位于这样一块四战之地的大不里士历来是兵家必争之地,赫梯人、亚述人、希腊人、帕提亚人、罗马人、突厥人、蒙古人、阿拉伯人……当然还有波斯人,都在这里留下了箭孔与蹄印。到了近代,为了争夺伊朗高原以控制连接远东与欧洲的大陆桥,俄国、英国以及垂垂老矣的奥斯曼帝国从北、南、西三个方向逼近,兵锋皆直指大不里士这一伊朗的门户。直至今日,大不里士仍是伊朗西北部的边陲要塞,街上随 处可见士兵装束者;而耳边时常响起的风琴声则在提醒我:这里距离分野欧亚的高加索山脉不远了。
大不里士长途车站位于城市西南郊高地上,由此可以俯瞰大不里士全景。这里每天上下午各有一班车去靠近伊土边境的小镇马库(Maku),路上约四个小时,近400公里车程,票价折合人民币仅十元左右——说到完善的道路设施与极为低廉的交通价格,伊朗实在令旅人乐不思蜀。
以下是我在大不里士至马库段记下的零星日记:
“一点发车,2:45至Salmas附近的三岔口,由此去Khoy尚有80公里。此前一段风景极开阔:丘陵地形,偶见村庄卧于远处明黄色的山腰上;大片杨树林排成行列,风景如画;缓缓下降的一条山带被横贯的公路切开。
“由此路口至Khoy又是渺无人烟的荒漠,天际有群山环绕。
“三点半至Khoy,两侧皆连绵向日葵地,午后阳光下甚灿烂,亦有已经收割的空地。常见农人在路边晒葵花籽。周围山多风蚀痕迹。
“距Maku85公里界碑处之小山村完全由土坯房构成,方方正正甚是整齐。房顶堆满了一层楼高的金黄色干草——冬天不远了!”
五点抵达马库郊外,这是一个位于狭长山谷中的小镇,两侧背靠童山。在长途车上遇到一对日本青年男女,也准备今晚过境去土耳其,正好拼车去三十多公里外的巴扎尔干(Bazargan)关口。同绝大多数日本旅行者一样,他们很“沉默”,由我负责与出租车司机讨价还价。最后砍到一万里亚尔,我付了四千,让他们俩付六千——我可不想让日本人觉得我们中国人占他们便宜。
大不里士长途车站位于城市西南郊高地上,由此可以俯瞰大不里士全景。这里每天上下午各有一班车去靠近伊土边境的小镇马库(Maku),路上约四个小时,近400公里车程,票价折合人民币仅十元左右——说到完善的道路设施与极为低廉的交通价格,伊朗实在令旅人乐不思蜀。
以下是我在大不里士至马库段记下的零星日记:
“一点发车,2:45至Salmas附近的三岔口,由此去Khoy尚有80公里。此前一段风景极开阔:丘陵地形,偶见村庄卧于远处明黄色的山腰上;大片杨树林排成行列,风景如画;缓缓下降的一条山带被横贯的公路切开。
“由此路口至Khoy又是渺无人烟的荒漠,天际有群山环绕。
“三点半至Khoy,两侧皆连绵向日葵地,午后阳光下甚灿烂,亦有已经收割的空地。常见农人在路边晒葵花籽。周围山多风蚀痕迹。
“距Maku85公里界碑处之小山村完全由土坯房构成,方方正正甚是整齐。房顶堆满了一层楼高的金黄色干草——冬天不远了!”
五点抵达马库郊外,这是一个位于狭长山谷中的小镇,两侧背靠童山。在长途车上遇到一对日本青年男女,也准备今晚过境去土耳其,正好拼车去三十多公里外的巴扎尔干(Bazargan)关口。同绝大多数日本旅行者一样,他们很“沉默”,由我负责与出租车司机讨价还价。最后砍到一万里亚尔,我付了四千,让他们俩付六千——我可不想让日本人觉得我们中国人占他们便宜。
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