昨天下午，18岁的小叶躺在病床上，人消瘦了不少。
回忆起6月20日发生的那起事故，他仍然很后怕，只差一点点，他就可能没命了。
骑自行车被卷入集卡车后轮
那天下午，小张邀请小叶到他们家吃杨梅。俩人从宁波市区一路骑自行车到了北仑。
下午1点27分，小叶和小张经过北仑骆霞线安达路路口。一辆重型集卡车也开到了路口。
等到东西方向的绿灯亮起，集卡司机踩了油门，准备右转弯进入安达路。因为车身很高，集卡司机并没有发现车旁边还有两个骑自行车的人。
就在集卡右转弯时，意外发生了：正在直行的小叶瞬间被卷进了车轮，集卡车的右后轮直接碾过了小叶的身体。小张幸好在前边，躲过一劫。
小叶受了重伤，被送到医院抢救，在重症监护室足足躺了3天才脱离生命危险，医生诊断小叶的腹腔大量出血，身体多处骨折，需要住院治疗。
报废的自行车价值3万8
处理这起事故的是北仑交警大队新碶中队的胡警官，他告诉我，这起事故中，集卡司机需要承担事故的全部责任。不但要赔偿小叶的治疗费用，还要赔偿报废的自行车。
那辆自行车价值3万8千元！
我从北仑交警大队打听到，事发时两辆自行车都是小张的。
小张是个骑行发烧友。几年前，小张买了第一辆“专业”自行车，价值3000多元，从此迷上了组装自行车。到现在，已经有四五辆精心组装的自行车了。
小叶骑的这辆银色自行车就是小张花了3个月的时间组装调试的成果。
小张告诉我，对一辆车来说，车架是最重要的。好比一个人的骨架，只有骨架结实耐用了，配备上合适的零件才能组装出最适合个人骑行的车子。
这辆现在已经报废的车子，车架是台湾产的，要价在一万多。整个车架分为两部分，前半部分是铝合金的，后半部分是碳纤维。
车子的整个套件，包括飞轮（后边换挡换速）、牙盘（调节链条）、前拨、指拨等，加起来的价格也在1万左右。
加上另外配置的脚踏、避震，横摆，坐垫，坐垫下的立杆等等，大概花费在3万8千元左右。
对于骑行发烧友来说，每一辆精心组装的车子都是独一无二的。
因为每一辆车子都要根据骑行者的身高，体重，骑行习惯进行组装，倒不是最贵的一定是最好的，玩车的乐趣就在于：不断探索什么是最适合自己的，不断升级自己的爱车。
小张认识不少骑友。他告诉我，在他们的这个圈子里，爱好骑车的人小到读小学，大到已经退休的，只要对骑车有兴趣，都能参加。大家偶尔会组织一起骑行，骑行地点一般会选在九龙湖、东钱湖这些车辆较少的地方。
