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澄海28岁小伙驾摩托上珠峰(组图)

[日期:2011-08-20] 来源:  作者: [字体: ]
澄海28岁小伙驾摩托上珠峰
  一个人,一辆摩托,一个进藏梦,一份坚定信念,

  历时47天16小时,穿越全国13个省份,行程1.3万多公里……
潘纯孝拍摄的“怒江72拐”。
潘纯孝拍摄的“怒江72拐”。
左图:潘纯孝所经过的214国道德钦路段。
左图:潘纯孝所经过的214国道德钦路段。
上图:潘纯孝在珠峰大本营时所住的帐篷里。
上图:潘纯孝在珠峰大本营时所住的帐篷里。
从香格里拉到德庆的路上。
从香格里拉到德庆的路上。

  ●核心提示

  今年6月5日,28岁的澄海小伙潘纯孝骑摩托车从汕头出发。40多天里,他沿324国道经滇藏线到拉萨,在拉萨逗留几天后,沿318国道上珠峰大本营再到尼泊尔观光。随后,他沿青藏线返回格尔木,穿过柴达木盆地到敦煌,再经西安、九江、瑞金转206国道顺利返家。

  6月5日从汕头出发,7月22日回到汕头,潘纯孝完成了“自驾进藏”的梦想。40多天的摩旅,一路艰难险阻,但也算顺利。摩托车没有出现过故障,很多好心人给他指路,自己也努力克服高原反应带来的身体不适等困难。

  好路况日行700公里

  潘纯孝告诉记者,这40多天的时间,每天早上8点起床,整理东西、烧开水、吃早餐,然后起程,中午找间小饭店吃饭,在天黑前赶到目的地。到住宿地方第一件事就是洗澡洗衣服,晚上再看地图计划第二天的线路。

  在途中,潘纯孝遇到很多进藏的人:有徒步的、有骑自行车的、有像他一样开着摩托车的。“无论是徒步或自驾,进藏是我们共同的目标。”在潘纯孝遇到的这些人中,有些为了完成进藏的梦想,义无反顾地辞掉工作前行,有的甚至身无分文,风餐露宿。在路边,潘纯孝看到一个骑着自行车进藏的贵州人,连人带车摔倒,导致前轮严重变形无法继续向前,蹲在路边显得很无助。“当时我拿了50元让他去修理自行车,并给了他一瓶矿泉水,他激动得站了起来,眼眶泛红,说了很多句谢谢。”

  “路况好的时候每天能开700公里,有的路很难走,只能以时速20公里前行。”潘纯孝说,进藏的公路中,有些路况非常差,有坑坑洼洼、凹凸不平的“排骨路”,有坡多、弯急的沙石路,有颠簸难行的“搓板路”。而车身加行李约500斤,因此,经过这些路需小心翼翼,一旦摔倒,自己一人根本没办法把车扶起来。

  克服最艰难“怒江72拐”

  从云南进入西藏,海拔逐渐递升,潘纯孝出现了高原反应。

  在进入西藏第一个县城芒康县后,潘纯孝要努力克服高原反应,再翻越川藏线上最高的山口海拔5008米的东达山。途经左贡,前进到山口海拔4839米的业拉山,这里是横断山最大的天险怒江72拐。这一路坡陡路险,潘纯孝的高原反应很严重,他形容当时的感觉是“头脑空荡荡的,全身无力,像是喝醉酒,难受极了”。这时驾驶摩托车是最艰难的,全靠意志力强撑着。直到过了最高点开始往下走他才慢慢适应。

  勇闯珠峰到尼泊尔观光

  终于在6月25日,潘纯孝到达拉萨,里程逾5000公里。根据出发前制定的路线,潘纯孝原本打算到达拉萨逗留几天后便返回汕头。后来应其他“驴友”相邀,又一起从拉萨开摩托车前往珠峰大本营。登上珠峰大本营的那一刻,他兴奋得大喊:“珠峰,我来啦!”从珠峰大本营返回,他索性到尼泊尔观光,潘纯孝笑着告诉记者说,尼泊尔的姑娘长得真漂亮。

  从尼泊尔回来,潘纯孝沿青藏线返回格尔木,然后穿过柴达木盆地到敦煌,再经西安、九江、瑞金转206国道顺利返家,历时47天,穿越全国13个省份,行程1.3万多公里。

  两年时间准备西藏“摩旅”

  美丽的香格里拉,壮丽的雪山、浩瀚的草原、神秘的尼泊尔……这一路,潘纯孝领略各地秀美风景,感受不同的风土人情,体验孤独的“摩旅”。而为实现自驾进藏的梦想,他足足用了两年的时间准备。

  潘纯孝是一个摩托车爱好者,喜欢驾着摩托车四处游走,在去西藏之前,他曾开着摩托车去过江西浙江福建等地。他告诉记者,能够开着摩托车到西藏,是很多“摩旅”爱好者的“终极目标”。于是,他从2009年开始准备,先是购买了一辆能开长途、少故障,并且能克服高原反应的摩托车。接着上网搜索大量的资料制定“摩旅”路线。平时还要进行有目的的训练,专门挑选一些路况比较恶劣的山路行驶,以进一步熟悉摩托车的性能与自身的适应能力。

  除了做好“硬件”准备,还要取得家人支持。潘纯孝原本计划去年出发,但家人担心这一路太危险,反对他自驾进藏。今年,家人看他信心十足,并且一门心思想去西藏,就没再阻止。出发前,他备齐了各种物品,包括便药、干粮、睡袋、地图、导航等等。一切准备妥当,他毅然出发了。

  驴友一路“追随”

  救助被困车友

  潘纯孝告诉记者,这一路的顺利,既离不开这2年的“练兵”,也离不开汕头和各地“驴友”的互帮互助。这40多天里,平日友好的几名“驴友”,每天都会开着电脑追踪他的“行踪”,如果看到他在一个地方停留的时间太长,便会通过电话联络,关心他是否出现什么状况,有时利用导航定位系统帮他指路和规划路线。“从大本营回拉萨,遇到下雨、天黑,汕头的"驴友"便帮我规划在哪里停下和住宿。”潘纯孝说。

  救助被困车友

  在途经格尔木时,潘纯孝遇到重庆一名姓蠡的车友,两人同行穿越敦煌沙漠到达西陵。在经过敦煌沙漠时,这名重庆车友的摩托车机头损坏,无法修理,孤身一人被困沙漠,他原本打算弃车走出沙漠,后来通过电话联系上了先行20多公里的潘纯孝,潘纯孝接到电话后立即返回营救,用自己的车拖行其摩托车十几里路,才找到修理店。

  潘纯孝表示,自驾进藏一路很辛苦,要克服恶劣的路况、高原反应和气候变化给身体带来的不适等困难,还要战胜孤独感和对未知的恐惧感。有些人怀揣着进藏的梦想,但由于一路太艰辛,在还没到达拉萨就放弃了,把摩托车寄回家,自己再坐车回去。但他没有动摇过,就是一个信念坚持走完全程。来源汕头都市报)

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