尤溪记者站 邱慧敏
从5月28日至8月8日，70多个日日夜夜，家住尤溪县城关镇的林贡献，从尤溪城关启程，单车骑往西藏拉萨，找寻自己心中的净土，圆了自己的一个梦，完成了一个壮举。
尤溪县游协骑行俱乐部会长梁相成说："大部分人骑车去拉萨，都是从四川成都开始出发。但林贡献是从尤溪城关开始的，从自己家门口骑到西藏，在三明市是首例。这是真正的川藏骑行！"
有梦就要圆，小吃店主骑行远游
8月13日下午，我见到了林贡献，这位瘦瘦高高的骑士原来是"老熟人"。从前他开小吃店时，我们常去他店里吃炒粉干、锅边糊。去年，老林已56岁，不开店了。他喜欢旅游，买了一部山地车，加入尤溪县游协骑行俱乐部，开始了"骑行"人生。去年，他独自骑行到闽西北一带；又独自一人，每天骑行15个小时、300多公里，花一个多月时间到达北京。
从尤溪到西藏，加上路上的逗留游玩，全程达6000多公里。勇气、意志和体能，一样都不能少。参军的经历让老林有一个相当棒的身体。1975年至1980年，老林在广州某军区服役，期间还参加过对越自卫反击战。老林的方向感很好，他可以自己辨别方向，骑行在外从不用地图。部队生活还让初中没有毕业的林贡献补充了文化知识，老林很"潮"，会上论坛，会发微博。
出门在外，吃饭是个大问题。老林吃素，哪怕用弄过荤腥食物的锅炒的菜也不吃。"我从小不喜欢吃荤，到上世纪90年代就完全吃素了。现在一吃沾了荤腥的菜，就会闹肚子，不舒服！"去年，他骑行到闽西北一带，只吃水果、果汁，没有吃饭。"不吃米饭是不行的！"所以，这次川藏行，老林自己带了锅、菜刀、茶籽油等，行李都比别人重，出发时达到30公斤。
老林说："去西藏是我许久以前的梦想了。以前要开店养家糊口，每天几乎从凌晨四点忙到第二天凌晨，只睡四、五个小时。现在孩子长大，自己退休，有时间了，有梦就要去圆！"
5月28日8：30，林贡献从尤溪城关起程。5月30日8：00，老林和沙县驴友"御厨"，组成双人小组，从沙县骑车出发，开始正式启程。
都是一路人，处处有真情
骑行，老林还喜欢在路上可以结识许多新朋友。"一路上受到各地驴友的关爱和特殊礼遇，我们一直被爱深深包围着。"老林说，"天下驴友是一家，这句话只有亲身体验才能真正理解，用任何语言都无法表达。"
5月30日，从沙县政府广场出发时，几十位驴友前来送行，有几位还将他们送到沙县与顺昌县交界处。
6月1日，在江西资溪，他们得到当地驴友的热情款待。
6月3日，他们在南昌认识了韦博国际英语中心的骑友游老师。在游老师的陪伴下，老林和几百名南昌的驴友一起去梅岭骑行。6月5日下午，游老师冒着大雨将他们送出城。
6月22日，在四川乐至县的陈毅故居，景区的工作人员用旧风琴拉了一首《难忘今宵》欢迎老林他们。
6月23日，路过四川省简阳市贾家，遇到当地骑手老李。老李听说他们要去西藏，就为他们陪骑送行，并带他们走另一条通往成都的快车道，帮他们节省了很多力气和时间。
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到四川成都后，林贡献和"御厨"与事先约好的来自沙县、上杭、福州的其他5名驴友一起集合上路，其中有两名女性。进入西藏地界，从康定、折多山、新都桥，到理塘、禾尼，有队员出现高原反应，也有队员体力跟不上了。一路上他们一直互相帮助，互相鼓励。队员来来去去，8月2日到拉萨时有10个人。
一路上，遇到了很多热心人。开车自驾游的听说他们骑行去西藏，送上水和水果。许多陌生人给他们鼓励，和他们合影留念。
一路上，碰到有困难的人，他们都会伸手相助。在川藏公路线，一名开车自驾游的年轻女孩因高原反应晕了过去。有人拿来氧气袋，老林他们急忙拿出小袋包装的葡萄糖粉给她泡水喝。"一路都很温暖，骑行的时光很美好。"这是老林最美好的体验。
破艰难险阻，寻心中净土
一路日晒风吹雨打，十分艰苦。路上，车子的行李架断了，只能用铁线捆绑行李，直到找到修车点。有的路段太差，车子太跳，最后行李架换成了铁的。
到了川藏地界，连续一个多月下雨天，川藏公路上有崩塌、滑坡、落石、泥石流，有些路段满是深坑烂泥。山地车的轮子被泥沙石块塞满，骑不动也推不动，只好找小木棒将泥沙挖出，最后只好将车子的挡泥板拆了。
骑行艰难，他们的行李边走边丢。老林的行李到最后只剩15公斤，但修车工具和备胎绝不丢掉，前年从网上淘来的便携音箱也一直带着。边骑行边欣赏音乐，对他来说是一种享受，一种战胜自我的享受。
一路西行，风景美不胜收。老林最喜欢的是西藏的澄净之美，尤其是雪山的圣洁，仿佛让他寻到了心中的净土。他在8月8日的日记中写道："在西藏的每一天都可以享受到春的幽然，夏的狂欢，秋的萧杀，冬的圣洁，四季皆在一日中。刚飞离太阳和天堂最近的西藏，仿佛又从世外的净土掉进了人间，那广袤圣洁的雪山和高原不见了，这里不再是风高云淡，世界又回到了喧嚣。""骑行去那么远的地方，家人理解支持你吗？"我问。老林说："妻子知道我喜欢自由！我每天都发个短信报平安，尽量不让家人牵挂。"
