“我希望能走遍世界各个角落，我享受在路上的感觉，不仅仅是为了各地美食，不仅仅是为了邂逅爱情，不仅仅是为了开阔视野，更是想要一场奇妙又陌生的经历，无论是置身险地，无论是单独孤寂，无怨无悔，我甘愿为梦冒险，感受人生起伏。”—— 一位单车爱好者的感悟
26天，从四川成都骑单车到达西藏拉萨
一路上，翻越八座海拔上4000米的高山，总行程2400多公里
这是台州单车骑行者第一次完成川藏北线骑行
所谓勇敢，就是你有实现自己梦想的行动。比如，收拾行囊，上路，去你梦想去的地方。近日，我市七位驴友花了26天，从四川骑着单车前往西藏。这一路上，他们翻越六座海拔4000米、两座5000米的高山，总行程2400多公里……
一位教师的七年单车路
今年53岁的应友俭是路桥区蓬街镇一名教师，平时爱好自行车和长跑运动，曾参加过骑游青海湖和厦门、郑州、北京、杭州等地马拉松比赛。
今年暑假，他和刘一均、叶福生、戴仁益、陶利明、杨忠敏、胡章元等七位车友决定，把单骑川藏北线行计划付诸实施。
经过精心准备，他们在7月2日从路桥出发，乘车到达成都，开始沿318国道向西藏出发，前往此行的目的地——拉萨。
“这是我人生中最难忘的一次单车旅行。”应友俭说，从2004年起，他就开始单车旅行，曾经独自一人骑车到青海湖，也带着自行车上过黄山，甚至为了奥运会单骑北上北京，“不过，这次西藏旅途比较惊险。”据路桥单车协会工作人员介绍，这也是我市单车骑行者第一次完成川藏北线骑行。
川藏北线，一段对海拔的挑战
十多个小时骑上海拔5000多米的丹巴
从四川到西藏，通常有两条线路：一条是南线，一条是北线。相对南线而言，北线所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色则更为原始壮丽。应友俭说，他们这一支单骑队伍，正是从地形复杂的北线通过的，一路上最难克服的也是对海拔的挑战。
对于应友俭来说，穿越丹巴是最艰难的一段。丹巴县地势西南高、东南低，全县最低海拔1700米，最高海拔5820米，相对高差为4120米。“这意味着，我们上坡的路就有十多个小时，差不多72公里的路。”
“尽管我们对丹巴路段做出了足够坏的打算，但是这段路程的艰难仍然超乎想象。”队友刘一均说，“早上5点，我们就起床了，在房东的推荐下，还吃了些灌汤包，并每人带了三个饼，以补充体力之需。”
“要知道，长时间上坡是一个绝望的过程。”刘一均介绍，这一天，他们从早上7点多钟开始，一直“绝望”到下午5点。
坚持过后风景更美丽
这一天，定将令我终生难忘
“不过，你可以想象，在我们体力和意志力到达极限的时候，眼前出现一座雪山，是多么令人振奋的事情！”相对于旅程的艰险，这批单骑者都觉得很值得，因为他们看到了最美的风景。刘一均说，攀爬到丹巴高处时，他们看到了亚拉神山，“那时云层还笼罩在它的峰顶，景色犹如仙境！”
“亚拉神山带给我们莫大的精神动力。”对于应友俭等人来说，虽然很疲惫，但这一切都值得，“这一天，定将令我终生难忘。”
应友俭说，这一路上，他们翻过六座海拔4000米、两座5000米的高山，总行程2400多公里。从四川成都到西藏拉萨的整个过程，他们都靠单车行程，没有借助其他交通工具。
记者了解到，应友俭所在的路桥阳光单车协会是我市第一家单车协会。据其工作人员介绍，目前台州单车爱好者越来越多，就他们协会而言，从2004年的七位成员，目前已经发展到了五六十位，他们每年都会组织单车远行。
