瑞士的城市公交线路设计比较密集，车站的间距短，覆盖了城市的主要公共机构和商业网点，下车后步行的距离也比较短，通常在原地就可以实现线路的换乘。政府还通过多种票价优惠鼓励人们公交出行。以记者所在的日内瓦为例，汽车票分为1小时票、9点以后的日票和全天票等多种类型，在相应的时限内都可以无限次数乘坐公交车。11小时票还包括一种3站内的短途车票，票价是1小时票的一半。
火车在瑞士也是一种十分便捷的出行方式，它更像是城市公交的一种延伸。在苏黎世、日内瓦等瑞士的主要城市，找房子比较困难，于是很多人就选择住在附近的城市，每天乘坐火车或公共汽车上下班。记者的一位朋友在日内瓦工作，住在附近的城市尼永，她每天乘坐火车上班，出了火车站就可以直接乘坐公交车抵达工作地点，单程所需要的时间大概半小时左右。那些每天在坐火车"迁徙"的瑞士人通常也都把两地间的火车时刻表烂熟于心中。瑞士的火车票都不会表明具体车次和时间，只会注明有效期，在有效期内乘坐就可以，上车后也都能找到座位。如果时间紧来不及买票，只要找到火车停靠的站台，站台边就直接有自助售票机。另外，购买瑞士火车票通常还包含目的城市的公交车票，可以说火车和公交车连接在一起形成的交通网络，极大地缩短了城市间的空间距离。
最后再来说说自行车，这更是瑞士人的最爱。每年5月天气变暖的时候，伯尔尼、日内瓦等城市都会推出自行车骑行活动，只需身份证件就可以4小时免费租用一辆自行车。在眼下这个季节，瑞士的天气不冷不热，十分温和，在日内瓦湖边经常能看到骑着自行车游玩的游客，他们也在山水之间感受着城市轻松骑行的自由与快乐。
