今年国庆长假是自行车爱好者的节日，从鸟巢、水立方到门头沟、延庆和顺义，五颜六色的自行车队在绿水青山、城镇村庄间穿行。2011年首届环北京职业公路自行车赛，作为国际自行车运动联盟旗下的最高级别赛事，首次登陆京城就受到了广泛关注。据不完全统计，在为期5天的比赛中，到赛段沿途现场观赛的市民达数十万人次，通过高清信号收看电视直播的观众更是在百万人次以上。
比肩“三大环赛”
提到国际自盟旗下的世界巡回赛，熟悉自行车运动的人们都知道环法、环西班牙和环意大利赛，这是“世界公路自行车三大环赛”。目前，国际自盟每年在世界各地设27站巡回赛，18支注册的职业车队都要参加。环京赛是国际自盟设在亚洲的惟一一站比赛，而且与环法、环意、环西等著名赛事属同一级别。环京赛车手总成绩冠军可获得100分，赛事总奖金额达40万美元，这两项标准仅次于“世界公路自行车三大环赛”。显然，国际自盟在设立环京赛之初，就赋予了她极高的地位。
据记者了解，目前全世界有上千支注册自行车车队，但只有在国际自盟注册的18支顶级职业车队才有资格参加环京赛这样的顶级赛事。目前，世界范围内手握国际自盟世界巡回赛积分的车手在230人左右，他们代表着世界公路自行车赛的最高水平。从本次环京赛的报名情况看，车手的世界排名都在前220位，其中17人排在前50名以内。11人车队的西班牙车手桑切斯世界排名第6，是参加环京赛排名最高的车手，而且他曾获得北京奥运会公路自行车赛冠军。天空车队的英国车手弗鲁姆也实力不俗，他是今年环西班牙赛的亚军得主。
一张城市的“新名片”
初出茅庐的环京赛取得了良好的开端，也在打造像环法赛那样的“百年赛事”的过程中，迈出了坚实的第一步。环京赛俨然已成为北京一张城市“新名片”。
为了举办环京赛，作为主办方的北京市政府和国家体育总局进行了精心的准备，成立了专业而高效的赛事组委会，在竞赛、安保、交通、接待、市场开发、新闻宣传、电视转播、医疗卫生和群众工作等方面制定了比北京奥运会还高的标准。另外，比赛所涉及的东城、西城、朝阳、海淀、门头沟、延庆、怀柔、昌平、顺义9个区县也成立了4个运行团队，为赛事的顺利进行提供了重要保障。在环京赛期间，国际自盟主席帕特·麦奎德明确表示，环京赛已达到所有顶级赛事的相关要求，并至少在今后4年内与“世界公路自行车三大环赛”并驾齐驱。
公路自行车赛是展示城市形象的大好机会，环京赛通过自行车骑行引领广大国内外观众享受一次令人难忘的环北京之旅。在为期5天的比赛中，一百多名车手在北京最秀美、最富特色的地段，向全世界展示了公路自行车运动的独特魅力，弘扬了挑战自我极限的体育精神，留下了人与自然和谐相处的美好画面，同时展示了北京传统风貌与现代气息交相辉映的城市景观。
“买辆车子蹬起来”
环京赛的举办不仅提高了民众对自行车运动的认知度，推动了中国自行车运动的发展，还促进和推动了北京正在积极倡导的绿色出行、低碳环保的举措。正如国际自盟主席帕特·麦奎德所说，环京赛鼓励人们将自行车作为交通工具，因此这项赛事恰好契合了城市环境与健康生活方式的主题。
在众多的自行车 “发烧友”中间，50岁的医务工作者张岩是引人关注的一位。他曾驾驶着数十万元人民币的顶级本田摩托车，载着摄影、摄像记者参与过2007年“好运北京” 奥运测试赛和2008年北京奥运会公路自行车赛的沿途拍摄，并因此与自行车运动结缘，自那之后他就迷上了骑车。这次环京赛，张岩骑着他那辆价值数万元的爱车，两次亲临“鸟巢”观看发车仪式。当赛段进入远郊区时，有一天他还起了大早儿，开着摩托车到白羊沟，然后徒手爬到一个山坡上观赛，用相机记录下了很多摄影记者都没有拍到的精彩时刻。记者在环京赛期间发现，赛段沿途经常有自行车运动的爱好者跟随参赛车手前行，有的甚至是一家三口同时上阵，他们从服装、车辆到附属装备，都透着一股“专业劲”。多位现场观众表示，被比赛散发出的独特魅力所吸引，并对自行车骑行产生了浓厚的兴趣，都说回去后打算买辆车蹬起来，开始绿色出行，既健身又环保
