为什么我要说“再”呢？广而告之：请猛击。这是五月底去贡嘎北部的部分行程。在山区五天，贡嘎却只给了我两天好脸，狼狈地逃窜了回来。但南门关沟，爱德嘉峰，这些未了的心愿，却因此成为心结，上次一离开，就决定这次要回去了。
可惜天不遂人愿，难得的国庆长假，川西还是一片凄云惨雾，四天的行程，更是只有半天的好天气（不知道西坡走贡嘎全穿的队伍们，会经历怎样的辛苦），一到磨西镇，溯南门关沟去看爱德嘉峰的宏伟目标就被雨打风吹去了（有了五月份的教训，下雨天我是打死不进南门关的），于是启用备用计划：沿两河口的红石滩，上溯到黑沟的雪山脚下。走到哪里算哪里，出沟再在雅家梗悠游一番。比起原计划来，危险性大降，体验却一样深刻——黑沟也是个冷僻去处。贡嘎就是这样一个好地方，即使仅仅半天，也会让你值回一周的辛苦。这次出行，还算平安圆满。
好吧，废话不多说，开始流水吧。为了使这篇流水账不至于太过没营养，中间会提供些或亲身体验，或道听途说的当地信息，如果能帮到同好，就再好不过了。
可能大部分驴子对贡嘎东北部的几条沟不太熟悉，把上次用过的地图再贴上。标称黑沟的那条沟也叫大黑沟，和他隔着一道山梁，一样在两河口汇入雅家梗河的那条流水所在的叫小黑沟。看网上有人设计过沿大黑沟或小黑沟翻到日乌且沟去的线路，还试探过，可谓极富想象力，目前还没人走通过。这次实地观察过，难度确实相当大，属于探险型线路。
到海螺沟外的磨西镇，已是晚上近八点（正常应该四点半左右到），天已开始潮得四处润润的，第二天（10月2日）一大早，四处雾蒙蒙，雨是下定了，而且短不了。其实行前已经看过预报，前几天白天晚上全是阵雨（其中3号晚上预报了中雨）。可是出去野的心一起，八匹马也拉不回。自我安慰，阵雨也有很多“阵”法，就赌这几天“阵”完继续晴了，看来这下是彻底押错了。两河口离磨西镇还有可观的一段距离，在磨西到康定的榆磨公路旁边。事先让客栈老板联系了一辆去康定的车，早早出发了。需要说明的是，磨西（海螺沟）和康定之间都是这种当地人开的统一涂装的绿皮车在跑，有点类似出租车，全程50元一人。仗着国庆期间生意好，我在中途下，司机也不肯打折。着急上路，也就不计较这些了。平时应该30元左右到两河口。这种绿皮车在康定、泸定乃至雅安都很流行。磨西到泸定大约20元，泸定到康定30元，大家可以参考。
两河口在榆磨公路翻越雪门槛垭口的盘山路的中间段。从开始盘山开始，雨就真的下下来了，小雨，但罩着雾一起来，很烦人。到两河口下车，惊讶的发现，这里居然搭了观景台，路边还有人卖起羊肉汤了！
五月底来的时候，榆磨公路沿线还是一片荒的，只有为了采虫草和放牧临时搭建的一些棚子。这些观景台和木制摊位显然是为未来开发做准备的。听来的消息，雅家梗地区已经被卖给一家香港公司做开发了，有计划是在两河口以下打一个隧道通行，将风景绝美的山上部分围起来收门票。多可怕的计划。要去的同志们这几年要抓紧，再看几眼原生态的免费红石滩吧！
能见度奇差。红石滩河谷内
不变的是河边的红石
