一米多高的小平台上表演自如
骑在没有座鞍的26英寸攀爬自行车上，抓住把手提起前轮，双脚踩着脚踏让后轮在地面颠了几下后，一个侧跃，人车一起攀上了1米多高的小平台上，再一个漂亮的转身，再次提起前轮，把后轮颠到小平台边沿后，一跃而下后前轮着地......李杰和滕俣锋熟悉地玩着攀爬自行车，吸引了来往的学生和教职工驻足观赏。不要看李杰和滕俣锋玩得如此的娴熟，他们的攀爬自行车之路走得可一点也不容易。
初一男生爱上攀爬车
说到与攀爬自行车结缘，1984年出生的李杰讲，那是在他上初一的时候从电视上看到攀爬自行车极限运动，从小就喜欢自行车的他于是喜欢上这项运动，拿着1000多元的压岁钱跑去买了一辆。
李杰笑道，一开始自己是在网上看外国的攀爬自行车视频，然后模仿和研究、学习人家的动作。由于攀爬自行车极限运动进入中国至今也只有十来年的历史，在南宁根本就找不到专业的指导老师和训练场地，为了练习，李杰就跑到校园和公园去。
攀爬车一般有两种玩法：一种叫玩街，就是在市区的街道上，以各种人为建筑为障碍；另外一种玩法叫做玩石头或玩岩石，就是在天然的岩石障碍上玩攀爬车。所以说，攀爬自行车运动也是一项比较危险的运动。
李杰撩起裤脚，小腿上全是一道道新旧伤痕，那都是在玩攀爬时被带钉的脚踏划伤的。"开始学时经常受伤，基本都是脚伤，家人一开始反对我玩这项运动，但随着时间的流逝，家人也逐渐习惯了。"
痴迷十四年小有成就
从1998年开始玩攀爬自行车，就与这项极限运动有了不解之缘的李杰说，在这14年间也曾间断了4年，那是因为自己考上了艺术学院，为了学业和将来更好地工作，他忍痛把心爱的攀爬自行车尘封了。
2008年从艺术学院毕业后，自主创业的李杰重新骑上了攀爬自行车。他说，这是因为自己实在无法放弃对攀爬自行车和这项极限运动的热爱。就在同年，他参加了在广州举行的全国"安踏杯极限运动大赛"，在来自全国的100多名攀爬自行车爱好者中，他拿到了前十名的成绩。
14年来，李杰总共换了6辆攀爬自行车，原因都是因为过多挑战极限运动损坏了。"随便换一个零件都是几百块钱！"李杰笑道，他和车友们平时都很努力工作的，因为要赚钱改良攀爬自行车的装备。"攀爬自行车的材料是7075飞机铝材制造的，比山地车要轻盈，我这辆攀爬自行车才7.9公斤。"说到爱车，李杰就滔滔不绝。
李杰说，攀爬自行车是一项很令人入迷的极限运动，玩法要求车手在平衡、力量控制与运用、身体协调等方面有良好的能力。
坚持苦练欲参加大赛
在去广州的那一次比赛中，李杰得知，很多攀爬自行车的北方选手基本都在专业俱乐部训练过，但是，在广西根本就找不到这样的俱乐部，喜欢玩这项极限运动的爱好者，在南宁也仅有十多位。
滕俣锋就是李杰在玩攀爬自行车时认识的车友和兄弟之一。2007年6月才开始玩攀爬自行车的滕俣锋仅比李杰小一岁，因为每款新车出来后他都要更换，至今已经换了10辆攀爬自行车，在参加一次捷安特举办的攀爬自行车极限运动比赛中，他拿到了第二名的好成绩。
滕俣锋说，刚玩攀爬自行车时，家人十分反对，现在家人不反对了，但他们这一群人在南宁却不为人所理解。因为他们经常找一些平台、岩石等障碍来训练，所以，有人觉得他们这样会损坏公共设施。
"公园的工作人员一看到我们的行头，马上就拒绝我们进去了。就连个别体育场，看到我们都拒之门外。"滕俣锋说，如果南宁也像柳州那样，给他们这样的爱好者开设一个专门的训练场地，估计他们的技术会得到更大程度的提高。
虽然攀爬自行车极限运动很危险，也不为大部分人理解，但李杰和滕俣锋和他们的车友却没有放弃，目前，他们都在利用休息时间抓紧苦练，目标只有一个：参加5月20日在南宁举行、面向全国的攀爬自行车极限运动比赛。
