你好,游客 登录 注册 搜索
背景:
阅读新闻

踏遍七大洲,他用旅游给了梦想一个形状

[日期:2011-10-27] 来源:南方网  作者: [字体: ]

摘要:袁健雄,广州班敦机构创始人,现任太美集团副总裁、广州太美总经理。他是中国首个南极旅游团及首个北极旅游团领队,多次成功策划及组织自驾车国内外旅游活动,足迹遍踏世界七大洲60多个国家和地区,包括十进西藏、六上珠峰、六闯南北极,柬埔寨、印尼科摩多岛,穿越罗布泊、横跨东非、中瑞万里行、广州第16届亚运会亚洲之路中亚宣传车队走进中亚五国的大型宣传活动等。

 

 
(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)袁健雄

 

 

 
(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)在肯尼亚首都内罗毕国会的楼顶上。

 

 

 
(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)在亚马孙。

 

 

 
南极,企鹅正在孕育希望。

 

 

 
多年来走过地球三极的袁健雄认为,生命资产取决于生命的体验,而旅游给了梦想一个形状。

 

  行者档案

  袁健雄,广州班敦机构创始人,现任太美集团副总裁、广州太美总经理。他是中国首个南极旅游团及首个北极旅游团领队,多次成功策划及组织自驾车国内外旅游活动,足迹遍踏世界七大洲60多个国家和地区,包括十进西藏、六上珠峰、六闯南北极,柬埔寨、印尼科摩多岛,穿越罗布泊、横跨东非、中瑞万里行、广州第16届亚运会亚洲之路中亚宣传车队走进中亚五国的大型宣传活动等。作为狂热的旅游者和自驾游的组织者,他的步伐还一直在前进———2012年7月,跨越5大洲、4大洋的“太美环球梦想”又即将起航。“生命在路上”这句话,正是他自己的真实写照。

  环游世界,几乎是每一个人都曾有过的梦想。但真正能实现这个梦想的人能有几个呢?袁健雄做到了:2003年穿越珠峰大本营,2004年自驾穿越罗布泊和东非肯尼亚等地,2005年组织广东首个女子自驾车队穿越罗布泊,2007年登陆南极长城站、北极黄河站,2008年组织中国首次民间回访哥德堡,2009年作为中国广州亚运会官方唯一陆路自驾车宣传活动走访中亚五国……爱默生在《自然论》写道:“一个真正热爱自然的人,是那种内外感觉都协调一致的人,是那种直至成年依然童心未泯的人。”或许,只有完全跟大自然融合在一起才能永葆童心未泯的心态,这是人生的姿态,也是旅行所要追求的境界。

  第一印象

  一位善于“追问”的达人

  采访袁健雄,总是处于被“追问”的境地;听他的讲座,也一直陷于“追问”的反思中。因为在这样一位出游经验异常丰富的达人面前,我们的生活都是值得反思的。

  他问:人生必须明白三件事:第一件,你想做什么?这事关乎你的理想、愿望,你的梦想;第二件,你能做什么?这事关乎你的能力、水平;第三件,你必须做什么?这事关乎你的生存。

  他答:因此,我们首先要把必须做的事情做了,再根据自己的能力去评估自己能做什么事情再做规划,最后才做出符合我们自己能够让梦想落地的行为。

  这是多年来走过地球三极的袁健雄的人生思考。他认为,“生命资产体积的大小不能用财富去衡量,这取决于生命的体验。而旅行正是体验生命的重要方式之一,所以,旅游人生给了梦想一个形状。”

  惊险旅途

  2004年穿越罗布泊在一片荒芜中迷路了

  走了那么多的路,去过那么多的地方,难免会遇到惊险和意外。提起自己的可怕经历,袁健雄感觉“生命简直太微不足道了———真的就是在死亡的边缘上行走。”

  2004年袁健雄带着30位自驾团友穿越罗布泊。这是平生第一次走,在一片荒芜里迷路了,车队找不到任何的参照物。雪上加霜的是卡车陷到盐泽地里了,上面装载着旅途中最为“贵重”的汽油、水和生活用品。但等到最后,啥也没有了,只剩车上的零食。当时有一位年轻的女团友伤心地哭了起来:家里小孩还很小,银行卡没有留下来……面对此情此景,面对众多团友有可能精神上扛不住,袁健雄想到的是,首先应该让大家释放压力。于是,在迷路的罗布泊里,他们烧起了篝火、开始了面临生存大挑战之中的“欢歌热舞”。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

  缓缓地释放了紧张情绪之后,大家开始冷静地分析并作出决定:往前走,如果有一辆车停下来了,那么再留一辆车陪他,其他的继续往前走……有车走出去就有希望。另外,他们通过卫星电话让敦煌的机构赶紧派一辆卡车送来支援物资。

  最后,“救星”卡车赶到了,一切问题迎刃而解……

  2007年进藏118公里有1/3是在跟瀑布作战

  从2002年到2007年这六年,每年进西藏都会出现一些“大事情”。在脑海里尤为惊险的是2007年9月份进入墨脱,那一路上的艰苦超乎想象,118公里有1/3都是在跟瀑布作战,车就在大石头间与水里面行走,还得先用修路的工程车把泥石流推开,才有机会通行。当时有一辆车差点就被冲到雅鲁藏布江里,万幸的是,当两个车轮悬空的时候,车被一块巨大的石头卡住了,那块大石头保住了10多位团友的生命。至今仍觉恐怖的是,旱蚂蝗还特别多,随便在马路上、树上到处都是。

  说到那么惊险的经历,袁健雄现在的讲述已是“波澜不惊”,但他坦言,旅途中遇见状况哪有不害怕的?经历过那么多的生命危险,人已接近是“知天命”的境界了,是继续上路还是停下来看风景?他选择行进。“从另一个角度来看,我的命是赚回来的。既然赚回来的,干嘛不把它享受得更彻底些呢?”

  路上趣事

  三天打完18个洞

  2009年到了澳洲南部海岸一个全世界最长的高尔夫球场。这个高尔夫球场从第一个洞到第十八个洞要一千多公里,沿着海岸打一个洞,需要开着越野车狂奔80公里才能打第二个洞,打完以后又要狂奔,于是,打完这个球场18个洞起码要3天以上时间。

  亚马孙热带雨林里漂足7天

  2010年春季,袁健雄第3次进入了亚马孙平原,而这一次他们完成了一个创举———包了条船从中游到下游整整在河面上漂了七天。他们还看到了河豚吃鱼,并发现河豚有两种颜色,在含碱性水中的河豚皮肤是粉红色的,含酸性水中则是灰黑色的。他们在热带雨林里开着小船去钓食人鱼,那是一种非常凶猛的鱼类,如果掉到里面估计不到5分钟就只剩一副骨架了。

  “路人”也是风景

  自己一直走在路上,为了看风景,而看风景的人同时也是别人的“风景”。袁健雄谈起,一次在美国西部的马蹄谷,他留意到一对老年夫妇已在谷里静静地坐了2个小时。他非常好奇,跟他们攀谈后才了解到,这对志趣相投的老夫妇开着一辆车,从东海到西海岸7000公里一路走来,他们说,他们所要追求的就是一种旅行的感觉。

  还有一次是在南极过大年。2007年,袁健雄在南极船上遇到了两位外国老太太,都82岁了。袁健雄很惊讶,说你们年龄这么大,出来家人不会担心吗?她们说,我们管自己的,他们管自己的。那在南极万一出了事情怎么办?她们哈哈大笑,说我还求之不得死在这么漂亮、纯粹的地方呢!这个地方太适合了,比路上任何一个地方都要好!

  人物语录

  “人为什么活着?因为有梦想。梦想是每个人对这个世界的愿望。如果对现状不满,旅行是个不错的选择。因为旅游人生可以给梦想一个形状:出去走一走,看看这个世界,旅行将成为人生中最有价值的生命体验。”

  “人应该有两个资产:一个是财富资产,一个是生命资产。财富资产是生存必须的,而生命资产有个统计的长度、宽度和深度:长度当然是健康了;宽度就是你的视野、你怎么看;深度就是到了一个地方以后你对这个当地的文明程度、人文历史是怎么去观察的。”

  “‘风景在路上’的‘风景’有两个含义,一个含义是一次的旅行从起点到终点我们在路上看的东西,我们也可把人生作为一个单项的远程旅行,从婴儿到死亡这个过程也是旅游,包含着整个人生的风景。如果有一个好的心态,你会用欣赏美的旅行、人生旅行的心态去欣赏每一段风景,可能你的一段路程会走得浪漫一些、豪迈一些。”

【iouter.com】网站版权与免责声明:

 

【版权声明】凡本网注明“来源:非(iouter.com网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:9608691@qq.com 或电话:189六四五六4971举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

收藏 推荐 打印
热门评论