影响2011 中国十大旅游财经新闻出炉

  由国内知名旅游财经新媒体ctcnn.com劲旅网发起，得到亚太旅游协会、中国社会科学院旅游研究中心、中国旅游研究院、首都经济贸易大学旅游研究中心、中国旅游报、劲旅咨询等机构多位专家学者权威指导，对2011年度旅游产业经济领域的重要新闻事件进行了分析点评，为广大旅游业者梳理2011十大旅游财经事件，为2012年开篇谋局做以参考。 

　　●《中国旅游业十二五发展规划纲要》发布 

　　2011年12月，《中国旅游业“十二五”发展规划纲要》正式发布。纲要指出，到2015年，旅游业总收入达到2.5万亿元，年均增长率为10%;国内旅游人数达到33亿人次，年均增长率为10%;入境旅游人数达到1.5亿人次，年均增长率为3%。 

　　点评：《中国旅游业“十二五”发展规划纲要》明确了未来五年我国旅游业发展的整体目标。在如何改变我国旅游企业小、散、乱方面，《纲要》做了规划，“要坚持以培育主业清晰、发展路径明确、竞争优势明显的大型旅游集团为基本方向，依托有竞争力的旅游企业，鼓励强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作及上市。还要建立旅游发展专业基金公司，为旅游企业的资本运作提供直接有效的资金支持。支持符合条件的旅游企业发行短期融资券、企业债券和中期票据，积极鼓励符合条件的旅游企业在中小企业板和创业板上市融资。”这些利好的政策如果在具体的落实措施上能够安排好，势必为旅游企业发展带来更大的活力。 

　　●腾讯百度阿里三巨头展开投资竞赛 对决在线旅游 

　　\'q2011年5月17日，腾讯已完成对艺龙的战略投资，金额8440万美元，占股16%。同年腾讯完成了对同程网、旅人网的投资，其自有的qq旅游也在大力发展中;2011年6月24日，百度宣布用3.06亿美元获得了“去哪儿”网站第一机构投资人的地位。其自身的百度旅游也在布局之中;阿里旗下淘宝网的重要行业平台淘宝旅行以市场颠覆者的形象杀入互联网旅游市场，强大的鲶鱼效应冲击了原有市场格局，截止2011年年底淘宝旅行的交易额在100亿左右，另外，阿里旗下支付宝升级原有的“航旅业务部”为“航旅事业部”，足见其重视程度，并高调推出“旅游担保交易”，立即引起行业关注和热议。 

　　点评：随着中国在线旅游用户规模的扩大、旅游产品标准化程度的提升、旅游产品供应商数量的增长，旅游企业市场集中度的增长，以满足消费者多元旅游服务需求的去哪儿网、淘宝旅行对携程、艺龙提出了严峻的挑战。腾讯、百度、阿里巴巴即是平台大鳄，又是资本大鳄，大力度进军在线旅游，已经对在线旅游的格局和长远的市场发展起到了极大的推动作用。在线旅游行业发展的前十年，由于携程网一家独大的市场格局，佣金模式使得消费者在享受到便利的同时并未真正享受到高性价比的产品。而去哪儿网、淘宝旅行的出现，则以其创新的模式改变了游戏规则，为旅游产品供应商及OTA提供了一个开放交易平台，在信息透明及服务保障的基础上将消费者的利益最大化。当前的市场竞争非常激烈，竞争的不仅是产品、价格、服务，更是战略和理念。　　 

　　●京沪高铁开通 引发区域旅游格局改变和业态调整 

　　6月30日，京沪高铁开通，北京到上海的陆路时间从过去的10小时缩短到5小时，“中国速度”拉近了京沪之间的距离。它不仅是一条纵贯南北的交通“大动脉”，也是一条“黄金旅行线”，沿线站点涵盖了包括长城、故宫、泰山在内的9处世界遗产、16个中国优秀旅游城市，是中国旅游资源和旅游产业高度聚集的地区。 

　　点评：京津高铁于2008年开通，2009年底武广高铁开通、2010年郑西高铁开通，然后是福厦高铁、沪宁高铁、昌九高铁、沪杭高铁，2010年底海口至三亚的高速铁路也全线贯通，2011年6月份，时速达到350公里的京沪高铁也开通了……这一切的飞速，在7月减速。据有关资料显示，各条高铁的开通，对拉动两地间或第三地间的旅游发展起到了积极的促进作用，不仅拉近了两地间的距离，同时也改变了游客的出游方式。原来南辕北辙的两个旅游目的地，因高铁而串成了一条线。原来的三日游变一日游。节省时间不说，更主要的是这种高速度、更时尚的旅游方式更符合时代特征。虽然高铁旅游的热度从7.23温州事故开始急速降温，但高铁给游客出行带来的便利是不言而喻的，随着我国高速铁路的发展逐渐理性，乘高铁出游，将会改变国内游的出行格局，并给旅行社、旅游目的对游客的服务方式带来变革，高铁旅游的热情还将被点燃。 

　　●2011年“好客山东”品牌宣传投入资金达2.4亿元 引全国效仿 

　　2011年“好客山东”品牌宣传投入资金达2.4亿元,其中省旅游局补贴7600万元,分别比2010年增加122%和159%。采购时段涵盖央视的一套朝闻天下、四套走遍天下等黄金时段栏目。还选择香港翡翠和台湾东森电视台以及中央电视台俄语、法语、西班牙语、阿拉伯语等频道宣传,使“好客山东”品牌宣传由国内逐步向海外拓展。 

　　点评：山东近几年在旅游品牌营销上的投入持续加大，不仅打响了“好客山东”品牌，为做大做强山东旅游产业打下了坚实的基础，更为全国旅游目的地品牌营销起到了示范作用，2.4亿更是创造了年度中国旅游目的品牌营销费用的历史记录。一时间，全国多个省市加大了在央视的旅游形象广告投放，虽说效果褒贬不一，但从对行业发展带来的深远意义看，一定会对中国旅游产业的长足发展，起到了良好的开端和造势的作用。任何一个行业的发展都会经历由浮躁到理性的回归，不少地方不知不觉形成的急功近利的浮躁风气，比速度、拼指标，图形式、讲排场，争投入、轻产出，缺实干等现象会随着发展逐渐减少，取而代之的一定是用理性、淡定、从容的心态与视角正视中国旅游业转型升级中面临的种种挑战。 

　　●海南推出离岛购物免税政策 

　　自今年4月20日起，国内外游客和海南本岛居民在离开海南岛前，在三亚免税店凭有效身份证件并提供从三亚机场离岛的航班和日期信息，就可以在免税店内购买免税商品。该政策规定，非岛内居民旅客每人每年最多可享受2次离岛免税购物政策，岛内居民旅客每人每年最多可以享受1次。近日，海口也开办了免税店，海南省也成立了免税品公司。 

　　点评：如果离岛免税政策在海南取得预期效果，那么，完全可能应用到内地一些地区的旅游业发展中，如西部开发、中部崛起、东北振兴中的部分城市进行试点。同时，也应清醒地看到，国际旅游岛建设非一朝一夕之功，离岛免税政策并非立竿见影的“灵丹妙药”运行大半年时间，面临诸多问题仍需不断解决完善。离岛免税政策尚处于摸索期，其优惠幅度并未超越海外旅游目的地，离岛免税政策难以使旅游购物成为海南旅游的核心竞争力。 

　　 ●上海迪士尼乐园破土动工 本土主题公园加速扩张 

　　历经十余年的不懈努力，经过前后数轮反反复复谈判磋商，4月8日，我国迄今在现代服务业领域规模最大的中外合资项目——上海迪士尼乐园破土动工。报告显示，旅游业、现代商贸业、文化产业、航运物流业和装备制造业等前五名最直接受益于迪士尼项目的产业，预计将在项目正式运营后每年累计增加约340亿元的总产出和总收入。 

　　点评：迪士尼落户上海，对中国旅游业乃至整个中国经济也都将产生持续正面的作用。本土主题公园品牌也不甘示弱，华侨城欢乐谷已经在北京、深圳、成都、上海开业;方特欢乐世界也加紧在全国的布局，已经在青岛、芜湖、泰安、株洲、沈阳、汕头、重庆开业;海昌旅游的海洋世界项目也已在大连、青岛、天津、烟台、武汉、成都、重庆、上海、三亚开业。主题公园这种旅游+文化+地产的业态已在全国遍地开花，据不完全统计，目前我国各种规模的“主题公园”已有3000多座。业内人士指出，其中70%处于亏损状态，20%持平，只有10%左右盈利。从旅游角度来看，其普遍存在回头客少的问题，对于主题公园的玩家来说，对新鲜感的渴求是最强烈的，即使当时最时髦的项目，经过几年时间也会在人们的淡忘中丧失吸引力。从地产的角度来看，多数的主题公园主要靠地产来赚钱，来补贴旅游项目的运营，在高房价时期，问题不会显现，一旦地产面临持续寒冬，对旅游项目运营的影响是不言而喻的。 

　　● 2011经济型酒店：并购+扩张 

　　2011年，中国经济型酒店走过了快速扩张的一年。这一年如家(HMIN)并购了莫泰，7天收购了华天之星;锦江股份(SH600754)完成了管理层重组，并首次将中国经济型酒店品牌输出到海外。 

　　点评：2011年中国前四大经济型酒店集团的开店数量都创下新高， 7天连锁酒店2012年新开分店逾300家;如家启动五千家店扩张计划，致力打造世界酒店前三甲;锦江之星签约法国卢浮集团，加速海外扩张;维也纳酒店集团拟冲刺国内上市……2011年经济型酒店的加速扩张年，在这样的高速扩张下，经济型酒店埋下了很多隐患和问题，又缺少相应的应对措施。如家完成对莫泰的收购后，对莫泰的整合计划面临着重重困难;7天连锁酒店被指无序扩张，加盟商要求赔偿亏损……诸如此类的酒店的扩张后遗症也接踵而来。经济型酒店的持续扩张已成大势所趋。但是在这样的急速扩张之后，经济型酒店还有多大的扩容空间?这之后是否还要继续大规模的扩张?还是应该适时刹车?

　　●海航收购凯撒旅游旅游企业兼并重组成趋势 

　　2011年12月，海航旅业基本完成收购凯撒旅游。接下来，海航旅业会放弃并购小型闲散旅游公司，主要收购大型旅企，并将谋求海外并购。 

　　点评：海航旅业此前陆续收购了一些国内旅行社，目前有20多家，但这些旅行社的规模不算太大，知名度也并不高，于是海航旅业开始瞄准具备一定知名度和经营实力的大型旅游企业。有消息称，海航旅业将谋求分拆上市，将凯撒旅游纳入旗下，或许另有深意。众所周知，旅游线路的三个主要成本环节分别是机票、酒店和景点门票。而海航本身是航空公司，海航旅业旗下拥有60多家高星级酒店，并购旅行社，恰好弥补了海航旅业在产业链上的短板，可以产生很好的协同效应。对海航旅业来说，凯撒的知名度和优质的出境游业务能力正好补充了海航旅业目前的业务短板，而对凯撒来说，其缺乏的是航空、酒店等上下游产业链的联动，海航系能为凯撒提供航空、酒店资源支持，两者各有需求，于是一拍即合。这种产业链重要企业的兼并重组将是我国旅游企业做大做强的重要途径，相信未来一定会出现更多的案例。 

　　●市场竞争加剧携程网股价一年折腰 市值蒸发近百亿 

　　2011年对于携程来说过得很艰难，各种在线旅行新模式的冲击，价格战的压力，去年世博拉高的基数使得携程今年财报数据略显难看，其股价也从2010年12月31日的40.45美元跌至2011年12月31日的23.4美元，接近腰斩。 

　　点评：1999年创立的携程，通过十多年时间，逐渐成立了一条从酒店、机票线上预订到线下旅游推广的财富链，成为中国最大的在线旅游商。近年来，在线旅游行业的竞争者不断增多，淘宝强势进入旅行预订领域，京东开通机票业务，各大团购网站纷纷试水酒店团购，各大互联网巨头也正纷纷进入该市场，试图有所斩获，5月腾讯斥资8440万美元购买16%艺龙股份，6月百度更是出资3.06亿美元注资去哪儿，而其它在线旅行公司也纷纷赢得风投的青睐，如途牛获得C轮风投5000万美金，悠哉获得B轮投资2000万美金，新华旅行网获得A轮投资2300万美金;另一方面除了来自同行业的竞争外，各大酒店和航空公司直销能力的不断加强，以及其自身的直销电子平台的不断完善对OTA的在线分销佣金模式，尤其是代表性企业携程造成较大冲击，中国在线预订市场竞争正变得日趋激烈，携程的下一程并不好走。 

　　●无线旅游市场处在“爆发”前夜 

　　 2011年，被称为无线旅游的发展元年。在这一年内，无线旅游推出了拥有完整体验的产品，大家可以利用移动客户端搜索信息，预订酒店和机票，并完成支付。打通各个环节之后，无线旅游拥有了一个相对完整的产业链，初步建立了成型的商业模式。 

　　点评：随着中国整体经济和旅游行业的飞速发展，智能手机及移动终端日趋普及，正在改变着人们的生活消费习惯，一旦两者结合，势必出现巨大的产业机会。对于无线旅游市场，全国各大在线旅游预订网站都已经着手。国内已经拥有了上千家旅行预订网站，但新的竞争者还在不断加入。将旅行客户端投入智能手机“百宝袋”中的，既有像蚂蜂窝、朋游风景网等新兴的创业型公司，也有淘宝、携程、去哪儿网这样的在线旅游企业。前者以细分市场为切入，提供单一类型服务，后者则将手机客户端打造成了万能工具，可在移动客户端上提供一站式旅游服务，包含机票、酒店、火车票、景点、团购等产品，同时具备手机支付、身边酒店定位、手机下订单、查询等功能。提供服务满足用户人性的需求，才可能获得用户认可。无线技术应用到在线旅行中，建立起一个无线商旅平台，实现一步到位预订服务，移动互联网的爆发也会带动无线旅游市场业务的爆发，旅游业对于未来的无线市场充满期待。