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成都车友被困无人区追踪:有偿救援 车友掏钱

[日期:2011-10-27] 来源:四川在线  作者: [字体: ]

无人区救援

探险客被困的塔克拉玛干沙漠

  【若羌县公安局】

  “费用问题,本着谁受益谁负责的态度,由车友主动承担,这应该是合情合理的。”

  【阿尔金管理局】

  “将与可可西里无人区、羌塘无人区做一个联合通报,首次对车队进行联合处罚。”

  【被困车友】

  “对于这次救援所产生的救援费用,只要公安机关报出来,我们一定会承担。”

  对于车队的穿越行为,若羌县公安局副局长杨松涛表示精神可嘉,“可以理解,但不可取”。车友有冒险精神并敢于付诸行动,这需要很大的勇气,应该予以称赞,但在不熟悉当地地形、气候,同时又没有后方援助的情况下就显得有些冒失。整个若羌县5万人口中,只有不到30人去过鲸鱼湖地区,可想而知,危险性有多大。

  若羌县公安局

  自付费用合情合理

  对于车友已作出“支付这次救援全部费用”的承诺,杨松涛称,“费用问题,本着谁受益谁负责的态度,由车友主动承担,这应该是合情合理的”,毕竟这次救援耗费了大量的油和其他物资,同时征用了一辆已退役的野战牵引车,动用了大量的社会力量。

  他表示,自己从事公安工作那么久,所有救援出的人都很通情达理,主动支付救援费用,并没有出现类似四姑娘山这种情况,也认为这种情况不可能发生。况且这次穿越属于很奢侈的极限探险运动。

  杨松涛说,“以前每年的救援多则十来次,少则四五次,但没下过三次”,需要救援的情况也有很多,例如极限探险、开矿以及部门工作导致的因公救援。对救援费用的分配也是具体情况具体分析。“有些开支小、距离近的救援不会要求被救援者支付赔偿,但有些开支大、距离远的救援,就需要按实际开支让被救援者支付。”“这次救援对我们也是一种考验。”杨松涛解释说,救援队装备还没有被困车队的先进,比如卫星电话和GPS的型号都比较老,新买的逆变器又出了故障等。在无人区,每延误3—4个小时天气就有新的变化,不确定性就会增加。不过,他们能够顺利和被困车队会合,这次救援就成功了80%。

  被困车友

  道歉致谢付救援费

  车队在成都的联系人“雅克”告诉记者,家人其实对车队中的人并不担心,因为车队每天都要通过卫星电话与家人联系,报平安,而家人更多的是理解和支持,并希望他们早日安全地从无人区出来。

  被困车友通过“雅克”表示,对于这次救援所产生的救援费用,只要公安机关报出来,“我们一定会承担”。

  “最合理的办法就是求救于政府,因为他们对救援有着丰富的经验,对当地地形、气候等都很了解。陆盟能做的就是在车队、公安局以及陆盟在成都的大本营三方之间做好协调工作,并保持联系的畅通。”“雅克”表示。

  对于此次被困事件,“雅克”说:“我们代表车队以及车队成员的家属对当地政府、公安机关,以及有关管理部门表示感谢,也衷心地表示歉意和内疚,给国家的公共资源造成了很大的浪费。”

  “雅克”还向一直以来关心车队的朋友们表示感谢。

  阿尔金管理局

  穿越前未申报将对车队进行通报处罚

  阿尔金管理局副局长张会斌表示,目前暂时不能确定对车队的处罚,只有等车队安全撤出无人区后,才能根据《自然保护区条例》和车队具体情况对其进行调查,确定处罚内容。

  按规定,进入无人区需要经过管理部门的审批,进入核心无人区更要经过严格审批。张会斌称,像这次的事件,6个人驾驶5辆车,但却没有足够的给养和备用油料就擅自穿越,这是很幼稚的。此次穿越活动未报批,而且报救时,自己的地理坐标、前方地形、气候等都不清楚,无形中增加了营救难度,这是对自己和社会的不负责。“目前我们不赞成观赏旅游和探险旅行,因为管理局不具备相应的接待能力和条件。但支持具有科学价值的生态旅游。”张会斌说,更不赞成无序的探险行为,等车队安全撤出后,将把此事件作为案例,对全国驴友、车友打一剂预防针,警告大家未经允许不要擅自进入无人区。

  阿尔金管理局将与可可西里无人区、羌塘无人区做一个联合通报,首次对车队进行联合处罚,并将加大对生态旅游,特别是无人区的管控。

  救援案例>>>

  8人被困塔克拉玛干沙漠被成功救出

  2011年3月6日,若羌县公安局接到报警,7名北京自驾车探险客和1名未成年人穿越塔克拉玛干沙漠途中遭遇洪水被困,且已断水断粮三天。随后,杨松涛带领15人的救援队伍展开救援,于3月9日成功救援出8名被困人员。这次救援进程十分顺利,不到12个小时就和被困人员会合。

  但救援的返程一波三折:车辆全部陷入沼泽、队员徒步肩扛摩托40公里越过沼泽,横渡车尔臣河、若羌河等5条河流,大型铲车陷入沼泽等等意想不到的困难。由于8名探险客的这次沙漠穿越之前,没有备案,为了抢时间救人,救援队员临时集结仓促出发,这给之后的救援极大地增大了难度。

   阿尔金自然保护区

  它是中国最大的自然保护区,同时也是中国4大无人区之一,在新疆青海西藏甘肃四省交界处。

  保护区内,四周高山环绕,最高的慕士塔格峰,海拔6973米。拥有现代冰川、高原湖泊和高原沙漠与种类繁多的藏野驴、藏羚、野牦牛等珍禽异兽,连同241种野生植物。最佳旅行季节是每年的6月到9月。

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