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“梦之队”到达武当山
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骑行路上，豪情万丈
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半路上，车坏了
7月28日，一支号称“瑞安骑行梦之队”的5名队员经过12天骑行，途径34个城市全程1766公里，最终抵达湖北神农架景区。据悉，这是我市首例自行车爱好者成功骑行神农架。
上周六，我市20多名自行车运动爱好者举行环城骑行活动，祝贺车友大刚、老王、老问、逍遥、金木骑行神农架平安归来。谈及这次骑行经历，皮肤黝黑发亮的队长大刚感慨地说：“顶烈日，冒酷暑，一路风雨无阻，痛并快乐着，这是一次人生的历练。”
据了解，5位队员大多是“70后”，其中年龄最大的老王45岁，逍遥是惟一一名“80后”。他们的职业有教师、校医、私营业主等等。让人惊讶的是，他们的骑龄都很短，最长的老王也就8个月，而骑龄最短的金木才4个月，不过他已拥有4000多公里的安全骑行经历。
记者近日采访了这个团队，了解到骑行中的不少难忘经历。
难忘的人生历练
NO.1 持续的高温天气
“这一路最令人难以忍受的就是高温，尽管我们把每天骑行的时间安排在凌晨4时至中午11时，但每天早上8时多的时候，地面温度就已接近40度。”大刚感慨地说：“途中，大家都出现过中暑的现象。幸亏老问是医生，带足了防暑等常用药品，关键时刻及时援手。”
“补水是防暑的第一要务。在路上，我们喝水的动作非常潇洒，车后的驮包两侧都放了好几瓶水，像西部片里的牛仔一样，一边骑行，一边"拔枪"喝水。”大刚笑着说:“为了节省时间，不耽误行程，一路上，队员们衣服湿了干，干了湿，到了旅馆，裤子都贴在肉上了，屁股痛得不行，这些都是让人难以忍受的事情。”
NO.2 吃不好睡不安稳
这次骑行，队员们的食宿也是大问题。夏季是旅游旺季，一些好点的旅馆大多客满，经常要拖着疲惫的身躯四处找旅馆。
据了解，原本“梦之队”计划每天骑行140公里，但实际情况是，加上每天骑车找旅馆等路程，每天都要骑行170公里左右。
除了住宿难，吃饭也没法讲究。“只能凑合着有什么吃什么。有一天，大刚拿两碗方便面就想打发我们骑170公里的辛苦，遭到队员的强烈抗议。后来，他觉得很内疚，于是又骑回去2公里，给我们带回6个大饼。”队员们说。
“在行进的第12天，我们吃完中饭，继续行进寻找休息的地方。”大刚介绍：“湖北的温度很给力，40多度的高温，差点把大家烤熟。由于当地农村电网改造，居然找不到一家有空调和风扇的地方。队员们又骑行大约10公里，我和老问找到一家手机店，在征求老板的同意后，我们躺在店里的地板上马上睡着了。期间，店主女儿过来看到地上躺着两个大男人，吓了一大跳。还好有她爸爸的解释，她才没报警。而老王和另外几个兄弟嫌这个地方太小，就到对面的加油站休息，这么热的天，他们躺在泥地上就睡了。”
队员们纷纷说：“一路过来，感觉自己的休息方式很特别，很多事情原本以为自己不会去做，那是因为没有困难到那种地步！”
NO.3 76公里连续上坡
提起湖北保康到马桥的那一段76公里的连续陡坡，队员们心有余悸地感慨：“那是一段异常艰难的路，对骑行者来说简直是噩梦。”
那天，他们从保康出发，10公里后开始爬坡，山路越来越陡。到了约20公里的时候，问一路人，坡顶在哪里。他指了指不远处的一座山峰说：“山的最高处就是坡顶。”大刚说：“当时我才想起一个专业车队队长的告诫："走这条路，你们会哭的！"当时我们确实累坏了，一路爬坡，大家都在互相鼓劲，没有一个人想放弃。期间，大家也商量着是否把托包让后面的表弟带走（表弟开摩托车），最后还是集体否决了，大家都觉得要坚持到终点。”
值得一提的是，这条路不但路面陡峭，路上还有很多矿车，基本上都是50吨的大矿车，稍有不慎，就有被追尾的危险，为此队员们非常谨慎。大刚说：“下坡时虽然兴奋，但是刹车一点都不敢放松，只记得刹车没放，速度居然冲到61码，金木的自行车达到67码，老王也创造了自己的新纪录，达到58码。76公里后，正午12时到达终点马桥。”
成功的收获各不同
“克服旅途的困难，是一次又一次的人生历练。想想武当山的功夫和神农架的美景，什么辛苦都是浮云了！”记者在采访中了解到，旅途的痛苦经历都差不多，但谈起这一路上最兴奋的时刻，大家的看法却都不一样。
金木调侃道：“最后两天在车上感觉最爽！我们骑了十几天，结果坐了两天车就回来了，感觉整个人都解脱了，在车上直接喝起烧酒来。”
老问则说：“从烂路中解脱出来才是最高兴的，那条路是泥石路加上泥浆路，阿峰的胎又爆了，实在是很艰难啊。”
老王慷慨激昂地说：“我年龄最大，骑上坡骑不过他们，累得很。从马桥下坡的时候，我大喊一声："下坡喽！"，引起美女帅哥老人小孩所有路人瞩目。有个路人向我们竖起大拇指，我顿时觉得我们特别牛！”
说起这些，大家气氛越来越活跃，大刚补充道：“那天在我老家，大家酒都喝高了，接着去了我家那边的一个水潭，多好的一个水潭呐，又清又凉，大家全都奋不顾身地跳进去了。可是"老问"同志酒喝多了，突然有了反应，把一个潭子都给吐上了。哈哈！”
据了解，这次骑行惟一遗憾的是，阿峰因腰部旧伤复发，骑行700多公里到黄梅县时，无奈退出。当时，这个消息对“梦之队”来说是个非常大的打击。那天，“梦之队”的5名队员一路无语，全部化悲痛为力量，当天骑了200.34公里，创造了整个行程的单日最高纪录。
下一个梦想之行：拉萨
“我们在骑行中相识，在骑行中了解，在骑行中走到了一起。取名叫"梦之队"并不是说明我们的技术很牛，只是想说，这是一个有梦想有希望的团队。”今年33岁的队长大刚笑着对记者说。
“其实，原计划这个暑期骑车去拉萨，这是每一个单车人的梦想，那是一种人生历练。”大刚笑：“这次长途骑行让我们积累了许多宝贵的经验，明年暑假，我们打算骑行去拉萨，实现一个骑行人的终极梦想。”
谈起明年的拉萨计划，“梦之队”的成员兴奋而坚定：“我们一定要去。”他们结实沉稳的脸上写满了对那片神秘而惊险的土地的向往，开始讨论起去拉萨的路线，老王憧憬地说：“下回我们走青藏，我可要边骑边享受。”
不过，老王的这个想法马上遭到大家的反对。骑行界有“富骑”和“穷骑”的说法。“富骑”就是那种有后勤车保障的短距离的休闲式骑行；而“梦之队”此次选择的是“穷骑”，没有后援车，也不讲究吃住。“如果有后勤车的话，人的意志就不会这么坚强，不把自己逼上绝路，是不会往前走的。”在讨论最后，大家决定下一次骑行还是要选择“穷骑”。
“青藏线可能比这次还要惊险，但我们一定要坚持到底！”大刚说，“许多人骑青藏线都没有坚持到最后，最险的那些地方都是搭车过去的，这在骑行界已经很普遍。但这种"偷步"行为非常让人后悔的。”金木也表示：“宁可骑得慢一点、稳一点，也不能让自己后悔。”
骑行集训经典线路
在这次长途骑行前一个月，“梦之队”几乎每天都要集中训练。下面是他们经常训练的我市4条经典骑行线路，供广大自行车爱好者参考：
集云山线：这是一条离市区最近的经典线路，适合上班族每天骑行锻炼。线路为上瑞枫公路向湖岭方向骑行大概3公里，然后从右开始爬坡，爬坡到水库约5.5公里，至山顶为8.3公里。
“小环线”：市区飞云江大桥56省道陶马公路瑞枫公路市区。全程约60公里,适合组队骑行训练，拉速度。缺点：路面的车辆较多，灰尘较大。
“大环线”：市区瑞枫公路56省道飞云江大桥市区。全程约140公里，适合偶尔集体拉练。这条线路坡度有上有下，非常不错，从湖岭方向上爬坡17公里，从高楼方向上爬坡10公里。
五云山线：市区飞云江大桥56省道陶马公路梅屿五云村。五云山，海拔1200米，瑞安第二高山，爬坡15公里。优点：坡度比较陡峭，极具挑战性。缺点：路面比较窄，下山时较危险。
