又要重新从懒散的假期回归到紧张的工作状态中，为了调整自己的状态，在长假过后，与自己的另一半，开上可爱俏皮的全新一代甲壳虫，前往原生态的天堂——崇明岛，不失为一个好的选择。崇明岛一直以来所倡导的是一种生态环保的理念，岛上尽管非常重视旅游，你却看不到过度开发的痕迹，也足以让你放下工作生活的重担，感受自然之美。
过大桥"虫子"撒野
出发前，我们先看看全新一代甲壳虫的空间变化。与老款相比"三围"有很大变化，新车更长，更宽，更低。其中，长度增加1500毫米，宽度增加900毫米，高度降低1300毫米，这也使得新车的内部空间更大。即使坐在后排，也不会缩手缩脚。
有了良好的乘坐空间，不用在车内憋屈，算是为这次的自驾开了个好头。一切就绪后，我们就出发了。经由长江隧桥从上海浦东通往崇明岛是最为方便快速的自驾路线。全新一代甲壳虫搭载1.2T、1.4T和2.0T三款发动机，对于一台小车来说，由于有涡轮的加持，即使只搭载1.2T发动机，它也能输出1.8升自然吸气发动机的动力，足够让你撒野一番。而且，与发动机相配的是6速和7速DSG双离合变速器，这种TSI+DSG"黄金组合"的搭配相信大家已经十分了解。它动力充沛，换档顺畅，在大桥上，一脚油门到底，在车辆高速行驶的过程中，这只"虫子"并没有因为速度的迅速加剧而让我感到一丝的不稳，反而是牢牢地像一个扣碗在路面上前进。
此外，开上大桥后，还能透过车窗沿途远眺江面，提前开始享受旅程的惬意。这里，不得不提一下全新一代甲壳虫的前挡风设计。它的前风挡十分陡直，几乎与平直的A柱整合在一起，感觉就好像是IMAX版一样，视野更佳，反光更少。
出了长江遂桥，我们就到了崇明岛的登陆点——陈家镇。它地处崇明岛东南端，作为万里长江入海口第一镇，该镇现拥有旅游知名品牌——瀛东村的"渔家乐"。我们便将陈家镇作为这次旅途的第一站，品尝地道的农家乐，感受别样的农家生活。
坐汽渡赏"虫子"
若是不走"南隧北桥"路线，还可以选择汽渡。上海到崇明有三个码头，分别为吴淞、宝杨和石洞口码头，吴淞港客运站没有船能够连车带人一起承载。因而如果你的出发点离宝杨或是石洞口码头近的话，那么通过汽渡车前往崇明岛也是一个不错的选择。而且，还能乘机在摆渡船上，好好欣赏一下这款新甲壳虫。
记得看到上代甲壳虫的内饰后，给我的第一印象就是，这个车的内饰既丑又简陋，与个性时尚的外形一点都不搭。而当看到全新一代甲壳虫的内饰后，我完全改观了。新车在内饰的设计上也是一大改善和突破，它采用了大众全新的内饰风格设计，底部扁平的运动型方向盘，大量镀铬装饰与钢琴烤漆的运用让其在内饰上着实的时尚了一把。
景点推荐：东滩湿地
崇明岛的东滩湿地是目前世界为数不多的野生鸟类集居、栖息地之一。东滩湿地的气候是非常好的，空气略微有些湿润，阳光常年充沛，每年会吸引大量的候鸟前来过冬。秋季是鸟儿们飞来准备越冬的时节，现在前往，幸运的话能与珍稀鸟类来个亲密接触。西沙湿地:西沙湿地是崇明岛必去的景点之一。它位于崇明岛最西端，是上海唯一具有自然潮汐现象成片滩涂林地的自然湿地，具有湖泊、泥滩，内河，芦苇丛、沼泽等丰富的湿地形态。西沙湿地景区建有二千多米长环形观光木栈桥，可达湿地深处。两边高高的芦苇荡包围着栈桥，底下泥滩当中螃蜞窜动，呈现出一幅完整的湿地自然生态景观。来到这里，你的视野将变得极为宽阔，连呼吸也会不自觉地慢下来。
