成都青年驾驶手扶拖拉机去西藏，从出发至今，已经第5天了。
这一路上，车被撞了3次、没电、没信号、队员又掉队。
跟队友失散半小时 拖拉机三次出事故 睡梦中听汽车从头顶碾过
成都青年驾驶手扶拖拉机去西藏，从出发至今，已经第5天了。10日晚，拖拉机车队开始翻越夹金山。由于山上完全没有手机信号，直到11日下午，天府早报记者才和车友们联系上。
这一路上，车被撞了3次、没电、没信号、队员又掉队;这一路上，泡面成了顶级美食，踩着牛粪下山也成了乐趣......
这群青年的梦想之旅，快乐与痛苦并存。
1
7月10日傍晚翻越夹金山海拔4000米能见度不到10米
车队走散靠来往车辆传递口信
10日开始翻越夹金山，路上除了层出不穷的美景，队员们还遇到了小擦挂、小面积泥石流和轻微高原反应(天府早报11日曾报道)。然而，大家未曾想到，这些"小状况"只是天黑后所遇窘况的"冰山一角"。
"我们有两个车在前头，有个在后头，结果一转弯，后面那辆等了半个小时还没有出现。"张宇介绍，当时天已经慢慢黑了下来，在海拔4000米左右的高原上，能见度不到10米。"手机完全没有信号，根本联系不到，周围又啥子声音都听不到。"大家都有点慌了，最后队员想出让下山的车辆带句话下去给后面队友，用这种最原始的方式来传递信息。
"一些上山的车带回了消息，让我们大吃一惊，说后面那辆拖拉机卡在山沟里面了，动弹不得。"听到消息，大家开始不安，"我们马上安排一辆快到山顶的拖拉机，回去拖那辆卡住的车。"队员峰子说，即便这样大家有可能都会摸黑前进，"但是，原本3辆车说好是进藏后送给当地农民的，路上肯定就不能少。再有，我们肯定不会放弃任何一名队员。"
在路过的当地村民和车辆的帮助下，天黑尽之前，终于把卡在山沟里的拖拉机拽了出来。
2
7月10日20:30露宿山顶垭口海拔4124米气温3℃—5℃
帐篷搭在公路边汽车就从"头顶"开过
晚上8点半，又冷又饿的车队终于到达山顶垭口，开始搭建帐篷。"我们不是专业的驴友，最开始就把3个帐篷搭在公路边。"张宇介绍，4个师傅到旁边一家寺庙借宿，剩下的6名队员就留宿在山顶垭口。
没想到，睡下之后，大家因为高原反应，头痛、胸闷、呼吸急促，加上气温只有3~5℃，即便睡在密不透风的睡袋里，也是冷得直打哆嗦。张宇说："最要命的是，睡得迷迷糊糊时车经过。因为在公路边上，夜里有车从这里经过，你就完全觉得那些车会直接从你头上碾过去一样。太恐怖了!"
后来因为实在不放心，半夜里，张宇还是动员大家起来把帐篷搬到了一块空地上，大家才睡了个安心觉。
3
7月11日6:00—14:00走路下山坡度75°海拔1290米
踩着牛粪下山心情还是很爽
11日早下山，因为太冷，部分队员选择了走路下山。沐浴着早晨暖暖的阳光，下着坡度75度的山，满坡都是翠翠绿绿的树、星星点点的格桑花，还有一眼望不到头的大山，那心情真叫一个爽啊。"哈哈，摔了不少跤啊，满地都是牛粪，完全没有路。"队员峰子忍不住在微博上晒晒下山时的"欢乐"与"痛苦"。
11日下午2点，车队到达了达维镇(海拔1290米)。在车进行检修改进时，大家去镇上狠狠吃了顿好的。"然后，我们穿过大大的苹果园，走过白菜地，来到了湍急的大渡河源头开始钓鱼。"抛开连日来路上的紧张和疲惫，队员们都放松了一整天。
今日，车队将继续向着心中的圣地出发。
花絮
三次事故
撞上马儿有惊无险
1.7月10日上午，为避让来车，被一边的山岩擦伤车身
2.7月10日下午，与路过的马匹相撞
3.7月10日傍晚，一辆拖拉机被卡在山沟里
干粮不足
泡面罐头成美食"就差把皮带一起煮了"
"之前都是吃住在路边农家，没想到会在山上做过多停留，所以准备的干粮不是很多。"张宇说，到达山顶垭口的当晚，搭好帐篷后，大家就开始烧水泡方便面。
一群人围坐着，用手机、电筒的光线照着，平时难以下咽的泡面和罐头，此时也显得极其美味。张宇戏谑道："我当时就差把皮带一起煮了。"
继续改车
备战雀儿山打造拖拉机中的战斗机
刚到达维镇，车队就开始找地方改进车辆。"一是车的转向系统，一是刹车系统，还要增加一个驱动齿，增强马力。"张宇说，目前拖拉机的时速不到10公里，太慢了。
"早上好西藏"11日发布微博称："拖拉机开始维修改进，转向系统和刹车系统经过夹金山的考验，事实证明必须打造成拖拉机中的战斗机才能迎接雀儿山的洗礼。"
